Фуқаро авиацияси тарихида энг кўп одам вафот этган ҳалокатлар рўйхатида Швейцариянинг Swissair авиакомпаниясига қарашли McDonnell Douglas самолётининг қулаб тушиш ҳодисаси 25-ўринда туради.
Ушбу ҳодиса Swissair авиакомпанияси тарихида, шунингдек, McDonnell Douglas самолётлари билан содир бўлган ҳалокатлар орасида энг йирик ҳодиса ҳисобланади.
Канада ҳудудида содир бўлган энг йирик ҳалокатлар орасида эса иккинчи ўринда туради (биринчиси 1985 йилда Ньюфаундленд оролида содир бўлган ҳалокат, унда 256 киши вафот этган).
Ушбу ҳодиса яна бир иш билан аҳамиятли – ҳодисадан кўп ўтмай Swissair авиакомпанияси банкрот бўлади ва ўз фаолиятини тўхтатади.
Swissair ва McDonnell Douglas тарихи
Швейцариянинг Swissair AG авиакомпанияси 1931 йилда ташкил этилган. Бошқа авиакомпаниялардан фарқли ўлароқ Swissair ҳар доим Швейцария ҳукумати томонидан молиявий қўллаб келинган.
Авиакомпания энди ташкил этилган пайтда унинг 64 нафар ходими бўлган. Улардан 10 нафар учувчи, 7 нафар алоқачи, 8 нафар механик, қолганлар борт кузатувчи бўлган.
Ўша пайтда авиакомпания еттита маршрут бўйича парвозларни амалга оширган. Фуқаро авиацияси тарихида илк бор стюардессаларни ишга олишни айнан Swissair бошлаб берган.
Авиакомпания аввалига Швейцариянинг ўзида, шунингдек, қўшни Германия ва Австрияга парвозларни амалга оширган бўлса, кейинчалик янги самолётлар сотиб олиниши ортидан Европанинг турли шаҳарларига, кейинчалик бошқа қитъаларга уча бошлаган.
Авиакомпания иккинчи жаҳон уруши йилларида кўплаб йўналишларни ёпишга мажбур бўлади. Уруш тугагандан сўнг Swissair яна оёққа туради ва янги самолётлар сотиб олиб, парвозлар сонини кўпайтира бошлайди.
1960 йилларга келиб Swissair кўплаб McDonnell Douglas самолётларини сотиб олади ва улар дунёнинг барча чеккаларига уча бошлайди. Ўша пайтларда Ғарб давлатлари ва социалистик лагерга кирувчи давлатлар ўртасида алоқалар яхши эмасди. Шу сабабли улар ўртасида ўзаро авиақатновлар ҳам бўлмаган.
1970-йиллар бошида вазият бироз ўзгаради. 1975 йилда Swissair Пекин ҳамда Шанхай шаҳарларига парвозларни йўлга қўяди ва Хитойга уча бошлаган иккинчи авиакомпания бўлади.
Гарчи 1970-йиллардан кейин Boing компанияси ишлаб чиқарган замонавий самолётлар энг харидоргир ҳисобланса ҳам, Swissair McDonnell Douglas самолётларига содиқ қолади ва унинг янги русумда ишлаб чиқарилганларини харид қилишда давом этади. Компания Boing ва Airbus самолётларини 1990-йилларга келиб сотиб олган.
