Фото: Национальный комитет по экологии и изменению климатаФото: Национальный комитет по экологии и изменению климата
С 1 января 2026 года в Узбекистане начали выдавать экологические стикеры для автомобилей. Решение о введении системы приняли в 2025 году.
Ташкент регулярно попадает в списки самых загрязнённых городов, а основной источник выбросов - автомобили, которых в стране уже более 4,7 млн. Эко Стикеры это система, направленная на регулирование транспорта с высоким уровнем выбросов.
Мы сами оформили эко - стикер онлайн и в этом материале подробно расскажем, как работает система, кому какой цвет присваивается и как получить стикер без лишних сложностей.
Где действует система и когда ее запустят в регионах
Система экологических стикеров начала действовать в Ташкенте с 1 января 2026 года. Столица стала пилотной площадкой.
Внедрение рассчитано на десять лет и проходит поэтапно:
2026 год - Ташкент;
2028 - 2030 годы - Нукус, областные центры и отдельные экологические зоны;
2031 - 2035 годы - вся территория Узбекистана.
Штрафы за отсутствие эко-стикера планируют применять не раньше 2028 года.
Какие бывают эко-стикеры и какой цвет положен вашему автомобилю
Система делит автомобили на три категории по уровню выбросов. Цвет стикера зависит от типа топлива и экологического класса двигателя (стандарта Евро).
Образцы экологических стикеров, которые выдают в Узбекистане.
К дизелю требования строже. Чтобы получить зеленый стикер, дизельному авто нужен минимум Евро-4, а бензиновому - достаточно Евро-2.
Без диагностики зеленый стикер получают:
электромобили;
гибриды (в том числе подключаемые);
автомобили младше трёх лет - даже если формально это Евро-2;
машины на альтернативном топливе (кроме газа).
А вот автомобили, выпущенные до 1986 года, зелёный получить не смогут - только желтый или красный.
По теме
Что такое экологический стандарт «Евро»
Это международная система норм выбросов. Чем выше цифра, тем экологичнее двигатель:
Евро-0 - самые старые авто;
Евро-1, 2 - базовые нормы;
Евро-3, 4 - сниженные выбросы;
Евро-5, 6 - современные стандарты.
При выдаче стикера ориентируются именно на эти показатели.
Нужно ли менять стикер
Эко-стикер выдают бессрочно. Переоформление требуется только в трех случаях:
смена собственника;
замена лобового стекла;
повреждение или выцветание наклейки.
Категорию определяет система автоматически, но оформить сам эко-стикер нужно отдельно.
Как получить эко-стикер
Оформить эко-стикер можно через портал my.gov.uz или при регистрации автомобиля в подразделении СБДД. Ниже - порядок подачи заявки через портал.
Платеж проводится через банковскую карту. После нажатия кнопки подтверждения банк отправляет смс-код, который нужно ввести для завершения операции.
Оплата доставки эко-стикера онлайн.
5. Подтверждение оплаты по SMS-коду
После нажатия «Следующий» банк отправляет одноразовый SMS-код для подтверждения операции - его нужно ввести, чтобы платеж прошел и заявка перешла на следующий этап.
Подтверждение оплаты через SMS-код
6. Ожидайте проверки
Отслеживайте статус в личном кабинете. Доставка занимает 10 дней.
Экран со статусом заявки на эко-стикер - номер, дата подачи и отметка «в обработке».
Куда клеить стикер
Стикер размещается с внутренней стороны лобового стекла - в нижнем правом углу со стороны водителя.
Важно:Наклейка содержит RFID-чип для электронного считывания и защиту от подделки. Переклеивать ее нельзя.
Экологический стикер ECO PASS и схема его размещения на лобовом стекле автомобиля.
Как получить эко-стикер лично
При регистрации или перерегистрации автомобиля эко-стикер выдают автоматически в подразделении СБДД. Отдельно подавать заявление не требуется - категория определяется по данным системы.
Если автомобиль уже зарегистрирован и оформлять через портал неудобно, владелец может обратиться в подразделение СБДД. В случаях, когда в базе отсутствуют данные об экологическом классе, автомобиль направляют на диагностику.
В Ташкенте диагностику проводят, в том числе, в специализированном центре «Файзабад».
Кто может подать заявку
На текущем этапе подача заявления через портал my.gov.uz доступна для автомобилей, зарегистрированных в Ташкенте.
Для транспортных средств, зарегистрированных в регионах, порядок оформления определяется местными подразделениями СБДД по мере подключения к системе.
Когда требуется диагностика
Диагностика проводится, если в базе данных отсутствует подтвержденный экологический класс автомобиля «Евро». В этом случае транспортное средство направляют на проверку выхлопных газов.
Результат фиксируется в системе автоматически и на его основе определяется экологическая категория.
Первая диагностика проводится бесплатно.
Одна повторная проверка в течение года - также бесплатная.
Каждая последующая - на платной основе в размере 1 БРВ.
Владелец имеет право потребовать повторную диагностику, если не согласен с результатом.
В каких случаях могут отказать
Заявку на эко стикер отклоняют, если:
отсутствует информация об экологическом классе и автомобиль не прошёл диагностику;
данные VIN не совпадают с базой;
импортированный автомобиль не имеет подтверждающих документов о классе «Евро».
После устранения причины можно подать заявку повторно.
Когда начнут штрафовать за отсутствие эко-стикера
Штрафы за отсутствие эко-стикера планируют ввести не ранее 2028 года. Это официально подтвердил представитель Службы безопасности дорожного движения Зойир Юлдошев.
Конкретный размер штрафа пока не утверждён, соответствующие изменения в законодательство находятся в разработке.
До утверждения границ экологических зон и порядка контроля ответственность не применяется.
Экологические зоны и компенсационные платежи
Эко-зоны, это территории, куда могут ограничить въезд автомобилей с высоким уровнем выбросов. Границы таких зон утверждают местные власти, а обозначаются они специальными дорожными знаками. Въезд не запрещён полностью, но для машин с низким экологическим классом предусмотрен компенсационный платеж.
Размер ежегодного платежа:
жёлтый стикер - 1 БРВ в год (412 000 сумов);
красный стикер - 3 БРВ в год (1 236 000 сумов).
Зеленые автомобили платёж не вносят. Отдельные категории транспорта могут быть освобождены - перечень определяют местные органы власти.
На какие автомобили требования не распространяются
Требования о присвоении экологической категории и выдаче эко-стикера применяются не ко всем транспортным средствам.
Согласно Положению, система не распространяется на:
автомобили, следующие транзитом через территорию Узбекистана;
транспортные средства, временно находящиеся в стране до 90 календарных дней;
электромобили и электромотоциклы;
мотоциклы, скутеры, мопеды и трёхколёсный транспорт;
транспорт экстренных и специальных служб с проблесковыми маячками и специальной окраской;
общественный транспорт (за исключением такси и маршрутных такси);
сельскохозяйственную технику;
автомобили с установленным знаком «инвалид».
Для этих категорий получение экологического стикера не требуется.
Что важно знать заранее
Экологический класс определяется автоматически - отдельную экспертизу проходить не нужно.
После тюнинга или замены деталей класс не пересчитывается.
Если в техпаспорте нет данных о классе, система может присвоить «красный» или отказать.
80–85% бензиновых авто Евро-2 получат зелёный стикер - для них система почти ничего не меняет.
В зоне риска старые дизели: выше вероятность жёлтого или красного стикера.
Экологический класс уже влияет на ликвидность автомобиля.
Требования будут постепенно ужесточаться, и стандарт «Евро» станет фактором будущих расходов.