Опубликован проект положения о порядке создания платных парковок на улицах Ташкента

В данном документе утверждается положение о порядке создания и использования на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на городских улицах города Ташкента и областных центров. Проект разработан Комитетом по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта.

Для организации платных парковок специальная рабочая группа в составе специалистов отдела городской инфраструктуры, архитектуры и градостроительства, управления безопасности дорожного движения, территориального управления Министерства транспорта, а также дорожного хозяйства:

- проводит анализ существующей градостроительной и планировочной ситуации, определяются функциональное назначение объектов и параметры улично-дорожной сети;

- проводит натурное обследование городские улиц с целью выявления мест скопления транспортных средств с определением числа стоящих автомобилей, способов постановки на стоянку и определением среднего времени и периодичности стоянки;

- проводит замеры транспортных потоков, определяется пропускная способность (городских улиц с целью установления возможности размещения на ней парковки).

Согласно документу, определенные участки городских улиц для расположения парковок оформляются в виде перечня размещения парковок (парковочных мест) и направляется в хокимияты.

Стоимость парковки транспортного средства является единой для городских улиц и устанавливается решениям хокимията. Минимальное расчетное время - 30 минут, после первого часа парковки.

«Система оплаты за пользование парковкой основывается на оплате денежными средствами в наличной и безналичной форме, с использованием парковочных талонов-квитанций и (или) договоров. Для оплаты пользователем парковки (парковочного места) могут быть использованы технические средства автоматической электронной оплаты. В этом случае документ об оплате стоянки транспортного средства на парковке (парковочном месте) пользователю парковки (парковочного места) выдается в пункте взимания платы», - говорится в документе.

Водитель автотранспортного средства, получив на руки парковочный талон-квитанцию, обязан поместить его на удобное, для просмотра контролером парковки, место на панели приборов автомобиля. После окончания парковки парковочный талон-квитанция предъявляется контролеру парковки, на котором ставится время убытия и производится окончательный расчет.

При этом на парковочных талонах-квитанциях должна быть внесена информация об оплаченном времени парковки (стоимость парковки - 1 час, 1 час 30 мин. и т.д.), дата и время использования талона.

Время платного пользования парковкой устанавливается с 8:00 до 17:00 часов ежедневно. Правом бесплатного пользования парковкой предоставляется только инвалидам, имеющим соответственную группу инвалидности, а также специализированным автотранспортным средствам.

При оплате по безналичному расчету организация заключает с уполномоченной организацией, использующих парковочные места, соответствующий договор, предусматривающий предварительную оплату времени пользования парковкой на одно или несколько автотранспортных средств.

Для размещения транспортного средства водителей-инвалидов на парковке отводится единое место, предоставляющее право бесплатной парковки. Количество мест должно быть не менее 10% от общего числа.

В проекте документа отмечается, что контролер парковки имеет право:

- требовать от водителей транспортного средства оплаты за парковку;

- вызвать сотрудников полиции и ходатайствовать об использовании автомобиля-эвакуатора в случае, если размещенное на парковке транспортное средство мешает уборке парковки или создает помехи для других участников движения или пользователей парковки, либо нет оплаты;

- требовать от водителей предъявления подтверждающих документов, дающих право на бесплатное размещение транспортного средства на парковке.

Интересный факт, что разработчики документа использовали термин «полиция», хотя в Узбекистане функционируют органы внутренних дел, а если еще точнее, то управление безопасности дорожного движения.

Пользователям парковок (парковочных мест) запретили:

- блокировать подъезд (выезд) транспортных средств на парковку (парковочное место);

- создавать иным пользователям препятствия и ограничения в пользовании парковкой (парковочным местом);

- оставлять транспортное средство на парковке (парковочном месте) без оплаты услуг за пользование парковкой (парковочным местом);

- загрязнять территорию парковки (парковочного места);

- повреждать оборудование парковки (парковочного места), в том числе пунктов оплаты;

- совершать действия, нарушающие установленный порядок использования платных парковок (парковочного места).

Водитель, который нарушил правила пользования, привлекается к ответственности в соответствии с законодательством.

В настоящее время проект документа находится на стадии общественного обсуждения. Он может быть изменен или отклонен. С полным текстом документа можно ознакомиться здесь.