23 ноября президент Узбекистана ознакомился с концепцией развития дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента.
Как сообщили в пресс-службе главы государства, численность населения и количество транспорта в столице растет.
«За последние 10 лет количество автомобилей в городе увеличилось вдвое – с 250 тысяч до 510 тысяч. В соответствии с этим развивается и транспортная инфраструктура. Строятся новые дороги, мосты, надземное метро. В частности, в текущем году введены в эксплуатацию две станции Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена и первая очередь надземного кольцевого метро. Были оптимизированы 56 маршрутов общественного транспорта. В результате улучшилось транспортное обслуживание 170 тысяч человек, а время поездки сократилось в среднем на 15-20 минут», - говорится в сообщении.
Однако на улицах столицы транспортная нагрузка остается высокой, имеются недостатки в управлении транспортными потоками. Загруженность дорог растет с каждым годом. В связи с этим, ранее глава государства поручил усовершенствовать систему и инфраструктуру общественного транспорта в Ташкенте. Было проведено комплексное исследование проблем на улицах столицы страны. С использованием геоинформационной системы осуществлен анализ транспортных и пассажирских потоков.
«Итоги изучения были представлены на сегодняшней презентации. В Ташкенте имеется более 500 крупных перекрестков, 200 из которых имеют низкий уровень пропускной способности. Из-за нехватки парковочных мест автомобили скапливаются в первых полосах дороги, что затрудняет движение. Также отсутствуют информационные знаки для водителей. Мало удобств для движения пешеходов и велосипедистов», - рассказали в пресс-службе.
На основе комплексного изучения был разработан предварительный проект генерального плана улучшения дорожной инфраструктуры и транспортной системы Ташкента. Подсчеты показывают, что реализация проекта, предусматривающего оптимизацию движения на 24 крупных перекрестках, позволит снизить число остановок в среднем на 71 процент и время остановок – на 48 процентов, уменьшить заторы на 64 процента, расход топлива – на 34 процента.
Особое внимание уделено вопросу улучшения функционирования общественного транспорта в Ташкенте. Глава государства отметил, что население абсолютно не довольно услугами по перевозке пассажиров.
К примеру, интервал движения автобусов по 79 маршрутам в часы пик доходит до 30 минут. Вследствие этого пассажиры отдают предпочтение другим видам транспорта. Сегодня городским общественным транспортом пользуются всего лишь 33 процента пассажиров. В столицах развитых стран этот показатель составляет 60-70 процентов.
В связи с этим поставлена задача улучшить инфраструктуру, обеспечить скорость и удобство общественного транспорта.
