На берегу Чарвака планируют построить курортный городок. Как это повлияет на природу Узбекистана?

Так, доктор естественных наук, специалист по микробной экологии, охране окружающей среды и производству сельхозпродуктов Юлдузхон Абдуллаева отметила, что проект может нанести ущерб биологическому разнообразию района.

«В первую очередь сильно пострадает биоразнообразие. В районе Чарвакского водохранилища и его окрестностях обитают уникальные растения и животные Узбекистана. Для строительства потребуется ввоз огромного количества стройматериалов. У нас нет водных путей, поэтому всё будет доставляться по суше, что приведёт к загрязнению воздуха. Если построят фонтаны и бассейны, неизбежно будет использоваться вода из Чарвака, а её чрезмерное потребление может нарушить гидрологический баланс.

Необходимо провести Environmental Impact Assessment — экологическую экспертизу. Её результаты должны быть публичными, ведь это право каждого. Если экологическая оценка окажется неудовлетворительной, проект должен быть отменён», — сказала она.

Младший научный сотрудник Института гидрометеорологических исследований Алишер Худойбердиев предположил, что проект может негативно повлиять и на сельское хозяйство.

«Катера и моторные лодки могут выбрасывать в воду токсичные вещества, ухудшающие её качество. Загрязнённая вода может попасть к людям, а если в поля, то это отразится на сельхозкультурах», — сказал он.

Урбанист Искандар Салиев указал, что обещания застройщиков часто не выполняются, а строительство остаётся без контроля.

«Реализация такого крупного проекта на берегу водохранилища — ошибка. Эмин Агаларов говорит в своих видео, что строительство начнётся только после установки систем водоочистки. Но, учитывая реалии Узбекистана, мы знаем, что даже если кто-то даёт обещания до начала строительства, в итоге они зачастую не выполняются. Это основная причина беспокойства», — отметил он.

Что говорят инициаторы проекта?

Основатель проекта, азербайджанский предприниматель Эмин Агаларов провёл встречу с представителями узбекских СМИ в Баку, представив ожидаемый аналог Sea Breeze и ответив на вопросы журналистов.

Он признал, что некоторые деревья на территории могут быть вырублены, но заверил, что на их месте появится больше новых. По его словам, в Чарваке будет собираться сточная вода, что улучшит её качество.

Агаларов сообщил о создании совета из местных и международных экспертов, которые будут проводить экспертизу спорных вопросов и публиковать её результаты.

– Проект не представляет угрозу для Чарвака?

– Я читаю комментарии в интернете, пишут: «Они загрязнят воду, всё испортят» и так далее. У меня простая позиция: на сегодняшний день Чарвак уже находится под угрозой.

То, что происходит сейчас, показывает: качество воды не улучшается, а ухудшается. Потому что, во-первых, сточные воды в регионе не собираются. Во-вторых, строительство в Узбекистане ведётся хаотично.

Сейчас там даже «шамбо»-система (откачка сточных вод из герметичного резервуара) используется. Я говорил с вашим министром экологии. Ситуация такова, что никто ничего не контролирует. Кто-то что-то строит, нечистоты из его туалета вытекают прямо в землю, а сточные воды попадают в водохранилище. Это приводит к замутнению воды, и если не принять меры, её качество само по себе будет только ухудшаться.

Моё предложение: как мы обсуждали с министерством, нужно проложить общий коллектор по всему Чарваку и в первую очередь собирать сточные воды и канализацию. Это то, что мы сделали в Баку. Здесь качество воды за последние 10 лет улучшается с каждым годом. Всё больше местных жителей подключаются к нашим коллекторам, и мы избавляемся от канализации, попадающей в море.

Лет десять назад летом в воде чувствовался неприятный запах. МЧС ежегодно проводит анализ воды на всех пляжах, включая наш. В этом году многие пляжи не открылись, так как вода не соответствовала нормам. Наш пляж оказался самым чистым. Не потому что мы чистили море, а потому что правильно работали с береговой линией. Это первый факт.

Второй важный момент. По закону в Азербайджане нельзя строить ближе чем 50 метров от моря. Я специально приобрёл участки, чтобы отодвинуть зону застройки на 400–500 метров. Пляж очень широкий. Там есть кафе, рестораны, дороги и бульвары. Я отодвинул строительство назад, чтобы сохранить общественную зону и не строить вплотную к морю. Так будет и в Чарваке.

Площадь Чарвака и прилегающих земель — десятки тысяч гектаров. То, что мы делаем, даже если кому-то не нравится, занимает лишь 1 процент территории. Но все накинулись на меня, будто я собираюсь всё застроить и уничтожить. Один процент!

Какой может быть вред Чарвакскому водохранилищу? Существуют законы, обязывающие соблюдать экологические нормы. При строительстве необходимо использовать экологически чистые материалы. Проект должен быть согласован с управлениями экологии, градостроительства, МЧС и службой пожарной безопасности до начала работ.

Мы обязаны пройти эти процедуры в законном порядке. При сдаче объекта в эксплуатацию снова приезжают все инстанции и проводят проверку. Это наша обязанность — иначе мы нарушим закон, не сможем сдать объект, продать его и оформить документы для покупателей недвижимости. Это то, что мы просто обязаны сделать.

– Какими будут энергетика и инфраструктура?

– Мы серьёзно относимся к альтернативной энергетике. Планируем покрыть все плоские крыши солнечными панелями. На первом этапе, если не ошибаюсь, 45 зданий будут оснащены солнечными батареями. Используем «умные» технологии.

Недавно я побывал в «СберСити» в России — там придумали отличную концепцию. Сейчас мы проводим тендер на интеграцию планшета в каждую квартиру. Он позволит управлять шторами, светом, а также выключать всё освещение в доме одной кнопкой при выходе. Это будет по принципу апарт-отелей.

Что касается инфраструктуры: мы прожили здесь 17 лет без коммуникаций. Не было центральной канализации, пришлось устанавливать очистные сооружения. Обратите внимание: у нас нет очистных сооружений, которые перерабатывают сточные воды и направляют их на орошение. Раньше их были сотни.

Позже центральная канализация была проложена не только для Sea Breeze, но и для всей 50-километровой береговой линии. Все местные жители и соседи тоже подключились. Государство решило: «Да, теперь можно инвестировать в инфраструктуру и коммуникации этого региона».

То же самое произойдёт и на Чарваке. Почему сейчас там нет централизованной канализации? Потому что это невыгодно государству. Нужен инвестиционный проект, способный привлечь миллиарды долларов. Тогда государство скажет: «Теперь у нас появилась возможность — пришли инвестиции. Построим ещё одну дорогу, канализацию, протянем электричество».

– Не нанесёт ли строительство ущерб деревьям и биоразнообразию?

– Конечно, для строительства зданий часть деревьев придётся спилить и пересадить. Мы хотим сохранить как можно больше зелени. Но дело даже не в этом. Здесь, в Азербайджане, мы высадили 10 миллионов растений и деревьев. 90 процентов из них до нас вообще не встречались в стране.

В Чарваке мы, наоборот, планируем добавить новые растения. Сейчас наши биологи работают над этим: они определяют виды деревьев, растений и кустарников.

Там появятся десятки, возможно, сотни новых видов, которых раньше не было. Сейчас в том районе всё немного хаотично: в природном виде растут всего пять видов деревьев. Это, безусловно, красиво — мы не отрицаем этого. Но мы хотим добавить такие деревья и растения, которые имели бы чёткую форму, стиль и концепцию. Подобно многочисленным паркам, которые мы уже создали здесь, мы хотим организовать в Чарваке структурированные зелёные зоны.

Как девелопер я ставлю перед собой простую задачу: если я не создам благоустроенные общие зоны, парки, пляжные территории с современной и красивой атмосферой — я не смогу продать эту недвижимость, не смогу достроить её до конца. Всё это вернётся государству, и я потерплю полный провал.

Моя задача — обратное. Сначала я создаю инфраструктуру: высаживаю миллионы деревьев, организовываю аллеи, бульвары, места для прогулок, устанавливаю отдельные урны для четырёх видов отходов, привожу гольф-кары (небольшие электромобили), строю первые рестораны и развлекательные заведения, провожу фестивали. Тогда люди приходят, смотрят и говорят: «Да, здесь можно жить». Ведь это бизнес.

Обещанные мною инвестиции и подобные крупные проекты — это минимум 10 миллиардов долларов. Это не просто деньги. Для этого нужно создать целую экосистему. Такую экосистему, которая даст инвестору уверенность. Первый вопрос, который задаёт инвестор: «Я вкладываю деньги — не потеряю ли я их? Почему я должен быть уверен?» И вот здесь экологический фактор — один из ключевых компонентов. Это — во-первых.

Во-вторых, пытаться продать недвижимость в экологически неудобном месте — это самая глупая ошибка, которую может допустить девелопер. Напротив, мы должны восстановить экологию в этом районе: люди должны понимать, что здесь происходит, мы должны освободить Чарвак от канализации и сточных вод, посадить красивые растения и деревья и грамотно организовать всю береговую инфраструктуру.

– Куда будут деваться строительные отходы?

– Этот вопрос решается здесь, у моря, и в Чарваке будет решаться так же. Мы тоже строим у воды. Строительный мусор вывозится специализированными компаниями и утилизируется. Ведь невозможно продать недвижимость, если рядом свалка. Дорогу расширят, построят мост, ещё одну трассу. Именно по ней будут доставляться стройматериалы и вывозиться отходы. Без строительного мусора не обойтись.

Просто для справки: в Чарваке уже идут масштабные строительные работы. По объёму они не меньше моего проекта — я так считаю. Просто они ведутся в разных точках, и вы не видите их в одном месте. Куда, по-вашему, девается строительный мусор оттуда? Он тоже куда-то исчезает.

Если государство сможет наладить прямую коммуникацию со всеми застройщиками в Чарваке, то работать со мной будет проще всего — ведь я строю в одном месте. Если я что-то выброшу — это сразу видно, можно приехать, проверить, оштрафовать.

Я не собираюсь выбрасывать отходы куда попало, потому что все эти экологические вопросы — в первую очередь мои собственные интересы. Чтобы продавать недвижимость, эти вопросы должны быть решены. Значит, это не просто задача — если я не решу её, я там ничего не продам, бизнес не состоится и ничего не выйдет.

– Будет ли проведена экологическая экспертиза проекта?

– Не проводить экспертизу — это будет незаконно. Если я не пройду её, меня могут посадить. А я, если честно, не хочу сидеть в тюрьме. Это — во-первых.

Во-вторых, мы здесь уже провели общественные слушания с местными жителями. Такие же открытые слушания будут проведены и в Чарваке. Я не хочу, чтобы у населения возникали вопросы: «Что здесь будет?», «Как это реализуется?», «Что планируется?» — об этом должна быть чёткая информация.

Поэтому мы сейчас формируем специальную рабочую группу. Со мной здесь работает госпожа Фируза Султон-зода — независимый эколог, профессор, теперь она мой постоянный экологический консультант. Сейчас госпожа Фируза проводит экологический анализ проекта Sea Breeze. Возможно, я что-то упустил или не учёл какие-то факторы. Она даст мне конкретные рекомендации, и я обязательно их выполню. Потому что это и в моих интересах.

Через неё мы привлечём международных экологов и создадим консультативный совет по решению экологических вопросов. Такие вопросы мне предстоит решать не только в Чарваке, но и в других регионах. Мы планируем строить Sea Breeze на Иссык-Куле (Кыргызстан), в горах Казахстана, в азербайджанском Шахдаге, в турецком Бодруме и в Черногории — везде рядом с водоёмами.

А значит, экологические вопросы будут актуальны везде, где строится Sea Breeze: реки, озёра, водохранилища. Поэтому я хочу решать этот вопрос не точечно, а системно — в сотрудничестве с международными экологами.

Поверьте, я поставил перед своей экологической командой очень конкретную задачу: построить самый экологичный город в мире. Моя цель — получить сертификат «Зелёный ключ» (Green Key) и заслужить доверие людей. То, что мы делаем, — это не просто бизнес, это в первую очередь экологическая инициатива. В противном случае эти города никогда не смогут быть по-настоящему современными и привлекательными.

– Сколько рабочих мест будет создано?

– После открытия Sea Breeze количество туристов в регионе увеличилось, они стали тратить больше денег, выросла занятость населения. Сейчас у меня 27 тысяч резидентов и 7 тысяч сотрудников. Из них тысяча человек — это мои соседи, которые исторически жили в этой местности. Они получают достойную зарплату, работают и кормят свои семьи.

Сколько рабочих мест создаст проект в Чарваке — пока точно сказать сложно, но если смотреть на сегодняшнюю ситуацию, то сейчас в моём штате работает 7 тысяч человек. Дополнительно около 15 тысяч заняты в различных сферах — кафе, ресторанах, подрядных организациях, установке лифтов, обслуживании пляжных клубов и бассейнов — это сотрудники, которые формально ко мне не относятся, но их деятельность связана с проектом.

Если в следующем году количество резидентов достигнет 55–57 тысяч, то штат непосредственно нанятых сотрудников составит около 15 тысяч человек.

– Когда планируется реализация проекта?

– Если со стороны узбекских партнёров всё пройдёт быстро, я тоже начну быстро. Но я не могу делать ничего противозаконного. Как только завершатся все процедуры согласования, мы приступим к строительству. Думаю, если решение будет подписано в ближайшее время, уже следующим летом мы сможем представить первые объекты инфраструктуры. Как минимум построим и благоустроим километровый бульвар, высадим деревья, установим ограждение между строительной зоной и общественной территорией. Бульвар будет широким — там появятся туалеты, раздевалки, пляжные клубы, возможно, даже бассейны. Ими смогут пользоваться все желающие: для купания, солнечных ванн и отдыха.

На первом этапе планируется застроить около 300 тысяч квадратных метров. Для этого потребуется примерно 400–450 миллионов долларов. В целом, проект имеет потенциал застройки на площади 7 миллионов квадратных метров, а общий объём инвестиций составит около 10 миллиардов долларов. Эта сумма может вырасти. Например, текущий проект Sea Breeze охватывает 22 километра территории — 1,5 тысячи гектаров, с планом застройки в 25 миллионов квадратных метров. Общая стоимость проекта составляет около 60 миллиардов долларов.

– Какова будет последовательность работ? Что сделают в первую очередь?

– Наш «дорожный план» таков: сначала мы выявим существующие проблемы на территории — то есть до начала строительства определим, что можно улучшить. Это поможет устранить экологические факторы и улучшить текущую ситуацию.

Второй этап — получение рекомендаций от совета международных экологов и экспертов. Закон нас к этому не обязывает, но такие рекомендации покажут, как сделать проект максимально экологичным.

И, конечно, это моя личная задача. Я сам буду жить здесь со своими детьми. Моей младшей дочери — 6 лет. Разумеется, я хочу сохранить экологию, но также обеспечить безопасность: чтобы не ездили машины, чтобы были детские площадки — это мои приоритеты.

Существует простой стереотип: предприниматель — это якобы плохой человек, вор, который хочет только заработать. Но в первую очередь всё, что я построю в Чарваке — останется там. Я не смогу это унести с собой. Всё, что мы сделаем с точки зрения благоустройства, будет доступно всем: туристам, местным жителям, тем, кто переедет туда на постоянное место жительства. То есть ничего не будет закрыто. Каждый день, особенно в сезон, туда будут приезжать десятки тысяч людей — как иностранные туристы, так и гости из городов и регионов.

– Какова экономическая рентабельность проекта?

– Наша прибыль составит около 30 процентов. До сих пор Sea Breeze — это мой единственный бизнес-проект, от которого я ещё не получил никакой прибыли и не получу её в ближайшие годы. Наша концепция такая: 30 процентов прибыли я направляю на инфраструктуру. Это не только экология — это также парки аттракционов, аквапарки, школы, больницы.

В прошлом году мы продали недвижимости на сумму около полумиллиарда долларов. Получили около 100 миллионов долларов прибыли. Всё это было реинвестировано. Только на озеленение в прошлом году я потратил 35 миллионов долларов.

Это как строить город в городе. Здесь откроется больница — в течение трёх месяцев. Школ будет не одна, как минимум десять. Планируется строительство университета и музеев. Это будет небольшой курортный городок. Я говорю «небольшой», но с точки зрения девелопмента — это крупный проект. Городок, который появится на Чарваке, должен быть полностью обеспечен всей необходимой инфраструктурой. Люди должны жить и работать там круглый год. Вне сезона этот район не должен превращаться в «мертвую зону». Для ваших детей должны быть школы, детские сады — всё это уже есть здесь.

Это будет территория со своей экосистемой. По-английски — self-sustained green city, то есть «зелёный город, обеспечивающий сам себя». Именно это мы хотим реализовать и в Чарваке.

В прошлом году Sea Breeze внёс в бюджет Азербайджана 45 миллионов долларов и стал 62-м крупнейшим налогоплательщиком страны. Впереди меня в списке — в основном государственные корпорации. Эти 45 миллионов долларов позволяют государству тоже участвовать в инфраструктуре, включая поставку воды, газа и дорог. В следующем году я заплачу 80 миллионов.

То есть благодаря курортному проекту у государства тоже появятся дополнительные возможности для инвестиций в Чарвак. Сейчас это дорого — потому что людей там мало, не хватает гостиниц. Но поскольку я инвестирую, государство тоже сможет инвестировать.

– Пляжи будут только платными?

– Пляжи и береговая линия должны быть общими. Если вы обратили внимание, у меня есть как платные, так и бесплатные пляжные зоны. Бесплатные ничем не хуже платных: такая же инфраструктура, раздевалки, туалеты, комнаты матери и ребёнка, фудкорты, озеленение, ирригационная система — всё построено по тем же принципам.

Протяжённость береговой линии Чарвака — несколько сотен километров. Сейчас мы говорим о проекте, охватывающем 5–5,5 километра. То есть это всего несколько процентов от всей территории. Sea Breeze Uzbekistan не будет препятствовать доступу людей ко всей береговой линии Чарвака.

Подготовила Дилшода Шомирзаева.