Платную дорогу Ташкент–Самарканд построит компания China Overseas Engineering Group (COVEC), входящая в Китайскую железнодорожную корпорацию.
Президент компании Ван Кун принял участие в церемонии, посвящённой началу строительства новой магистрали 22 июля.
«Как международный инфраструктурный подрядчик с богатым мировым опытом, наша компания твёрдо намерена реализовать этот мегапроект на основе высочайших стандартов и качества. Мы берём на себя полную ответственность по выполнению контрактных обязательств, соблюдению самых строгих требований по безопасности труда, качеству строительства и охране окружающей среды, а также широкому внедрению передовых технологий и концепций «зелёного» строительства», — заявил Ван Кун в эфире телеканала «Узбекистан 24».
Как сообщил министр транспорта Илхом Махкамов, задача COVEC — построить и сдать новую магистраль. Превращение трассы в платную дорогу будет осуществляться на следующем этапе.
«Основной подрядчик — китайская компания. Её задача — построить и сдать объект. Однако наш проект состоит из двух этапов: второй этап — найти партнёра для готовой дороги и превратить её в платную», — сказал министр.
По словам начальника отдела Комитета автомобильных дорог Шерзода Болтаева, новая 282-километровая трасса Ташкент–Самарканд будет оснащена интеллектуальной транспортной системой: при ДТП безопасность движения будет обеспечиваться через информационные табло.
«Запланировано проектирование более 12 автобанов, каждые 50 километров. Доля местного контента при реализации проекта составит не менее 50 процентов: будут использоваться местные стройматериалы, особенно цемент-бетон, инертные материалы полностью производятся в Узбекистане», — сообщил Болтаев.
Напомним, стоимость проекта оценивается в 2,2 млрд долларов. На презентации в мае текущего года сообщалось, что 85 процентов финансирования может быть обеспечено за счёт китайских банков, 15 процентов — из бюджета Узбекистана.
Планируется, что магистраль будет сдана в эксплуатацию в 2030 году, а разрешённая скорость движения составит 150 км/ч. Согласно предварительным расчётам, опубликованным осенью 2025 года, проезд по 200-километровому участку платной дороги может стоить около 100 тысяч сумов.
