Илхом Махкамов: проект ташкентского трамвая не заброшен

По его словам, ведется разработка технико-экономического обоснования проекта по запуску трамвайного движения, которое должно сыграть «большую роль» в соединении столицы с Новым Ташкентом.

«Я думаю, что в первую очередь нам нужно направить средства на инфраструктурные проекты, которые чрезвычайно актуальны, и шаг за шагом нужно переходить к крупным проектам», – сказал Махкамов.

На вопрос о том, где будут проходить трамвайные линии, министр отметил, что «будет правильнее объявлять об этом после старта проекта».

Летом прошлого года президент Шавкат Мирзиёев заявлял, что от станции метро «Дустлик» до Нового Ташкента будет построено 15-километровое надземное метро или трамвайная линия.

В ноябре 2022 года во время визита Мирзиёева в Париж с компанией Alstom была подписана «дорожная карта» по проекту строительства трамвайной системы в Ташкенте. Стоимость линий протяженностью 9,1 км тогда оценивалась в 167,4 млн евро. Как ожидается, новая трамвайная система будет бесшовной. Трамваи, которые раньше курсировали в Ташкенте, издавали звук при движении по рельсам, а новые будут бесшумны из-за отсутствия швов. 

115-летняя история трамваев в Ташкенте завершилась в мае 2016 года. 2 мая того же года свой последний рейс совершил трамвай 17-го трамвайного маршрута «Бешкайрагач – рынок Ипподром».