Продолжается модернизация автобусных остановок столицы. Старые павильоны демонтируют, на их место устанавливают новые. Но что дадут эти нововведения пассажирам в зимний холод и летнюю жару? Kun.uz поинтересовался мнением горожан.

В Ташкенте продолжаются работы по модернизации остановок общественного транспорта. По данным хокимията столицы, на сегодняшний день обновлено более 1000 остановок.

В начале марта текущего года хоким Ташкента подписал постановление о поэтапной модернизации всех остановок по единому стандарту. Согласно документу, из 2717 остановок в столице подлежат обновлению 1185, также предусмотрено устранение незаконных торговых точек.

Проект координируется Центром организации дорожного движения (ЦОДД) и реализуется на основе государственно-частного партнёрства. По заявлениям чиновников, новые остановочные платформы будут ровными, безбарьерными и адаптированными для маломобильных граждан. Ежедневный пассажиропоток в городе сейчас составляет 1,4 млн человек, к концу года его планируют довести до 2 млн, что повышает требования к вместимости и удобству остановок.

Корреспондент Kun.uz посетил несколько остановок, чтобы узнать мнение пассажиров.

Большинство опрошенных пожаловались на «открытую» и «тонкую» конструкцию новых остановок. Главная проблема — недостаточная защита от солнца, дождя и других погодных условий. Пассажиры отмечают, что остановки выглядят современно, но с практической точки зрения неудобны. Особенно в летнюю жару — небольшая площадь навеса не спасает от солнца.

«В солнечные, жаркие дни солнце сильно печёт, надо бы расширить навес. Если бы был нормальный козырёк, людям было бы удобнее», — отметил один из пассажиров.

Другой респондент обратил внимание на конструктивные особенности:

«Мы вынуждены стоять с задней стороны остановки и ждать автобус. Эти остановки никуда не годятся, в дождь и снег люди остаются без защиты».

Ещё одна важная проблема — недостаточное оснащение остановок цифровыми информационными системами. Отсутствие электронных табло с GPS-отслеживанием движения автобусов в реальном времени создаёт неопределённость и увеличивает время ожидания.