В Узбекистане утвердили правила расследования авиационных происшествий

Как передает Norma, в соответствии с документом:

· Минтранс является уполномоченным органом по организации и проведению расследования авиационных происшествий и инцидентов (ему предоставляется самостоятельность при проведении расследования);

· расследованию подлежат авиационные инциденты, произошедшие с воздушными суднами (беспилотниками) массой более 2 250 кг;

· рекомендации по обеспечению безопасности полетов, имеющие глобальное значение, направляются в ИКАО.

Справочно: ИКАО – Международная организация гражданской авиации; (с 12 ноября 1992 года Узбекистан является полноправным членом данной организации).

Постановлением утверждены правила расследования авиационных событий с гражданскими воздушными судами в Республике Узбекистан. В соответствии с ними:

· авиационные события классифицируются на авиапроисшествия (с человеческими жертвами – катастрофы, без человеческих жертв – аварии), авиационные инциденты, серьезные авиационные инциденты;

· лица, которым стало известно об авиационном происшествии, должны незамедлительно известить местные органы власти или организацию гражданской авиации;

· диспетчерские службы, при получении информации об авиапроисшествии незамедлительное передают сообщение в Минтранс, транспортное управление СГБ, Транспортную прокуратуру и орган войск противовоздушной обороны;

· Минтранс передает информацию в Кабмин, МЧС, СГБ, МВД, Службу безопасности полетов авиации Вооруженных сил, Транспортную прокуратуру и Центральный комитет профсоюзов авиаработников (МИД, диппредставительство – при авиапроисшествии с воздушным судном иностранного государства);

· расследование организуется Минтрансом с участием органов исполнительной власти, прокуратуры, разработчиков, изготовителей, владельцев, эксплуатантов воздушного судна, представителей государства регистрации воздушного судна и других заинтересованных министерств и ведомств Узбекистана;

· материалы расследования в пятидневный срок с момента утверждения отчета направляются в правоохранительный орган, проводящий следствие, Минтрансу, эксплуатанту (владельцу) судна, Узгидромету (если происшествие связано с метеоусловиями), Минобороны.