В Ташкенте приступили к реализации пилотного проекта по системному управлению парковками

Под руководством Центра организации дорожного движения (ЦОДД) парковочные пространства начнут интегрировать в единую систему городского управления. Проект направлен на решение проблемы хаотичной парковки, особенно в районах с высокой городской активностью.

В основе проекта — приоритет безопасной и удобной городской среды для пешеходов, а также системное упорядочение стояночного пространства. В рамках инициативы частные плоскостные парковки при объектах торговли и сервиса подключаются к единой городской системе управления. Это позволит обеспечить прозрачный учет парковочных мест, контроль их загруженности и формирование понятной и единой системы пользования.

Уточняется, что ЦОДД обеспечивает единые правила и системный контроль, устраняя стихийность в организации парковочного пространства.

Проект реализуется в пилотном формате. По его итогам будет проведена оценка эффективности с возможностью дальнейшего масштабирования, в том числе с учетом результатов общественного обсуждения.

Дополнительно формируется источник поступлений, которые планируется направлять в районы реализации проекта для развития дорожной инфраструктуры.

По данным специалистов ЦОДД, в зонах высокой городской активности до 20–30% автомобилей паркуются с нарушениями. При этом тротуары частично заняты транспортом и другими препятствиями, что может снижать их пропускную способность до 40–60%.

В перегруженных районах до 30% транспортного потока, а в отдельных локациях — до 40%, формируется за счет поиска парковочного места.

Мировая практика подтверждает эффективность цифрового и централизованного управления парковочным пространством. По независимым оценкам, такие системы позволяют сократить время поиска парковки до 43% и уменьшить пробег транспорта на 30%. 

В частности, программа SFpark в Сан-Франциско продемонстрировала значительное снижение нагрузки на улично-дорожную сеть.

Аналогичный подход в Москве позволил снизить количество нарушений правил парковки на 64%, повысить среднюю скорость движения в зонах платных парковок до 56 км/ч.