Pirelli компанияси Женева автосалонида иккита янги ишланмани тақдим этди, улардан бири маълумотлар сақлаб қолиш жойига шиналарни улаш технологиясидир. Унинг ёрдамида автомобиль эгалари покришкалар ҳақидаги маълумотни смартфон орқали олишлари мумкин.

Технология Pirelli Connesso деб номланади ва P Zero ҳамда Winter Sottozero шиналарида ишлатилиши мумкин. Унда босим ва ҳарорат, тик статистик юкламани аниқлайдиган, шунингдек покришка қанча километр йўл босиб ўтганини ҳисоблаб борувчи датчик бор.

У барча маълумотни Pirelli Cloud маълумотлар сақлаш жойига юборади, у ердан эса, қайта ишланган ахборот автомобиль эгаси смартфонига махсус илова орқали келиб тушади.

Ишлаб чиқарувчиларнинг фикрича, тизим спорткарлар эгаларига ҳам (масалан, реал вақт режимида резина ҳароратини кузатиш учун), оддий автомобиль ҳайдовчиларига ҳам фойдали бўлади. Бунда механикларга покришкалар билан боғлиқ муаммоларни масофадан туриб билиш ҳамда таъмирлаш учун ўз вақтида етиб боришга имконият яратилади.

Датчик ёрдамида шиналардан қанча фойдаланиш мумкинлигини тахмин қилиш мумкин, кучли ейилишда эса Pirelli мобил иловаси яқин орадан дўкон топиш ва керакли покришкаларни аввалдан буюртма қилишга ёрдам беради.

Connesso тизими АҚШда 2017 йилнинг ёзидан ишлай бошлайди, кейинчалик Европада ҳам пайдо бўлади.

Pirelli’нинг Женевадаги яна бир янгилиги Формула-1 ғилдираклари услубидаги “рангли” шиналар. Унда ён томонга туширилган чизиқ ва компания белгилари бор. Кўргазмада сариқ, қизил, кўк ва оқ полосали нусхалар тақдим этилди.

Ранглар узоқ муддат сақланиб қолиши учун компания материални қўллашда “формула” технологияларидан фойдаланди.

Аввалига рангли покришкаларни 19 дюймлик ўлчамда харид қилиш мумкин. Компания дастлабки буюртмаларни қабул қилиб олмоқда, нарх-наво эса ҳозирча аниқ эмас.