Как передает Norma, в соответствии с проектом на 2020 год запланировано:

 а) в системе государственного и общественного строительства:

- с 1 мая внедрить в деятельность Законодательной палаты и Сената систему «Электронный парламент». Она позволит формировать в интернете парламентские и депутатские запросы на основе обращений граждан, использовать электронный портал и мобильное приложение для прямого диалога с избирателями;

- с 1 июля внедрить порядок регулярного заслушивания на заседаниях Законодательной палаты информации членов правительства и руководителей отраслей о проводимой работе по выполнению Целей устойчивого развития ООН, развитию науки, просвещения и «цифровой экономики»;

- с 1 августа предоставить физическим и юрлицам, бизнес-омбудсману, Национальному центру по правам человека, Ташкентскому городскому и областным Кенгашам народных депутатов право вносить вопросы на рассмотрение Конституционного суда;

 б) в сфере обеспечения верховенства закона и дальнейшего реформирования судебно-правовой системы:

- до 1 мая создать самостоятельный орган по противодействию коррупции, подотчетный Олий Мажлису и Президенту;

- с 1 апреля ввести порядок, по которому постоянно проживающим лицам, прибывшим в страну до 1995 года, автоматически выдается узбекское гражданство;

- с 1 октября отменить порядок лицензирования адвокатской деятельности Министерством юстиции, внедрив механизмы присвоения претендентам статуса адвоката Палатой адвокатов;

- с 1 декабря передать полномочия по рассмотрению дел об административных правонарушениях в компетенцию судов по уголовным делам;

 в) в сфере развития экономики и активного привлечения инвестиций:

- отменить практику установления государством плана производства, цены и плана обязательной продажи хлопка, а также на 35% снизить план обязательной продажи государству зерна;

- сократить количество лицензий и иных документов разрешительного характера минимум в два раза;

- c 1 июня внедрить механизмы выплаты государством местным экспортерам субсидий на покрытие части расходов по экспорту грузов автомобильным и воздушным транспортом, а также компенсации части расходов предпринимателей на создание инфраструктуры;