Производство Chevrolet Onix начнется уже в этом году, в продажу новая модель также поступит совсем скоро.
Первая партия автомобилей уже была собрана на заводе в Асаке. Onix построен на одной платформе с Chevrolet Tracker и получит аналогичный двигатель, дизайн и элементы салона, передает Autostrada.
Chevrolet Onix и Chevrolet Tracker будут построены на одной платформе – оба автомобиля имеют общие узлы в конструкции ходовой части, КПП и двигателя, а также интерьер салона Шевроле Оникс унифицирован с Chevrolet Tracker.
Автомобиль будет продаваться в нескольких комплектациях, и будет оснащаться турбированным мотором объемом 1,00 л, а также атмосферным двигателем мощностью 86 лс. и объемом 1,2 литра.
В топовых комплектациях будут доступны светодиодные фары, передние и задние парктроники, а также круиз-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном и камерой заднего вида.
Автомобиль будет продаваться в нескольких комплектациях, но топовая версия получит большинство современных опций комфорта и безопасности:
· Турбированный двигатель с АКПП и мощностью 116 л.с., разгон до 100 км/ч за 11 секунд;
· Хромированная отделка салона и кузова;
· Передние и задние датчики парковки;
· Камера заднего вида;
· Светодиодные фары прожекторного типа;
· Датчик дождя и света;
· Бесключевой доступ в салон;
· Обивка сидений из эко-кожи;
· Система мониторинга слепых зон;
· Барабанные задние тормоза;
· Светодиодные задние фонари;
· Механическая регулировка сиденья водителя;
· Руль с отделкой кожей;
· Круиз-контроль и ограничитель скорости;
· Кнопка старт-стоп;
· Черно-белый информационный дисплей водителя;
· Датчики наличия пассажиров на заднем ряду;
· Электроусилитель руля;
· Однозонный климат-контроль;
· Беспроводная зарядка для смартфона;
· Подлокотник водителя (бар);
· USB для второго ряда сидений;
· Ниши для бутылок в дверях;
· 6 подушек безопасности.
Поставки Chevrolet Onix покупателям начнутся 2023 году, но заключить договор на автомобиль можно будет раньше.
В марте 2021 года тогдашний и. о. генерального директора UzAuto Motors Рустам Раджабов говорил, что Chevrolet Onix будет продаваться по цене от 9 000 до 12 000 долларов США. Однако, заоблачная цена на топовый Tracker вполне однозначно намекает на то, что комплектация Onix с богатым оснащением будет стоить дороже этой суммы.
Колесная база, по сравнению с Cobalt или Lacetti не изменилась (2600 мм), но с внешней стороны автомобиль выглядит совсем иначе.
Chevrolet Onix и Chevrolet Tracker будут построены на одной платформе – оба автомобиля имеют общие узлы в конструкции ходовой части, КПП и двигателя, а также интерьер салона Шевроле Оникс унифицирован с Chevrolet Tracker.
Onix – это седан компактного сегмента с соответствующими размерами:
- длинна: 4 474 мм;
- колесная база: 2 600 мм;
- ширина: 1 730 мм;
- высота: 1 471 мм;
- мощность двигателя: 86 (1,2 л.) лс и 116 (1,0 л.) лс;
- разгон до 100 км/ч – 13,2 сек / 10,9 сек;
- вес 1 197 кг;
- клиренс (дорожный просвет) – 134 мм.
Внутренне пространство Chevrolet Onix выглядит так же красиво, современно и добротно, как и внешний дизайн – «пухлый» трехспицевый мульти-руль со слегка «приплюснутым» в нижней части рулем, предельно понятная комбинация приборов с парой стрелочных шкал и дисплеем борткомпьютера между ними, стильная центральная консоль с 8-дюймовым экраном мультимедийного комплекса, симметричными дефлекторами вентиляции и лаконичным блоком климатической установки.
Все эти детали интерьера идентичны таковым на Chevrolet Tracker, т.к. автомобили построены на единой платформе, то и отличаются, главным образом, внешним видом. А интерьер салона, двигатель и АКПП у этих автомобилей идентичные. Внутри седан встречает своих обитателей продуманной эргономикой, но преимущественно бюджетными материалами отделки.
Фактически Onix должен будет заменить не только Cobalt, но и Chevrolet Lacetti.
В Узбекистане будет продаваться последнее поколение Chevrolet Onix, которое имеет мало общего с Chevrolet Cobalt. Однако автомобили представлены в одном классе, и имеют практически идентичные габариты и динамические характеристики.
Правда несмотря на всевозможную экономию, Onix обладает современным дизайном и не производит впечатление бюджетного или устаревшего автомобиля.
Onix имеет более экономичные показатели расхода топлива, и более динамичен, чем Cobalt или Lacetti/Gentra с атмосферным четырехцилиндровым мотором объемом 1,5. литра.
Все комплектации Onix получат базовые опции комфорта и безопасности – мультимедийную систему с сенсорным экраном и Android Auto/Apple Car Play, кондиционер, подушки безопасности и систему ABS.
