Китай запретит скрытые дверные ручки в автомобилях из-за проблем с безопасностью при столкновениях

По данным издания Guardian, Китай вскоре запретит скрытые дверные ручки на электромобилях, став первой страной, сделавшей это после нескольких смертельных инцидентов, которые привлекли внимание всего мира к спорной конструкции, впервые популяризированной компанией Tesla.

Согласно правилам, объявленным в понедельник Министерством промышленности и информационных технологий, автомобили, продаваемые в Китае, теперь должны быть оснащены механическими механизмами открывания как с внутренней, так и с внешней стороны каждой двери, за исключением багажника.

В заявлении говорится, что новые правила «повысят уровень безопасности автомобильных конструкций».

Новые правила, вступающие в силу 1 января следующего года, предусматривают, что в каждом автомобиле должно быть предусмотрено пространство размером не менее 6 см х 2 см х 2,5 см для ручного открывания двери. Внутри автомобиля также должны быть размещены таблички с инструкциями для пассажиров о том, как открыть дверь.

Встраиваемая выдвижная дверная ручка впервые получила широкое распространение благодаря Tesla Model S Илона Маска, выпущенной в 2012 году. В этой конструкции ручка интегрирована в дверь, а для активации защелки используются электрические сигналы. Такие дверные ручки обеспечивают небольшое повышение эффективности за счет снижения сопротивления воздуха.

С тех пор это стало распространенным дизайнерским решением для многих электромобилей по всему миру, в том числе и в Китае, где, по данным государственных СМИ, оно присутствует примерно в 60% из 100 самых продаваемых автомобилей на новых источниках энергии, включая как электромобили, так и гибридные автомобили.

Автомобили, выпущенные после января следующего года, должны соответствовать новым правилам, что вынуждает китайских автопроизводителей перепроектировать многие свои модели. Для некоторых автомобилей, уже получивших одобрение и находящихся на завершающей стадии запуска, предоставлен двухлетний льготный период для обновления дизайна.

Несколько громких смертельных аварий, в которых из-за отключения электроэнергии пассажиры оказались заблокированы в автомобилях из-за отсутствия ручного механизма разблокировки, были связаны с этой конструкцией, что вызвало пристальное внимание со стороны организаций по контролю за безопасностью во всем мире.

В США родители подростка, погибшего в 2024 году в результате аварии с участием одного из автомобилей Tesla Cybertruck, подали на компанию в суд. Согласно полицейскому отчету, автомобиль врезался в дерево и загорелся. Когда из-за пожара отключилось питание электрических дверей, четверо пассажиров оказались заперты внутри без возможности выбраться, трое из них погибли.