«Мы превратим Ташкент в один из самых комфортных городов мира» — интервью с хокимом Шавкатом Умурзаковым

Корреспондент Kun.uz сопровождала хокима Ташкента Шавката Умурзакова во время его поездок по городу и расспросила о дренажной системе, экологии, общественном транспорте, коммунальной инфраструктуре и ответственности перед жителями. По его словам, текущая работа должна привести к тому, что в ближайшие 5 лет Ташкент войдёт в список самых комфортных для жизни городов мира.

«Больше всего боюсь не иметь ответа на вопрос граждан»

По словам Шавката Умурзакова, перед встречами с населением его больше всего беспокоит возможность не найти ответ на вопросы жителей. Незнание проблем, с которыми сталкиваются люди, или отсутствие работы над их решением — позор для руководителя.

Дренажная система: проблема на 400 миллионов долларов

Говоря о подтоплениях после сильных дождей в Ташкенте, хоким сообщил, что после прихода к руководству в 2023 году он в первую очередь изучил дренажную систему. Был разработан генеральный план. На полную модернизацию системы потребуется около 400 миллионов долларов инвестиций. Проблема не только в деньгах, но и в системе управления. Для этого запущен проект по созданию 12 искусственных озёр, которые позволят собирать, хранить и использовать дождевую воду для технических нужд. Внедряется опыт Тяньцзиня (Китай), Дубая и Сингапура, где очищенную воду используют для полива, коммунальных нужд и автомоек. На реализацию потребуется не менее трёх лет.

Лес на 1000 гектаров

Шавкат Умурзаков признал, что пока в экологии нечем гордиться, но крупные проекты уже запущены. До конца следующего года будет создан парк на 300 гектаров, а в среднесрочной перспективе — городской лес на 1000 гектаров. Также начато создание 12 искусственных озёр общей площадью 150 гектаров.

«Остановка — это общественное пространство, а не торговая точка»

Хоким пояснил, почему на остановках убирают киоски. По его словам, предыдущие руководители действовали по-своему, но сегодня президент поставил задачу превратить Ташкент в город, удобный для пешеходов. Когда остановки превращаются в магазины, создаются проблемы для автобусов: парковка перед остановкой, заторы, мусор. Новые остановки строятся по международным стандартам — с кнопкой безопасности, интернетом, расписанием, вендинговыми аппаратами. Каждая такая остановка стоит 10-20 тысяч долларов, поэтому проект реализуется на основе ГЧП. Предпринимателям, у которых были киоски на остановках, предлагают альтернативные места.

Хоким также заявил, что в городе не должно быть проблем со светом, газом и водой, и что его цель — войти в ТОП-50 или ТОП-100 самых комфортных городов мира для жизни. Он признал, что редко общается с журналистами, и назвал это своей ошибкой.

Полное интервью доступно на видео.