MINI компанияси седан кузовида модель яратмоқчи. У бу синфдаги энг калта ва британ маркасининг янги услубиятида бажарилган, яъни жиддийроқ ва "мультфильмсимон" бўлмаган янги машиналаридан бири бўлади, деб хабар бермоқда Autocar нашри. Нашр янги машинанинг рендерини ҳам тайёрлади.

Бу маълумотнинг расмий тасдиғи мавжуд эмас. MINI’даги манбаларнинг айтишича, седаннинг ишлаб чиқарилиши ва янги кўринишга ўтиш маркани ривожлантиришнинг бир вариантларидан ҳисобланади. Компаниянинг янги моделларни ишлаб чиқариш бўйича режасига ҳаммаси бўлиб 5-6 та машина кирган.

Энди уч ва беш эшикли автомобилнинг янги авлоди, кабриолет ва Clubman универсали дебютидан кейин компания яна битта ёки иккита модель – янги авлоддаги Countryman йўлтанламаси ва седан намойиш қилиши қолди.

Янги седан MINI’нинг барча янги моделлари ва BMW’нинг олди приводли моделларида қўлланган UKL платформасида яратилади. Ғилдираклар базаси ўлчами ўтган йили чиққан Clubman универсалиники билан тахминан бир хил, яъни 2670 мм бўлади. Седаннинг узунлиги 4300 миллиметрни, яъни "Клабмэн"дан 47 мм га узонроқ бўлади.

Шу тариқа MINI седани Audi A3 ёки Mercedes-Benz CLA седанидан қисқароқ бўлиши мумкин. Британ маркасининг янги модели бу синфдаги энг калта седан бўлиши керак.

Тахминларча, седан Riley ёки Triumph номини олиши мумкин, бу номларга ҳуқуқ MINI эгаси BMW компаниясига тегишлидир. Шимолий Америка ва Хитой седан учун устувор бозорлар бўлади. Бироқ машина бутун дунё бўйлаб сотилади. Машина дебюти қачон бўлиб ўтиши номаълум қолмоқда.