Распределены объемы финансирования железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»

Подписано кредитное соглашение о финансировании проекта строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан». Об этом сообщило издание 24.kg со ссылкой на Кабинет министров Кыргызстана.

Соглашение заключено между обществом с ограниченной ответственностью «Железнодорожная компания Китай — Кыргызстан — Узбекистан» — совместной проектной компанией — и банковским синдикатом Китая, в который входят Государственный банк развития Китая и Эксимбанк.

Общая стоимость проекта железной дороги оценивается в 4,7 миллиарда долларов. Около 2,3 миллиарда долларов, что составляет половину суммы, китайская сторона предоставит совместной проектной компании в виде кредита сроком на 35 лет.

Оставшиеся 2,3 миллиарда долларов будут внесены тремя государствами в уставный капитал компании в следующих долях: Китай — 51 процент, Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5 процента каждый.

Выступая на церемонии подписания, заместитель председателя Кабинета министров Кыргызстана Бахыт Торобаев отметил, что согласно одному из ключевых положений инвестиционного соглашения полное финансовое обеспечение проекта должно быть завершено до 20 декабря 2025 года.

Генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Железнодорожная компания Китай — Кыргызстан — Узбекистан» Чжоу Син подчеркнул, что совместная проектная компания сосредоточится не только на эффективном использовании привлеченных средств, но и на надежном и своевременном выполнении всех обязательств по соглашению.

Строительство железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» является одним из наиболее технически и инженерно сложных проектов в регионе. В рамках строительства предусмотрено возведение 50 мостов и 29 тоннелей общей протяженностью 120 километров, что составляет около 40 процентов всей трассы. Протяженность железной дороги на территории Кыргызстана составит 304 километра.