Однако эти выдающиеся показатели эффективности — не просто разовый скачок для одной презентации. Это результат 28-летнего пути непрерывного развития.
Мировые премьеры и новые рекорды
Сегодня эта технология применяется в новейших моделях Chery по всему миру, и результаты продаж бьют рекорды. В апреле 2026 года компания реализовала 251 386 автомобилей (рост на 25,2% в годовом исчислении), при этом ежемесячный объем экспорта превысил 177 000 единиц — это абсолютный рекорд среди китайских автопроизводителей. Поставки автомобилей на новых источниках энергии (NEV) достигли 100 276 единиц, показав впечатляющий рост на 63,8%.
Лидерство на европейском рынке
Лучшим доказательством успеха служит география продаж. В первом квартале 2026 года Chery реализовала 76 825 автомобилей на рынках Великобритании и странах ЕС, продемонстрировав рост на 241% по сравнению с прошлым годом. Из них 39 415 единиц составили автомобили на новых источниках энергии (рост на 729%). По итогам марта Chery заняла второе место среди всех автомобильных брендов Великобритании и стала единственным китайским брендом в топ-10.
От 1997 года до наших дней
Подобное лидерство не возникает в одночасье. Это результат 28-летней работы по созданию собственных силовых агрегатов и твердого убеждения в том, что бренд не должен зависеть от чужих технологий.
● 1997 год — Проект по созданию собственного двигателя. В те годы в Китае еще не существовало моторов, способных конкурировать на мировом уровне. И пока большинство местных производителей просто покупали лицензии или импортировали зарубежные агрегаты, Chery выбрала более сложный путь. В непростых условиях и при ограниченных ресурсах был запущен амбициозный проект по разработке собственного силового агрегата с нуля. Этот шаг был продиктован исключительной верой в свои силы, а не гарантиями успеха.
● 1999 год — Шаг от нуля к единице. Всего два года спустя с конвейера сошли первый самостоятельно разработанный двигатель и первый собранный автомобиль Chery. Это был настоящий прорыв — доказательство того, что китайский автопроизводитель способен своими силами освоить самый технически сложный компонент автомобиля.
●
