Deutsche Bahn'da kechikish rekordi: punktuallik 59 foizga tushdi

2024 yilda Germaniyada uzoq masofali poyezdlarning qariyb har 20-reysi bekor qilingan. Manzilga o‘z vaqtida (YeI me’yorlariga ko‘ra — eng ko‘pi bilan 5 daqiqa kechikishda) yetib kelgan Deutsche Bahn (DB) — mamlakatning asosiy temiryo‘l operatori — poyezdlarining ulushi esa bor-yo‘g‘i 59 foizni tashkil etgan. Die Welt gazetasi jurnalistlari dushanba kuni, 22 dekabrda, bu kamida 21 yil ichidagi eng yomon ko‘rsatkich ekaniga e’tibor qaratdi. Ushbu ma’lumotlar Federal tarmoq agentligi tomonidan juma kuni, 19 dekabrda e’lon qilingan temiryo‘l tashuvlari bozori tahlilida keltirilgan.

Nemis temiryo‘llarining samaradorlik ko‘rsatkichlari bir necha yildan beri pasayib kelmoqda. 2020 yil bilan solishtirganda uzoq masofali poyezd reyslarining bekor qilinishi ulushi deyarli ikki baravarga — 2,5 foizdan 4,8 foizgacha oshgan.

Statistikada faqat DB reyslari emas (2024 yilda u shaharlararo tashuvlar bozorining 93 foizini egallagan), balki boshqa temiryo‘l tashuvchilarining reyslari ham hisobga olingan. DB'ning o‘zi ma’lum qilishicha, o‘tgan yili uning uzoq masofali reyslarining 4 foizi bekor qilingan, ularning yarmi — ish tashlashlar sababli.

Yo‘lning yarmida to‘xtatib qo‘yiladigan uzoq masofali reyslar — ya’ni poyezd manzilgacha yetib bormay bekor qilinadigan holatlar soni ham hanuz oshib bormoqda. 2024 yilda tashuvlarning 7,3 foizi aynan shunday yakunlangan, 2020 yilda esa bu ko‘rsatkich 4,2 foiz edi.

Die Welt baholashicha, reyslar bilan bog‘liq muammolarning asosiy ehtimoliy sabablari orasida kadrlar yetishmasligi, temiryo‘l yo‘llarida qurilish ishlari, ish tashlashlar va texnik nosozliklar bor.

Muammolar davom etayotgan bir paytda DB rahbari Evelin Palla (Evelyn Palla) — u 2025 yil 1 oktyabrdan bu lavozimda — “ehtimol, temiryo‘llar tarixidagi eng yirik transformatsiya” haqida e’lon qildi. Xususan, u boshqaruv kengashi tarkibini qisqartirish va kompaniya boshqaruvini markazdan chiqarish (desentralizatsiya)ni rejalashtirmoqda.

Shu bilan birga, yaqin yillarda DB ishida jiddiy yaxshilanish baribir kutilmayapti. Die Welt yozishicha, ekspertlar 2029 yilgacha uzoq masofali reyslarning punktualligi 70 foizga yetishiga ishonmaydi.