Transport vazirligi vakili Murod Obidov Kun.uz muxbiriga bergan intervyusida poytaxt ko‘chalari nima sababdan suvga g‘arq bo‘layotgani bo‘yicha izoh bergandi. Bunga javoban iqlimshunos Erkin Abdulahatov bunday holatda tabiat hodisalarini bahona qilmaslikka chaqirdi.
U o‘zining Telegram-kanalida mas’ulning bunday javobi yuzasidan bir qancha muhim savollarni o‘rtaga tashlagan.
«Mas’ul qaysi argumentlarga asosan bu so‘zni aytgan? «Katta yomg‘irlar» deganda nimani tushunish mumkin? Bu darajada intensiv kuchli yog‘inlar bo‘lmagandi deganimi? Bunga yetarlicha asoslar bormi? Mazkur fikrni aytish uchun ko‘p yillik kuzatuvlar asosida chuqur tahliliy ishlar amalga oshirilganmi? Ma’lumotlar qaysi manbadan olinib, solishtirilgan?» deydi u.
Shuningdek, Abdulahatov bunda yo‘l qurilishidagi ishlar bir necha bosqichlarda ketma-ketlikda to‘g‘ri bajarilmagani, bunga korrupsiya aralashgani sabab ko‘chalarni suv bosayotganini qayd etgan.
«Yo‘l qurilishida shunday qoida bor. Yo‘l qurilishini loyihalashda yo‘lning topos’yomkasi bilan birgalikda birinchi bosqichda "O‘zGAShKLITI" DUKdan joyga ta’sir ko‘rsatadigan iqlimiy holatlar, kuchli shamol, kuchli intensiv yog‘inlar, haroratning yuqori maksimum va minimum qiymatlari, atmosfera bosimi ta’siri va shu bilan bir qatorda joyda o‘tmishda kuzatilgan eng kuchli intensiv yog‘inlar asosida hosil bo‘luvchi suv oqimining miqdoriy qiymati hisob-kitoblari xulosa ko‘rinishida taqdim etiladi. Bu korxonaning gidrologik qidiruv ishlari bo‘limi gidrologlari tomonidan amalga oshiriladi.
Ikkinchi bosqichda mazkur aniq raqamlar asosida loyiha tashkilotlari yo‘l, ko‘prik qurilishida yuqori aniqlikdagi hisob-kitoblarni amalga oshirib, joyda yig‘ilishi mumkin bo‘lgan suv oqimini xavfsiz talafotsiz o‘tkazib yuborishga qaratilgan drenaj sistemasini (quvur, latok, truba, xandaq, dyuker va hk.) loyihada ko‘rsatib o‘tadi.
