В ЕАБР сообщили о росте перевозок ускоренными контейнерными поездами в Узбекистане
В Узбекистане объёмы перевозок ускоренными контейнерными поездами, включая мультимодальный маршрут Китай – Кыргызстан – Узбекистан, выросли в десятки раз и в 2025 году достигли примерно 100 тыс. ДФЭ (контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте).
Фото: Today.kz
Об этом говорится в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР).
В банке отмечают, что контейнерные перевозки в Евразийском регионе быстро растут. Это отражает глубокие изменения в экономике: улучшение структуры производства и торговли, развитие логистики, модернизацию транспортной инфраструктуры и более активное использование транзитного потенциала.
По данным ЕАБР, в 2025 году объём международных железнодорожных контейнерных перевозок достиг 5,8 млн ДФЭ, что на 23% больше по сравнению с 2021 годом.
В Казахстане за последние пять лет уровень контейнеризации перевозок почти удвоился. Перевозки контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту выросли втрое и в 2025 году достигли 76,9 тыс. ДФЭ. Объём перевозок грузов в контейнерах через казахстанско-российские погранпереходы увеличился с 1,6 млн до 8,3 млн тонн.
В Азербайджане контейнерный трафик по железным дорогам вырос на 19% по сравнению с 2024 годом и составил 135 тыс. ДФЭ.
В то же время международные контейнерные перевозки по сети Российских железных дорог в 2021–2024 годах увеличились с 4 до 4,8 млн ДФЭ.
В ЕАБР отмечают, что дальнейший рост контейнерных перевозок в Центральной Азии во многом связан с Китаем. В Кыргызстане и Узбекистане этому будет способствовать строительство железнодорожного коридора Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
По прогнозу банка, к 2030 году контейнерный трафик по международным транспортным коридорам в Центральной Азии может достичь 1,7 млн ДФЭ — почти на две трети больше, чем в 2024 году.