Узбекистан | 10:14
356
2 минут чтения

«Будет готова к использованию и в дождь, и в снег» – что известно о платной дороге Ташкент–Андижан?

Благодаря строительству платной дороги время в пути из Ташкента в Андижан сократится с нынешних 5–5,5 часа до 2–2,5 часа. На первом этапе планируется построить альтернативную дорогу Ташкент–Ангрен–перевал Камчик протяжённостью 171 км стоимостью 3,66 млрд долларов. При этом будет сдан в эксплуатацию новый четырёхполосный тоннель длиной 33 км. Проект реализуется при содействии Всемирного банка.

Фото: Камчикавтойул

В текущем году начнутся практические работы по строительству платной дороги Ташкент–Андижан, проходящей через перевал Камчик. Об этом сообщил директор агентства «Avtoyo’linvest» Аслиддин Исаев в интервью телеканалу «Узбекистан 24».

Отмечено, что общая протяжённость платной дороги, связывающей области долины со столицей, составит 314 км. На первом этапе планируется построить альтернативную дорогу Ташкент–Ангрен–перевал Камчик протяжённостью 171 км стоимостью 3,66 млрд долларов. При этом будет сдан в эксплуатацию новый четырёхполосный тоннель длиной 33 км. Годовой объём сборов за проезд по дороге оценивается в 465 млн долларов.

«Проект реализуется при содействии Всемирного банка. Для полного проектирования и проведения тендерных процедур привлечена международная консалтинговая компания Arup. В текущем году планируется начало практических работ. К проекту проявляют интерес крупные компании из Франции, Турции и Китая. Одна из наших главных целей направлена на повышение безопасности движения. Автомобильная дорога будет полностью готова к использованию и в неблагоприятных погодных условиях, в дождь и снег», – говорит Аслиддин Исаев.

Ожидается, что благодаря строительству платной дороги время в пути из Ташкента в Андижан сократится с нынешних 5–5,5 часа до 2–2,5 часа. Среднесуточный трафик на данном направлении составляет 40 тысяч автомобилей.

Вадим Султанов
Подготовил Вадим Султанов
Следите за нашими новостями в Google News
+ Подписаться

Новости по теме