ABA Uzbekistan: 2025 йил якунлари, 2026 йилда автомобилсозлик саноатини ривожлантиришнинг асосий йўналишлари ва истиқболлари

Ўтган йил ABA Uzbekistan учун бозорга бевосита таъсир кўрсатадиган амалий масалалар устида фаол ишлаш даври бўлди. Ассоциация автотранспорт воситалари билан боғлиқ битимлар тартибини такомиллаштириш бўйича ташаббусларни илгари сурди, эскирган автомобилларни утилизация қилиш бўйича TRADE-PULL дастурини тарғиб қилиб келмоқда, шунингдек, экологик ташаббусларни, жумладан, «ТОЗА ҲАВО» лойиҳасини ривожлантиришда иштирок этмоқда. Параллел равишда халқаро ҳамкорлар — Хитой, МДҲ ва Европа давлатлари билан ҳамкорлик йўлга қўйилиб, уларнинг тажрибаси ўрганилди ҳамда амалиётга жорий этиш учун мослаштирилди.

Тадбирда ассоциация раиси Шуҳрат Юсупов кириш сўзи билан чиқиш қилиб, бугунги кунда автомобил саноати дуч келаётган асосий муаммоларни қайд этди:

«Бугунги кунда бутун дунёда автомобилсозлик саноати маълум даражада олдиндан айтиб бўлмайдиган ва бизнес юритишнинг тез ўзгарувчан шароитида фаолият юритмоқда. Биз таъминот занжирлари ва инвестиция қарорларига бевосита таъсир кўрсатадиган глобал иқтисодий ва сиёсий хатарлар, санкциялар ва тариф урушларига дуч келмоқдамиз. Шу билан бирга, автокредитлаш ҳажмининг ошиб бориши банк тизими учун қўшимча хатарларни юзага келтирмоқда. Ушбу омиллар тармоқдан пухта ўйланган, бироқ кечиктириб бўлмайдиган қарорлар қабул қилишни, шунингдек, давлат ва бизнес ўртасида мунтазам мулоқот ва биргаликдаги ҳаракатларни талаб қилади», — дея таъкидлади у.

Таҳлилий блок доирасида BCG экспертлари яқин йилларда Ўзбекистон автомобил бозорини шакллантирадиган асосий тенденцияларни ажратиб кўрсатдилар. Улар орасида — моделлар туркумининг кенгайиши ва давлат томонидан қўллаб-қувватлаш чоралари туфайли электромобилларга бўлган талабнинг барқарор ўсиши; истеъмолчилар афзалликларининг энг универсал сегмент сифатида кроссоверлар томон оғиши; шунингдек, Хитой автомобил ишлаб чиқарувчиларининг нарх рақобати, фаол маҳаллийлаштириш ва маҳсулот туркумини тезкор янгилашни ўз ичига олган агрессив ривожланиш стратегияси қайд этилди. Alvarez & Marsal (A&M) вакиллари эса Ўзбекистоннинг 2026–2028 йилларда ЖСТга қўшилиши доирасида бизнес самарадорлигини ошириш бўйича ёндашувлари билан ўртоқлашдилар.

Мамлакат автомобилсозлик саноатидаги ютуқларнинг илк расмий эътирофи бўлган тақдирлаш маросими тадбирнинг алоҳида аҳамиятли қисмига айланди. Унинг доирасида «Энг яхши автоблогер», «Энг яхши автонашр», «Ишончли ҳамкор», «Сотув бўйича етакчи», «Энг яхши тармоқ тадбири» каби муҳим номинациялар бўйича мукофотлар топширилди.

Тадбир норасмий, бироқ фикр алмашиш ва тармоқ бозори иштирокчилари ўртасидаги муносабатларни мустаҳкамлашга хизмат қилувчи мазмунли мулоқот майдонига айланди. Иштирокчилар бундай учрашувлар нафақат натижаларни сарҳисоб қилиш, балки яқин келажакда Ўзбекистон автомобил саноатини янада ривожлантириш бўйича умумий қарашларни шакллантириш имконини беришига алоҳида урғу бердилар.

Сайт | Telegram | Instagram | YouTube

Реклама ҳуқуқи асосида