Недавно в Тайлакском районе Самаркандской области был очень серьёзный рейд, и мало кто о нём не слышал. Средь бела дня перекрыли дорогу для машин, везущих людей на рынок, и стали штрафовать аж на целых 5 млн сумов. Все, кто выехал в тот день на рынок, в курсе этой ситуации.
Нет, это не преувеличение. В 2020 году, когда Илон Маск запускает корабли, рассекающие просторы вселенной, в Тайлаке преградили путь водителям, везущим людей на рынок и пытающимся прокормить семью, да ещё и оштрафовали на миллионы, когда некоторые семьи и так еле концы с концами сводят после карантина.
Возникает вопрос: что делать этим водителям: два раза в неделю возить людей на рынок и принести в дом хоть какие-то деньги, если кто-то заразился коронавирусом – возить ему лекарства, покупать дорогущий корм для скота, оплачивать долг за свет, начисленный «очень чувствительной» системой АСКУЭ, или выложить свои кровные, заработанные деньги в кабинете руководителя, сидящего в кожаном кресле и отдающего приказы?
Известно ли тем, кто приказал преградить путь этим водителям и оштрафовать их, что народ и так согнулся в три погибели, люди покупают мясо граммами, а с марта миллионы узбеков озабочены лишь тем чтобы заработать на пропитание?
Изначально перевозка пассажиров без лицензии «процветала» во всех областях. Во всех городах улицы переполнены немаршрутными такси, не имеющими разрешения. Естественно, многие пользуются их услугами. К сожалению, детально не изучены факторы, повлёкшие эту проблему, и причины незаконной перевозки пассажиров. Постараемся рассмотреть ситуацию на примере Самаркандской области.
Сотрудники транспортного управления области за последние 10 месяцев выявили 2 864 факта незаконной перевозки пассажиров и направили материалы в суд. Представьте себе, эти цифры измеряются тысячами, значит, столько людей занимаются этой деятельностью. По оценкам специалистов, в Самарканде количество таких водителей составляет около 3000.
За прошедшие 10 месяцев текущего года транспортным управлением области вместе с организациями-партнёрами проведено 718 совместных рейдов. Именно по вопросу незаконной перевозки пассажиров. Тем не менее, проблема не исчезла. Значит, если задержание и штрафы не влияют на таких водителей, и их число не сокращается, то, может, проблема коренится в самой системе?
Если в системе перевозки пассажиров, в целом в системе транспорта, существуют какие-либо неудобства для пассажиров, они вынуждены искать «обходные пути». В любом случае, не может быть такого, что тысячи наших соотечественников склонны к нарушению закона.
Один из водителей, занимающихся незаконной перевозкой пассажиров, рассказал об этих неудобствах. Кстати, ряд водителей, осуществляющих деятельность,
