Маршрут пройдет по направлению Кашгар – Торугарт – Арпа – Макмал – Джалал-Абад – Андижан. Проект предусматривает строительство однопутной ж/д с возможностью последующей электрификации. Максимальная скорость движения пассажирских поездов составит до 120 км/ч, грузовых – до 90 км/ч. Общая стоимость проекта оценивается в 4,7 млрд долларов.
Ожидается, что новая магистраль значительно усилит транзитный потенциал Центральной Азии, обеспечит кратчайший сухопутный маршрут между Китаем и странами региона, а также станет важным звеном международных грузовых перевозок, формируя новый железнодорожный Шелковый путь.
Железнодорожный коридор Китай – Кыргызстан – Узбекистан станет новой транспортной артерией Евразии
14:241711 мин
Строительство международной железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан продолжается на всех участках маршрута. Проект, реализуемый благодаря совместным усилиям трех государств, должен стать одной из ключевых транспортных артерий Евразии и существенно сократить сроки доставки грузов между Востоком и Западом.







