Elektr har 100 kilometrga arzonroq
6,9 litr yonilği va bir litrining narxi 11 500 söm bölgan benzin sarflaydigan Chevrolet Tracker 100 kilometrga taxminan 79 000 söm sarflaydi.
12 kVt⋅soat elektr sarflaydigan BYD Yuan Up elektr tarmoğidagi yöqotişlarni hisobga olganda, taxminan 13,6 kVt⋅soat energiya oladi. Uy şaroitida 1 kVt⋅soat elektr energiyasi 900 sömdan bölsa, 100 kilometrga sarf-xarajat taxminan 12 300 sömni taşkil qiladi.
Biroq Yuan Up’ning özi qimmatroq turadi, şuning uçun xarid vaqtidagi narx farqini avval tejamkorlik hisobiga qoplab oliş kerak.
Yuqori narx tejamkorlikni ortga suradi
Tracker’ning narxi 216 mln söm atrofida, Yuan Up’niki esa 266,7 mln söm. Farq 50 mln sömdan oşadi.
Yiliga 15 000 kilometr yurilganda, beş yillik umumiy xarajatlar deyarli tenglaşadi:
Tracker: taxminan 284,5 mln söm.
Yuan Up: taxminan 281,2 mln söm.
Elektromobil taxminan 4 yil 8 oydan keyin arzonroq tuşa boşlaydi.
Qança köp yurilsa, xarajat şunça tez qoplanadi
Maşina uçun bir marta tölanadi, yonilği uçun esa doimiy ravişda pul sarflanadi.
Yuriş masofasi kam bölsa, elektromobil beş, hatto ön yilda ham özini qoplamasligi mumkin. Yiliga 25 000–50 000 kilometr yurilganda esa tejamkorlik özini oqlaydi.
Şuning uçun bir xil model kam yuradiganlar uçun foydali bölmasligi, ammo taksi uçun ança tejamkor variant bölişi mumkin.
Quvvatlaş joyi natijaga taʼsir qiladi
Avtomobilni uyda quvvatlaş ommaviy quvvatlaş stansiyalaridagiga qaraganda ança arzon. Ammo uning narxi uydagi umumiy elektr isteʼmoli va qöllanadigan tarif bosqiçiga boğliq.
Şuning uçun avtomobil bilan elektr energiyasi uçun tölanadigan hisob-kitob va avtomobilsiz tölanadigan hisob-kitob örtasidagi farqni hisoblaş töğriroq böladi.
Agar tezkor quvvatlaş stansiyalaridan tez-tez foydalanilsa, elektromobil harakatlaniş xarajatlari böyiça benzinli avtomobildan arzonroq bölişi mumkin. Ammo uning özini qoplaş muddati uzayadi.
Metan elektromobildan köra foydaliroq bölişi mumkin
Metanda yuradigan avtomobil oddiy benzinli avtomobildan asosan gaz uskunasi hisobiga qimmatroq böladi.
100 kilometrga 7,5 m³ metan sarflansa va 1 m³ metan narxi 5 800 söm bölsa, 100 kilometrlik safar taxminan 43 500 sömga tuşadi.
Bu elektromobilni uyda quvvatlaşdan qimmatroq, ammo benzinda yurişdan arzon. Şu bilan birga, metanda yuradigan avtomobilning özi elektromobilga qaraganda ança arzon bölişi mumkin.
Şuning uçun safar xarajati böyiça elektr köpinça ustun bölsa, avtomobilni sotib oliş va undan foydalanişning umumiy xarajati böyiça metan foydaliroq.
Gaz uskunasi ham özini qoplaşi kerak
Aytaylik, gazballon uskunasini örnatiş 4,8 mln söm turadi. Agar metan har 100 kilometrda taxminan 35 000 söm tejasa, u holda uskuna xarajati taxminan 14 000 kilometrdan keyin qoplanadi.
Qoplaş muddati uskunani örnatiş narxi, avtomobilning sarfi va yonilği narxiga boğliq.
Maşina narxi dvigatel turidan muhimroq
Faqat yonilği narxini soliştirişning özi yetarli emas.
Elektrda har bir kilometr arzonroq bölsa ham, metanda yuradigan hamyonbop Cobalt elektr krossoverdan arzonroq tuşişi mumkin.
Şuning uçun kalkulyator quyidagilarni alohida körsatadi:
- avtomobil sotib oliş xarajatlari;
- 100 kilometr qiymati;
- tanlangan muddat davomidagi umumiy xarajatlar;
- xarajatlar qoplaniş nuqtasi.
Farq katta bölmasa, qulaylik hal qiluvçi ahamiyatga ega
Agar beş yillik xarajatlar örtasidagi farq atigi bir neça million sömni taşkil etsa, moliyaviy jihatdan aniq ğolibni belgilaş qiyin.
Bunday holatda quvvatlaş imkoniyati, metan «zapravka»lardagi navbatlar, avtomobilning yuriş masofasi, servis va kundalik foydalanişdagi qulaylik muhimroq ahamiyat kasb etadi.
Köproq qaysi variant foydali böladi?
Elektromobil köpinça yuriş masofasi katta bölganda, uyda quvvatlanganda va avtomobildan uzoq muddat foydalanilganda foydali böladi.
Metan avtomobil narxi arzonroq, yuriş masofasi katta va «zapravka» qulay bölganda tejamkor variant hisoblanadi.
Propan benzinga nisbatan xarajatlarni kamaytiradi, ammo metanga qaraganda tejamkorligi pastroq.
Benzin yuriş masofasi kam va avtomobildan qisqa muddat foydalaniş rejalaştirilganda oqilona tanlov bölişi mumkin.
Mutlaq ğolib yöq
Elektromobilni quvvatlaş deyarli har doim arzon, ammo uni sotib oliş va saqlaş har doim ham arzon tuşavermaydi.
Metan safar qiymati böyiça elektr energiyasidan ortda qolişi mumkin, lekin maşinaning özi arzon bölgani uçun umumiy xarajat böyiça ustun kelişi mumkin. Propan örtada, benzin esa kam yuradiganlarga mos keladi.
Natija beşta asosiy körsatkiçga boğliq: avtomobil narxi, yonilği sarfi, yuriş masofasi, energiya narxi va foydalaniş muddati.
Qanday hisob-kitob qildik?
Kalkulyator avtomobil narxi, gaz uskunasi, yonilği yoki elektr, texnik xizmat va qöşimça xarajatlarni birgalikda hisoblaydi.
Qaysi vaqtda qaysi variant boşqasidan arzonroq bölişini aniqlaş uçun hisob-kitob oylar kesimida amalga oşiriladi.
Barça dastlabki maʼlumotlarni özgartiriş mumkin. Aniq natijaga erişiş uçun maşina narxini, avtomobilning amaldagi yonilği sarfini hamda özingiz köproq foydalanadigan yonilği yoki quvvatlaş narxini kiritiş tavsiya etiladi.
Kun.uz hisob-kitoblari · 2026-yil avgust