В городе Коканде 17-летний Хуршид Хайдаров погиб под колесами поезда. Следственные органы склонялись к версии о самоубийстве подростка. Однако мать погибшего стала видеть сны. В них покойный сын говорил, что не совершал суицида, а, напротив, его убили и затем положили на железнодорожные пути. Именно эти сны пролили свет на неочевидное преступление. Есть подозреваемые, дело направлено в суд, однако мать говорит, что некоторые лица, причастные к преступлению, пытаются «выйти сухими из воды».

В городе Коканде Ферганской области произошло невероятное: в то время как сотрудники органов пришли к выводу, что сбитый поездом 17-летний юноша покончил с собой, сны его матери прояснили, что это на самом деле было убийством. В настоящее время уголовное дело возвращено на доследование определением суда. Мать покойного Хуршида Хайдарова говорит, что некоторые обвиняемые из статуса подозреваемых перешли в статус свидетелей.

Поскольку уголовное дело в суде, мы, воздерживаясь от обвинения кого-либо в убийстве, тем не менее сочли необходимым донести до вашего внимания положение дел в максимальной степени через материалы следствия, а также интервью с потерпевшими и свидетелями.

Гудок, напугавший «Ганжиравон»

20 июня 2025 года. 00:07. Махалля «Кичик Ганжиравон» города Коканда. Товарный поезд «Коканд–Пап», неожиданно подал непрерывный и пугающий сигнал. Обычно поезда, ежедневно проходящие здесь, не подают таких сигналов. Но на этот раз он не только просигналил, а с шумным скрежетом остановился на рельсах.

Спустившийся машинист оцепенел на мгновение от ужаса, увидев безжизненное тело между рельсами и голову человека, лежащую неподалеку. Затем он сообщил в органы внутренних дел о произошедшем.

Согласно материалам следствия, машинист, допрошенный в качестве свидетеля, дал следующие показания:

«С 2020 года я работаю машинистом электровоза в Кокандском локомотивном депо. Я и мой помощник 20 июня 2025 года около 23:00 приняли товарный поезд с закрепленным за нами электровозом. Нам предстояло вести этот поезд до станции Наманган. В составе поезда было всего 63 вагона различного типа.

В тот день, согласно указанию дежурного по станции Коканд, около 23:52 мы начали движение по маршруту «Коканд–Бувайда–Наманган». Во время движения примерно в 00:06 на расстоянии около 200-250 метров между железнодорожными путями показалось темное пятно. Из-за ночной темноты сначала не было возможности разглядеть его четко. Я один раз резко подал сигнал, но это темное пятно не шелохнулось. Затем, когда луч прожектора поезда упал на это пятно, я понял, что это человек, немедленно применил экстренное торможение и предпринял меры для остановки поезда.