Первым местом для посещения творческой группы стал автовокзал, расположенный в центре Багдадского района. Водители районного центра для перевозки пассажиров, в основном, пользуются автомобилями Damas. Местные водители рассказали нам об одном из самых болезненных для них вопросов на сегодняшний день – об очередях на заправках.
«Проблемы на АЗС не описать словами. Это надо видеть. Мне приходится терять 3-5 часов в день, чтобы заправить свой автомобиль газом. Езжу по направлению с ценой проезда 2000 сумов. Ежемесячно получаю лицензию, она стоит 350 тысяч сумов в месяц. А теперь подумайте: 5-часовые очереди за метаном отнимают у меня полдня.
Заправлюсь, пару раз съезжу туда-обратно, и уже темнеет. Вот наладилось бы с газом, и всё было бы нормально. Ведь мне нужно оплачивать ежемесячную лицензию, семью кормить. Вот летом обычно всё хорошо. А зимой трудно» - рассказал один из водителей.
Где бы человек не оказался, он обязательно посетит рынок. В Багдадском районе большой рынок открывает свои двери по четвергам и воскресеньям. А в остальные дни жители района отовариваются на небольшом рынке в районном центре.
Обеспечение стабильности цен стало одной из важных задач руководителей регионов. Особенно, цен на мясо.
«Мы хотели купить баранину. Продают по 68 тысяч сумов. А про говядину ещё и не спрашивали» - сказали женщины, покупающие мясо в мясном ларьке в центре Багдадского района.
Мы пообщались с продавцом мяса.
«Говядину продаём по 60 тысяч сумов, а баранину – по 70 тысяч сумов. Я – мясник, сам забиваю скотину и продаю» - сказал он.
Мы возразили: но ведь на ярмарках с дешёвыми ценами на местах цена мяса значительно ниже. Мясники прокомментировали это таким образом:
«Они продают в зависимости от сорта. Мясо коровы продают по 50 тысяч сумов, мясо тёлки – по 55 тысяч сумов, а мясо бычка – по 60 тысяч сумов. Вкус мяса другой
