Фото: Getty Images / Информационная служба Законодательной палаты Олий Мажлиса
На сайте Aktualno.uz опубликована статья о несоблюдении Минтрансом Узбекистана соглашения, подписанного с авиакомпанией Flydubai из ОАЭ.
В статье говорится, что рейс Дубай-Ташкент-Дубай, запущенный в 2019 году, должен был выполняться 7 дней в неделю. Однако, несмотря на то, что прошло более двух лет, полеты осуществляются в течение 6 дней вместо 7 дней, предусмотренных международным соглашением.
Kun.uz изучил этот вопрос, открытый для общественности. Авиакомпания действительно подтвердила, что полеты выполняются 6 дней в неделю, хотя соглашение предусматривает регулярные полеты 7 дней в неделю. По словам представителя компании, с министром Ильхамом Махкамовым неоднократно связывались по этому поводу, но так и не получили положительного ответа.
В настоящее время спрос на рейсы Flydubai достаточен, и самолеты могут летать 7 дней в неделю. Билеты также относительно недорогие. Кроме того, это повлечет дополнительный доход для бюджета и авиаслужб.
«До начала полетов Flydubai стоимость авиабилетов в Дубай составляла порядка 850-900 долларов. Билеты сейчас стоят 350-400 долларов. Люди могут слетать в Дубай на отдых за 500-600 долларов.
Flydubai платит аэропорту около 11 000 долларов за каждый рейс. Каждым рейсом мы привозим в Узбекистан не менее 25-30 туристов. Даже если они потратят по 500 долларов, это означает, поступление еще 15000 долларов.
Между авиакомпанией и министерством подписано 4 протокола. Во всех зафиксировано согласие на полеты 7 раз в неделю. Мы пишем письма в Минтранс по этому поводу, но они не отвечают.
Недавно нам было дано разрешение летать 7 дней в неделю, но его отозвали, как только мы начали продавать билеты. Нам приходится обращаться во множество мест и испытывать трудности при организации чартерных рейсов.
Интересно, почему же не разрешают этот один регулярный рейс? Согласно договоренности между двумя странами, с мая 2019 года мы должны были принимать 7 рейсов в неделю. В течение двух лет полеты 7 дней в неделю не разрешались. Нам непонятно, по какой причине.
Администрация Международного аэропорта Ташкента разрешает 7-дневные полеты. Однако эти полеты не выполняются из-за противодействия Минтранса. Мы имеем на это право, почему они запрещают?», - спросил представитель компании в беседе с корреспондентом Kun.uz.
