14:36 / 26.04.2025

Монополия на автомобильном рынке: повторит ли Узбекистан одну и ту же ошибку дважды?

10:52 / 20.04.2025

В Узбекистане ужесточили нормы беспошлинного ввоза для физлиц

10:16 / 15.04.2025

Импорт автомобилей Leapmotor в Узбекистан разрешён, но с рядом условий

12:50 / 07.04.2025

«Если так пойдёт дальше — отрасль умрёт»: беседа с автоимпортёром и автодекларантом

16:10 / 04.04.2025

Испытания Leapmotor пройдут повторно с участием китайских специалистов

20:03 / 27.03.2025

«Это как получить контракт на Cobalt…» – очередь в лабораторию в Пскенте стала проблемой

12:40 / 07.02.2025

Утилизации нет, но платить надо. Куда уходят триллионы?

20:17 / 05.02.2025

«Очередной подарок для BYD Uzbekistan»: экономисты о резком увеличении утилизационного сбора

12:05 / 31.01.2025

«Таможенные пошлины помогут местным производителям» — глава Фармагентства

19:47 / 02.08.2024

Глава ТПП «на 100 процентов» поддержал введение пошлины на ввоз электромобилей

19:23 / 28.03.2024

Гражданам с 1 апреля могут запретить ввоз автомобилей в коммерческих целях

16:04 / 19.03.2024

Импорт автомобилей BYD может быть ограничен

14:57 / 07.02.2024

Защищенная отрасль не развивается

19:33 / 27.01.2024

Лимит беспошлинного ввоза товаров может быть снижен

19:43 / 16.01.2024

При импорте бытовой техники необходимо быть официальным дилером производителя