Затемнение окон и установка штор важны для защиты людей в салоне автомобиля от жары и палящих ультрафиолетовых лучей солнца в солнечные дни, которые преобладают в нашей стране почти 9 месяцев.
Если помните, когда-то машины вообще нельзя было тонировать. Разрешалось затемнять только заднее стекло и 14 см от верха переднего стекла. Такой запрет обосновывали соображениями безопасности.
Но водители вместе со СМИ продолжили высказывать свои пожелания через социальные сети и добились-таки своего. Учитывая множество требований и пожеланий, глава республики разрешил бесплатно затемнять все окна, не мешающие обзору с места водителя, – стекла задних дверей салона автомобиля.
Разрешили, хотя и за определенную плату, затемнение всех окон легкового автомобиля, кроме лобового. Выяснилось, что никакого вреда безопасности не было, на самом деле все было преувеличено.
Теперь даже водители «Дамасов» с удовольствием затемняют свои стекла, кроме лобового и передних боковых.
В настоящее время тонировка стекол передних дверей легковых автомобилей также осуществляется за определенную плату.
Однако стоимость тонировки стекол в автобусах по-прежнему велика. На данный момент тонировка стекол в салоне автобуса установлена в размере 40-кратного БРВ в год (на сегодняшний день 13 миллионов 200 тысяч сумов).
Это фиксированная сумма для автобусов большой вместимости. Тонировка стекол для микроавтобусов бесплатна.
Теперь обратим внимание на то, где в основном используются автобусы большой вместимости:
1. Общественный транспорт в городах
2. Междугородние автобусы
3. Автобусы компаний, перевозящих туристов
4. Автобусы, перевозящие сотрудников различных организаций
5. Автобусы, перевозящие школьников в некоторых районах.
Никто не объясняет, почему тонировка стекол в автобусах стоит так ДОРОГО и почему она вообще платная.
Большинство населения в крупных городах пользуется автобусами (в г. Самарканде есть трамвай, в Хорезмской области – троллейбус).
