Узбекистан приступил к проектированию железнодорожной линии по маршруту Мазари-Шариф – Герат. Об этом корреспонденту Kun.uz сообщил на «полях» транспортного форума в Ташкенте первый заместитель председателя правления «Узбекистон темир йуллари» Фазлитдин Сагдуллаев.
«Прежде чем приступить к непосредственному проектированию на поле проект прорабатывается в общих чертах, на существующих картах прокладываются первичные варианты трассы, с выездом на место все это оптимизируется. Сейчас эта работа завершается, афганские друзья предоставили все необходимые документы», – сообщил Сагдуллаев, отметив «значительные успехи».
По его словам, у проектировщиков были вопросы по выбору направления маршрута железнодорожной линии. «Мы можем выбрать кратчайший маршрут, но потом будет очень сложно эксплуатировать дорогу. Там горные массивы, сложный участок. Мы сразу должны закладывать такие параметры, которые в последующем облегчат эксплуатацию. Сейчас нельзя ошибаться», – сказал собеседник.
При этом Сагдуллаев воздержался назвать сроки окончания проектных работ, но заверил, что «Узбекистон темир йуллари» не будет затягивать процесс.
Узбекистан и Афганистан договорились о строительстве новой железной дороги во время визита в Ташкент афганского президента Ашрафа Гани в декабре 2017 года. Тогда были подписаны документы о строительстве железной дороги Мазари-Шариф – Шибирган – Маймана – Герат и линии электропередачи Сурхан – Пули Хумри.
Ранее первый вице-премьер Узбекистана Ачилбай Раматов сообщал, что новая железнодорожная линия протяженностью 760 километров позволит создать транспортный экономический коридор на северо-западе Афганистана.
Для Узбекистана появление новой железнодорожной магистрали будет означать расширение прямого транспортного доступа к афганскому рынку и усиление позиций в области транзита грузов на южном направлении. Транзитные грузопотоки на данном направлении могут значительно вырасти за счет подключения дороги Мазари-Шариф – Герат к иранской системе железных дорог и портовой инфраструктуре.
