На первом транспортном форуме государств-членов Шанхайской организации сотрудничества в Ташкенте министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов ответил на вопросы корреспондента Kun.uz о двух крупных проектах: «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» и железной дороге «Узбекистан – Кыргызстан – Китай».
– 29 октября в Кабуле состоялась межправительственная встреча двух государств. Делегацию возглавил заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Хужаев. Вы также участвовали в этом мероприятии, какие соглашения были достигнуты с талибами в транспортной сфере, можете ли вы рассказать об этом? Насколько нам известно, правительство «Талибана» также просили о снижении транзитных сборов, и о льготных тарифах.
– Наша главная цель – выйти через Афганистан к портам Пакистана. Главный вопрос – развитие Трансафганского международного коридора. Наш президент уже 5 лет прилагает к этому усилия. Уверен, нам нужно продолжать это в плане практической работы.
В рамках визита была достигнута договоренность о создании дополнительных возможностей и условий для использования данного коридора, а также о создании условий для того, чтобы узбекские перевозчики могли беспрепятственно проходить через территорию Афганистана и достигать пакистанской границы.
– Какую информацию вы можете предоставить о железной дороге «Узбекистан – Кыргызстан – Китай»?
– Как вы знаете, продукция из Китая поступает в основном через Казахстан. Однако мы работаем над развитием кыргызстанского коридора. Мы создали условия для того, чтобы Иркештам, то есть пограничный пост между Кыргызстаном и Китаем, работал 24 часа в сутки, были созданы все условия для передвижения автотранспорта по территории Кыргызстана, беспрепятственного проезда в Андижан, на пограничный пост Кыргызстана и Узбекистана. Сегодня по этому коридору перевозится в 7,5 раз больше грузов. Сейчас наше главное движение – это проект строительства железной дороги на территории Кыргызстана. По этому вопросу разработаны 3-х сторонние технико-экономические обоснования. В настоящее время мы ведем переговоры о том, кто это сделает.
– Когда ожидается завершение проекта Трансафганской железной дороги и железной дороги «Узбекистан – Кыргызстан – Китай»?
– Мы нацелены на то, чтобы все строительные работы начались в следующем (2024-м) году. Сейчас это сложно из-за проектов, связанных с несколькими странами. Это отличается от строительства в нашем регионе. Основные направления: с чего начать, в каком стиле это будет сделано, согласованое и подготовленое технико-экономическое обоснование.
