Как стать бортпроводником в Узбекистане 

Какие авиакомпании набирают бортпроводников

В Узбекистане регулярно открывают набор бортпроводников четыре авиакомпании: Uzbekistan Airways, Qanot Sharq, Silk Avia и Centrum Air. Одни перевозчики готовы обучать кандидатов без опыта, другие принимают только действующих бортпроводников с опытом работы.

Условия отбора, требования к кандидатам и перечень документов отличаются, поэтому перед подачей заявки стоит ознакомиться с актуальной вакансией на сайте авиакомпании.

Какие требования предъявляют кандидатам

Требования зависят от авиакомпании и конкретного набора, однако у большинства узбекских перевозчиков они схожи. При приеме на работу оценивают возраст, образование, знание языков, физические параметры, состояние здоровья и внешний вид кандидата.

Например, в объявлениях Uzbekistan Airways для кандидатов без опыта работы обычно предъявляют следующие требования: 

• гражданство Узбекистана;

• возраст от 18 до 25 лет (в некоторых наборах верхняя возрастная граница может быть выше);

• образование не ниже среднего;

• владение узбекским, русским и английским языками;

• соответствие требованиям авиакомпании по росту;

• состояние здоровья, позволяющее работать на борту воздушного судна.

Кроме того, авиакомпании обращают внимание на внешний вид кандидатов. Как правило, не допускаются заметные татуировки и пирсинг на открытых участках тела. Преимуществом может стать знание иностранных языков помимо английского.

Для действующих бортпроводников требования отличаются. Помимо опыта работы, авиакомпании могут запросить действующее свидетельство бортпроводника, заключение ВЛЭК и сертификаты на конкретные типы воздушных судов. 

Какие документы нужны для подачи заявки

Первый этап отбора — подача документов. Если кандидат не соответствует базовым требованиям или неправильно оформил заявку, его могут не допустить к следующему этапу конкурса.

В Uzbekistan Airways используют собственный шаблон резюме, который можно скачать на официальном сайте авиакомпании. Справка-объективка и стандартная анкета его не заменяют.

В резюме обычно указывают:

• личные и контактные данные;

• образование;

• опыт работы;

• уровень владения иностранными языками;

• дополнительные курсы, сертификаты и профессиональные навыки.

Резюме заполняют на компьютере и направляют вместе с другими документами, указанными в объявлении о наборе. Их перечень может отличаться в зависимости от авиакомпании и конкретной вакансии, поэтому перед отправкой документов важно внимательно ознакомиться с требованиями работодателя.

резюме 

В Qanot Sharq перечень документов отличается. Как правило, кандидатов просят предоставить:

• копию паспорта;

• копию заграничного паспорта (при наличии);

• документ об образовании;

• анкету установленного образца;

• фотографию в полный рост.

Точный перечень документов зависит от авиакомпании и конкретного набора, поэтому перед подачей заявки важно внимательно ознакомиться с требованиями в объявлении о вакансии.

Шеридам, бортпроводник Uzbekistan Airways:

«На этапе подачи документов важно внимательно читать требования авиакомпании. Даже небольшие ошибки в анкете или неполный пакет документов могут стать причиной отказа еще до собеседования».

Как проходит отбор в Uzbekistan Airways

Отбор бортпроводников состоит из нескольких этапов. Кандидаты проходят их последовательно, и на каждом этапе часть соискателей отсеивается. Поэтому приглашение на следующий этап ещё не означает успешное трудоустройство.

Подача документов

Сначала кандидаты направляют резюме и пакет документов на электронную почту, указанную в объявлении о наборе. После предварительной проверки авиакомпания приглашает на следующий этап только тех, кто соответствует основным требованиям вакансии.

Собеседование

Во время собеседования комиссия оценивает соответствие кандидата корпоративным требованиям. Помимо роста, физической подготовки и внешнего вида, проверяются грамотная речь, навыки общения, стрессоустойчивость и умение вести себя в нестандартных ситуациях.

Также кандидатам могут задать вопросы по истории и географии Узбекистана, а также проверить уровень владения узбекским, русским и английским языками.

Медицинская комиссия

Заключительный этап отбора — прохождение врачебно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК). Медицинское заключение подтверждает, что состояние здоровья позволяет работать на борту воздушного судна. Без положительного решения ВЛЭК кандидат не может быть зачислен на обучение.

Шеридам, бортпроводник Uzbekistan Airways:

«Сначала кандидат подаёт заявку и проходит отбор. Затем следует медицинская комиссия и обучение. После успешной сдачи экзаменов начинаются тренировочные полеты и стажировка. Только после этого бортпроводник допускается к самостоятельной работе».

Получив положительное медицинское заключение, будущие бортпроводники приступают к обучению. 

Что такое ВЛЭК и что на нём проверяют

Перед началом обучения кандидаты проходят ВЛЭК — врачебно-лётную экспертную комиссию гражданской авиации. Это обязательный медицинский осмотр, который определяет, может ли человек работать бортпроводником без риска для собственной безопасности и безопасности пассажиров.

Во время комиссии врачи оценивают общее состояние здоровья кандидата, проверяют зрение, слух, работу сердечно-сосудистой и нервной систем, а также выявляют заболевания и другие противопоказания, несовместимые с работой на борту воздушного судна.

В состав ВЛЭК входят осмотры профильных специалистов, в том числе терапевта, хирурга, стоматолога, невролога, оториноларинголога, психиатра и нарколога. Кроме того, кандидаты проходят лабораторные и инструментальные исследования.

После трудоустройства бортпроводники регулярно проходят повторные медицинские осмотры, чтобы подтвердить соответствие требованиям гражданской авиации. 

Как устроено обучение бортпроводников

После успешного прохождения отбора кандидаты приступают к обучению. Основной аккредитованный учебно-тренировочный центр для подготовки авиационного персонала в Узбекистане — ООО «Учебно-тренировочный центр» Uzbekistan Airways, расположенный рядом с международным аэропортом Ташкента. Его программы одобрены Авиационной администрацией Республики Узбекистан и соответствуют международным стандартам ICAO и IOSA. 

Во время обучения будущие бортпроводники изучают не только стандарты обслуживания пассажиров, но прежде всего вопросы безопасности полётов. Программа подготовки включает:

• авиационную безопасность;

• устройство самолёта и расположение аварийно-спасательного оборудования;

• действия при пожаре, разгерметизации и других нештатных ситуациях;

• аварийную эвакуацию пассажиров;

• оказание первой медицинской помощи;

• правила перевозки опасных грузов;

• взаимодействие с экипажем;

• стандарты обслуживания пассажиров.

  

Особое внимание уделяется практической подготовке. На специальных тренажерах, имитирующих салон самолёта, будущие бортпроводники учатся пользоваться аварийным оборудованием, открывать аварийные выходы, организовывать эвакуацию пассажиров и действовать в чрезвычайных ситуациях.

После завершения курса кандидаты сдают экзамены и получают свидетельство бортпроводника. Только после этого они допускаются к стажировке и выполнению первых рейсов под руководством опытных коллег.

Шеридам, бортпроводник Uzbekistan Airways:

«Во время обучения больше всего запоминаются практические занятия. Именно тогда понимаешь, что главная задача бортпроводника — обеспечить безопасность пассажиров в любой ситуации.»

Где искать вакансии

Актуальные вакансии бортпроводников авиакомпании публикуют на официальных сайтах и страницах в социальных сетях. Поскольку набор проводится не постоянно, перед подачей документов стоит убедиться, что вакансия актуальна. 

Есть ли карьерный рост у бортпроводников

Да. По мере накопления опыта и налета часов бортпроводникам присваивают категории — от третьей к первой. В дальнейшем сотрудник может стать старшим бортпроводником, а затем инструктором, который занимается подготовкой новых сотрудников и проверкой экипажей.

Сколько зарабатывает бортпроводник в Узбекистане

Доход бортпроводника складывается не только из оклада. На итоговую сумму влияют количество рейсов, налет часов, категория сотрудника и различные надбавки.

Что важно знать будущему бортпроводнику

• Требования к кандидатам и порядок отбора могут отличаться в зависимости от авиакомпании.

• Без положительного заключения ВЛЭК кандидата не допустят к обучению.

• Официальное Свидетельство бортпроводника выдают только после обучения в аккредитованном учебно-тренировочном центре и успешной сдачи экзаменов.

• После обучения выпускники проходят стажировку и только затем допускаются к самостоятельным полетам.

• Актуальную информацию о вакансиях, требованиях и сроках набора следует проверять на официальных сайтах авиакомпаний.