Таджикистан глазами Kun.uz: фоторепортаж из маршрута Самарканд-Душанбе

Известно, что недавно было подписано Соглашение между Правительством Республики Узбекистан и Правительством Республики Таджикистан «О взаимных поездках граждан». Также, был определен новый порядок въезда и пребывания граждан двух государств сроком до 30 суток при наличии соответствующих документов. Исходя, из актуальности тематики журналисты Kun.uz посетили Таджикистан.

Первая остановка была на контрольно-пропускном пункте «Жартепа» в Ургутском районе Самаркандской области. В целом весь процесс перехода узбекской границы занял 20 минут: проверка документов, машины и груза, а также штампы. Весь процесс мог бы занять и меньше времени, но у одной женщины была «перезагрузка» с самаркандской лепешкой.

Прохождении таджикской границы «Саразм» не заняло и 5 минут. Встретили на приграничном пункте очень вежливо, быстро проверили документы и проводили со словами «Хуш омадед! Роҳи сафед». Кто-то говорил, что при въезде в Таджикистан на личном автотранспорте необходимо заплатить 50 долларов США, но таможенники ничего не спросили.

После приграничной бюрократии началась асфальтированная дорога. В целом, вся дорога от Худжанда до Душанбе была качественно асфальтирована, включая все дороги внутри кишлаков. В Пенджикентском районе были очень красивые горные места, включая красивую реку Зарафшан.

На перевале Анзоб, который находится на высоте 3372 метров от уровня моря, маршируют много грузовых машин и фур.

На перевале есть два туннеля. Длина одного туннеля составляет 5 км, а другого 1,5 км.

Интересный факт, что в Таджикистане дороги платные. Журналисты Kun.uz заплатили два раза. В первый раз 21 сомоний, а во второй раз 3 сомоний. 1 сомоний равен около 925 сумам.  На нашу валюту, бензин марки 95 стоит - 6400 сумов, а марки 92 - 6050 сумов. Вдоль горной дороги, встречаются множество бензозаправочных станций.

По дороге в Душанбе встретились лишь два сотрудника ГАИ, но ни одного радара, поста или камеры. После 245 километровой дороги, журналисты доехали до Душанбе.

На следующий день журналисты посетили площадь театра имени Садриддин Айни. На дорогах города передвигались такие машины как «Тойота», «Мерседес» и «Опель». Иногда встречались «Нексия-1», «Матиз», «Ласетти», «Дамас» и даже «Тико». Скорее всего их привезли из Кореи.

Все лицензированные такси в Душанбе являются машинами люкс класса, полицейские передвигаются на машинах марки «Хонда».

В центре города активно передвигаются троллейбусы, от которых отказались в городе Ташкенте и Самарканде. Например, вот этот троллейбус по техническим причинам остановился около администрации президента Таджикистана.

В городе также функционирует турецкий автобус «Исузу».

В Душанбе дороги не расширены. Никакие пробки не наблюдаются и машины плавно передвигаются по городу. Все многолетние чинары сохранены и сразу заметно что в летнее время в городе достаточно тени и прохлады.

Строительные работы в активной фазе. Используя современные и национальные стили архитектуры, строятся многоэтажные дома и офисы.

Все дороги в городе идеальны. Что говорить уж о светофорах, когда они работают на солнечных батареях!

Много посетителей наблюдались около памятника Исмаила Самани. В ходе беседы с молодыми посетителями выяснилось, что многие из них хотят посетить Регистан в Самарканде. Кроме того, таджикская молодежь хорошо знакома с представителями узбекской эстрады.

В ходе беседы, местный фотограф Шер Мурадов позитивно выразился об открытиях границ. Он отметил, что импорт узбекских продуктов значительно повлиял на снижение цен в столице. Например, раньше одно яйцо стоило 1,20 сомоний, отметил он, после открытия границ, цены упали и одно яйцо теперь стоит 0,6-0,7 сомоний.

Подземные ходы в Душанбе сданы в аренду для продавцов цветов и сувениров и было бы целесообразно применить этот опыт в Ташкенте.

Несмотря на то что воскресенье, расположенный в центре города «Боғи парчам» (Парк флагов) и парк Рудакий пустует. Скорее всего, народ обычно гуляет вечером.

В Таджикистане разрешено деятельность букмекеров. Таких заведений можно увидеть по всему городу. В некоторых авиакассах можно увидеть рекламы компании «Узбекистон хаво йуллари».

Зоопарк в Душанбе полон посетителями. Так как было воскресенье, среди посетителей наблюдалось множество детей. После того, как некоторые посетители узнали, что мы из Узбекистана, начали задавать различные вопросы.

Далее, журналисты прокатались по городу на такси. Плата за услуги такси намного дороже чем в Узбекистане. Работал в России, отметил таксист, после возвращения купил эту машин. Теперь не пойду, продолжил он, буду работать здесь.

После краткой остановки на дворце «Кохи Навруз», журналисты двинулись обратно в Узбекистан.

На обратном пути, чтобы перейти таджикскую границу потратили 10 минут, но на узбекской границе задержались 45 минут.  Понимаем, риски транспортники наркотических веществ из Таджикистана в Узбекистан высоки, но из Узбекистана в Таджикистан регулярно экспортируют куриные яйца.

Согласно личному мнению журналистов, как и во всех странах в Таджикистане есть и недостатки.

Во-первых, на всех дорогах наблюдались изображения действующего президента Имомали Рахмана. Автор подсчитал 87 различных изображений президента вдоль дорог, то он стоит с поднятой рукой, то он среди пшеницы и т.д.

Во-вторых, многие деревья в Душанбе прикрывают ночное освещение, что в свою очередь негативно влияет на освещение улиц столицы.

В целом, многому можно научиться в Таджикистане, особенно качественным дорогам.

Вам предоставляется фотосессия нашего визита.

Шухрат Шакиржанов, Маъруфжан Аскаров.