Один день на селе: путешествие в кишлак Тувадок Ферганской области

Первым местом для посещения творческой группы стал автовокзал, расположенный в центре Багдадского района. Водители районного центра для перевозки пассажиров, в основном, пользуются автомобилями Damas. Местные водители рассказали нам об одном из самых болезненных для них вопросов на сегодняшний день – об очередях на заправках.

«Проблемы на АЗС не описать словами. Это надо видеть. Мне приходится терять 3-5 часов в день, чтобы заправить свой автомобиль газом. Езжу по направлению с ценой проезда 2000 сумов. Ежемесячно получаю лицензию, она стоит 350 тысяч сумов в месяц. А теперь подумайте: 5-часовые очереди за метаном отнимают у меня полдня.

Заправлюсь, пару раз съезжу туда-обратно, и уже темнеет. Вот наладилось бы с газом, и всё было бы нормально. Ведь мне нужно оплачивать ежемесячную лицензию, семью кормить. Вот летом обычно всё хорошо. А зимой трудно» - рассказал один из водителей.

Где бы человек не оказался, он обязательно посетит рынок. В Багдадском районе большой рынок открывает свои двери по четвергам и воскресеньям. А в остальные дни жители района отовариваются на небольшом рынке в районном центре.

Обеспечение стабильности цен стало одной из важных задач руководителей регионов. Особенно, цен на мясо.

«Мы хотели купить баранину. Продают по 68 тысяч сумов. А про говядину ещё и не спрашивали» - сказали женщины, покупающие мясо в мясном ларьке в центре Багдадского района.

Мы пообщались с продавцом мяса.

«Говядину продаём по 60 тысяч сумов, а баранину – по 70 тысяч сумов. Я – мясник, сам забиваю скотину и продаю» - сказал он.

Мы возразили: но ведь на ярмарках с дешёвыми ценами на местах цена мяса значительно ниже. Мясники прокомментировали это таким образом:

«Они продают в зависимости от сорта. Мясо коровы продают по 50 тысяч сумов, мясо тёлки – по 55 тысяч сумов, а мясо бычка – по 60 тысяч сумов. Вкус мяса другой».

Поговорив с мясниками, мы отправились на фруктовый рынок. Поинтересовались, сколько стоят мандарины, ведь их цены бурно обсуждаются в социальных сетях.

«Цена мандаринов – 50 тысяч сумов. Мы сами привозим их по 48 тысяч сумов. Нам остаётся всего 2 тысячи сумов» - пояснила продавщица.

Люди пользуются дровами и углем для отопления домов зимой. Для этой продукции созданы отдельные ларьки. По обеим сторонам Ферганской трассы, проходящей по территории района, можно увидеть предпринимателей, которые продают уголь. Большинство багдадцев приобретают уголь именно здесь.

Продукцию складывают в специальные мешки, чтобы покупателям было удобно её забрать. Мы перекинулись парой слов с предпринимателями, накладывающими уголь в мешки на краю дороги, узнали цены.

«Цены на уголь начинаются с 700 сумов. В зависимости от вида и состояния, есть уголь по 700, 900, 1000, 1200 сумов. В мешок кладут 50 кило угля. Такого мешка хватает одному домашнему хозяйству на 5-6 дней» - сказал предприниматель.

В отдел обращений Kun.uz поступают также обращения из Багдадского района. В большинстве из обращений говорится о проблемах с природным газом, электроэнергией, водой и дорогами.

Мы направились в кишлак Тувадок, дабы изучить поступившее оттуда обращение. Там нас встретил Алижон Эркабоев, гражданин, направивший обращение от имени всей махалли.

По словам автора обращения, в кишлаке очень часты перебои в электроэнергии.

«Отключают свет без предупреждения, действуют на нервы людям. Разве это – не издевательство? Причина неизвестна. Звоним в районные электросети, там постоянно занято. А если случайно дозваниваемся, они не поднимают трубку, или отключаются». Алижон ака показал на своём телефоне вызовы районного предприятия электросетей, совершённые за один день.

Мы насчитали более 150 звонков. Самое интересное, что на вызовы не было никакого ответа из диспетчерского отдела районного предприятия электросетей.

«Мы-то как-то обходимся. Но дома есть пожилые родители, у многих грудные дети. Вот им очень трудно. Отключают как раз во время ужина или завтрака».

По словам жителей махалли, в кишлаке свет дают всего на 1-2 часа в день. А всё остальное время они вынуждены обходиться без электричества. Мы поинтересовались процессом подготовки к занятиям школьников махалли в таких условиях.

«Те, у кого есть возможность, ставят аккумулятор и освещают дом, кто-то устанавливает движок. К примеру, у меня нет ни того, ни другого, дети занимаются при свете телефона» - говорит Алижон Эркабоев.

Ещё одна проблема, затрудняющая жизнь населению кишлака, — это внутренние дороги. По словам нашего собеседника, во время зимних осадков большинство учеников не ходят в школу.

«Мы боимся отправлять детей в школу по этим дорогам. Жители махалли дважды собирали деньги, насыпали сюда гравий. Недавно пришёл аксакал махалли, и сказал: «Мы вместе отремонтируем дороги в махалле. Если оплатите топливо, я сам найду самосвал, и мы снова привезём гравий». На этом всё и закончилось. Пришла зима, и до наших проблем никому нет дела».

Мы спросили у жителей кишлака, обращались ли они по данному вопросу в районный хокимият, к руководителю сектора. Алижон ака заявил, что ходил в хокимият, обращался к ответственным лицам. Но вот уже несколько лет никто не решает их проблему.

«Мы не знаем руководителя сектора, и не в курсе, кто он такой, чем занимается. Он ни разу не был в махалле, не встречался с населением. Но аксакала махалли мы иногда видим» - сказал он.

С подробностями нашей однодневной поездки в Багдадский район вы можете ознакомиться в нашей передаче.

Подводя итог статьи, хотелось бы упомянуть наши два основных впечатления. Первое. В наших кишлаках нет самых элементарных условий (без комментариев). Второе. Несмотря на проблемы, жизнь кипит, люди, ежедневно будучи в поиске хлеба насущного, живут с большой надеждой на завтрашний день. Просто им нужно создать условия.

Файзулло Султанов, корреспондент Kun.uz,
оператор – Шохуёр Каюмов

перевод: Вадим Султанов,
Анастасия Ткачёва