В апреле 2025 года в Ташкенте электромобиль Zeekr 001 сгорел во время зарядки. Kun.uz изучил обстоятельства происшествия на основе судебных документов.

Хронология событий

Дело рассматривалось в Яккасарайском районном суде по уголовным делам, решение оглашено 8 мая 2026 года. Согласно решению, в ночь на 10 апреля Хотамбек Мирзаев приехал на принадлежащем ему Zeekr 001 на зарядную станцию бренда Tok Bor, расположенную на автостоянке у Дворца искусств «Дружба народов». В 1:46 была нажата кнопка запуска зарядки. В этот момент заряд электромобиля составлял 7 процентов. Мирзаев оставил машину и уехал домой.

В 3:51 станция прекратила подачу энергии, и сессия завершилась. В тот момент дыма или признаков неисправности не наблюдалось. Примерно через три часа, около 7:30, из передней части электромобиля пошел дым, и машина загорелась. Очевидцы сообщили в Управление по чрезвычайным ситуациям.

Один из важных аспектов этого дела связан с ремонтом автомобиля. 25 января 2025 года владелец Zeekr отвез машину в автосервис, принадлежащий ООО «E-GO MOTORS». Причиной стало то, что при падении заряда ниже 50 процентов он внезапно падал до 0.

Заключение экспертизы

Согласно судебному документу, для установления причины пожара было проведено несколько проверок и экспертиз. В первоначальных проверках отмечалось, что пожар произошел в результате «теплового разгона» в литий-ионной аккумуляторной батарее электромобиля.

Позже суд назначил окончательную экспертизу для полного устранения неясностей и достижения общего вывода. Специалисты пришли к следующему заключению: «Пожар в транспортном средстве не связан с компанией-производителем автомобиля. Пожар возник в результате нагрева и внутреннего короткого замыкания, вызванного сохранившейся после ремонта несбалансированностью ячеек аккумуляторной батареи по внутреннему сопротивлению и емкости, что привело к процессу термического распространения».

Проще говоря, ячейки внутри батареи работали неравномерно. В результате некоторые ее части перегревались, произошло внутреннее короткое замыкание, и батарея загорелась изнутри.

В суде представители ООО «E-GO MOTORS» утверждали, что между владельцем автомобиля и предприятием не заключалось никакого официального договора, акта приема-передачи, не выдавалось фискального чека или банковской квитанции. Однако суд, основываясь на том, что в ходе доследственной проверки мастер признал факт оказания технической услуги автомобилю и написал по этому поводу объяснительную, отклонил доводы автосервиса.