Тезюрар темирйўллар узунлиги бўйича етакчи давлатлар маълум бўлди

Бугунги кунда фақат бир нечта мамлакатларда бундай линияларнинг кенг тармоғи мавжуд, бироқ ўнлаб бошқа мамлакатлар уларни қўлга киритиш учун фаол равишда сармоя киритмоқда.

Ушбу инфографикада 2025 йилга келиб энг узун тезюрар темирйўл линияларига эга бўлган мамлакатлар мавжуд линиялар, қурилаётган йўллар ва режалаштирилган линияларга бўлинган ҳолда кўрсатилган. Визуализация учун маълумотлар World Population Review портали томонидан тўпланган.

Тезюрар темирйўл деганда, одатда, юқори тезликда поездлар махсус йўлларда соатига 250 километрдан ортиқ тезликда ёки модернизация қилинган мавжуд йўлларда соатига 200 километрдан ортиқ тезликда ҳаракатланадиган ерусти темирйўл транспорти тушунилади.

Хитой тезюрар темирйўл тармоғи ҳажми бўйича дунёда етакчилик қилади: 40 000 километрдан ортиқ йўл фойдаланишда - бу дунёдаги умумий тезюрар темирйўл инфратузилмасининг учдан икки қисмидан кўпроғини ташкил этади.

Ривожланишнинг улкан режаларига яна 13 000 километр қурилиш ва режалаштирилган 11 000 километр линиялар киради. Таққослаш учун: ундан кейинги ўринда бораётган Испания 3 700 километрдан камроқ тармоққа эга.

Хитой шаҳарларининг зичлиги ва жойлашуви темирйўл қатнови учун идеал, ҳукумат эса тезюрар поездларни иқтисодий ўсиш ва интеграция воситаси сифатида кўради. Бу, шунингдек, Хитой Америка Қўшма Штатларига нисбатан камроқ аэропортларга эга эканлигини тушунтиради.

Мамлакатдаги энг тезкор тижорат линияси - Шанҳай-Пудун аэропорти-Лунъянлу бўлиб, бу ерда поездлар соатига 430 километр тезликка чиқади.

Қўшма Штатлар кўп йиллардан бери мамлакатнинг энг йирик шаҳарларини боғлайдиган тезюрар темирйўл тармоғини яратиш масаласини муҳокама қилиб келади. Бироқ, бу режаларни амалга ошириш жуда секин давом этмоқда. Мисол учун, 2008 йилда тасдиқланган Сан-Франсиско-Лос-Анжелес линияси лойиҳаси ўсиб бораётган харажатлар, суд жараёнлари ва доимий кечикишларга дуч келишда давом этмоқда.

Россияда анъанавий поездларга эга, умумий йўллардан ҳаракатланувчи тезюрар "Сапсан" поездларининг мунтазам ишлаши 2009 йил охирида бошланди. Халқаро темирйўллар иттифоқи стандартларига кўра, Россияда ҳозирда юқори тезликда ҳаракатланувчи темирйўл линиялари (тезлиги соатига 250 километрдан ортиқ) йўқ. Бироқ, стандартларга кўра, Санкт-Петербург-Москва темирйўл линияси (Октябрская темирйўли, узунлиги 650 километр) Россияда биринчи модернизация қилинган тезюрар линия ҳисобланади (тезлик соатига 200 километрдан ошади).