В Государственном налоговом комитете рассказали, как «бомбилы» могут легализовать свою работу.
Напомним, на днях президент Шавкат Мирзиёев подписал постановление о регулировании деятельности автомобильных перевозок пассажиров.
Согласно постановлению, до 31 декабря 2022 года в качестве эксперимента индивидуальным предпринимателям будет предоставлено право осуществления деятельности по перевозке пассажиров на легковом автотранспорте с 4 сиденьями.
Как сообщили в пресс-службе Государственного налогового комитета (ГНК), пассажирские перевозки в качестве ИП осуществляются на основании лицензионного листа.
Требования для оказания услуг такси:
- возраст водителя – от 21 года и срок эксплуатации легкового автомобиля – не более 10 лет;
- технический осмотр автомобиля – не реже одного раза в 6 месяцев;
- ежемесячный медицинский осмотр в частных или семейных поликлиниках.
В рамках своей деятельности индивидуальные перевозчики:
- не должны нанимать сотрудников;
- раз в год уплачивают государственную пошлину за выдачу лицензии в размере одной базовой расчетной величины БРВ (245 000 сумов);
- ежемесячно уплачивают фиксированный налог в размере 150 000 сумов (в 2021 году).
С 1 сентября текущего года ИП, оказывающие услуги такси, обязаны пользоваться интерактивными сервисами компаний-агрегаторов.
При этом индивидуальным перевозчикам:
- необходимо на крыше транспортного средства установить фонарь (плафон) оранжевого цвета с надписью «TAXI»;
- транспортные средства должны быть оснащены устройствами (гаджетами), позволяющими принимать электронную оплату и регистрировать пройденный маршрут.
Кроме того, до 1 октября 2021 года совместно с ГНК, министерствами транспорта и внутренних дел будет запущена единая электронная платформа по межведомственному обмену информации о лицензиях, выданных для осуществления пассажирских перевозок на легковых автомобилях, электронных путевых листах, а также индивидуальных перевозчиках, прошедших медицинский осмотр, и транспортных средствах, прошедших технический осмотр.
«Данное решение главы государства послужит сокращению теневого сектора на рынке такси, легализации доходов населения, созданию равных конкурентных условий и развитию рынка услуг», - заключили в пресс-службе ГНК.
