Шесть человек привлечены к уголовной ответственности по факту обрушения части путепровода на пересечении улиц Темура Малика и Буюк Ипак Йули. Kun.uz ознакомился с документами суда.

Подсудимые

По делу проходят шесть человек:

1. Акмал Муродов — заместитель директора по общим работам 12-го разряда государственного учреждения «Филиал Узйулкуприк кластери по Ташкентской области»;

2. Санжар Маннонов — заместитель директора — главный инженер государственного учреждения «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования»;

3. Зафар Шарахмедов — главный специалист отдела инженерно-технического контроля и приёмки выполненных работ государственного учреждения «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования»;

4. Абдумутал Исропилов — руководитель работ отдела работ государственного учреждения «Филиал Узйулкуприк кластери по Ташкентской области»;

5. Нуршод Мавлонов — главный инженер проекта отдела проектирования 1-х искусственных сооружений ООО «Йул лойиха бюроси»;

6. Обид Адилов — директор ООО «Grand nur yo‘l qurilish».

В отношении подсудимых избрана мера пресечения в виде залога. В отношении двоих ранее применялось заключение под стражу, в отношении одного — домашний арест, впоследствии заменённые на залог.

Обвинение

Согласно приговору, постановлением Кабинета министров от 24 марта 2022 года предусматривались реконструкция участка Ташкентской кольцевой дороги, проходящего по улице Темура Малика, и строительство нового путепровода. Для этого между государственными учреждениями заключены подрядные договоры на 118 млрд 996 млн сумов (январь 2024 года) и 94 млрд 15 млн сумов (август 2024 года) с дополнительными соглашениями.

На объекте были выполнены некачественные строительные работы на сумму 6 млрд 177 млн сумов, включая фундаменты подпорных стен, сами стены, земляные работы, обратную засыпку, основание и внешнюю отделку. Также в акты выполненных работ включены работы по укладке базальтовой геосетки на 433 млн сумов и песчано-гравийной смеси на 766 млн сумов, которые фактически не выполнялись.

Суд установил, что подсудимые в сговоре похитили бюджетные средства на общую сумму 7 млрд 377 млн сумов, что привело к обрушению части подпорной стены путепровода 12 марта.

«С обвинением не согласны»

Пятеро подсудимых не признали вины. Акмал Муродов заявил, что вывод о хищении 7,37 млрд сумов не подтверждён доказательствами. По его словам, работы на 6,17 млрд сумов были не некачественными, а выполненными с недостатками, которые можно устранить.

Остальные четверо также не признали вину, давая аналогичные показания. Лишь Абдумутал Исропилов частично признал вину, пояснив, что работы велись без проектно-сметной документации, а дополнительные виды работ были включены в смету только в июле 2025 года.

Заключение экспертов

По решению транспортной прокуратуры проведено исследование с участием экспертов Республиканского центра судебной экспертизы и специалистов ответственных организаций. В ходе проверки выявлены нарушения, приведшие к обрушению:

  • длина захода верхней анкерной арматуры в монолитную часть подпорной стены опоры № 3 составила 400-450 мм вместо проектных 750 мм;
  • поперечная арматура, связывающая стенки, установлена с нарушением проектных шагов;
  • толщина защитного слоя бетона превышена;
  • в местах изменения толщины стены имеются горизонтальные холодные швы, по которым и произошло обрушение верхней части;
  • бетонные швы выполнены с нарушением требований, обеспечивающих прочность конструкции.

Эксперты пришли к выводу, что при полном соблюдении строительных норм и правил обрушения бы не произошло.

Приговор

Мирзо-Улугбекский районный суд по уголовным делам признал подсудимых виновными в должностном подлоге (статья 209 УК) и хищении путём присвоения или растраты (статья 167 УК). Им назначены штрафы в размере от 112,5 до 116,2 млн сумов с лишением права занимать определённые должности сроком на 1 год.

Сумма в 7 млрд 377 млн сумов, ранее внесённая на депозитный счёт Генеральной прокуратуры, обращена в доход государства. Сторонам разъяснено право на апелляционное обжалование.

Что произошло?

12 марта 2026 года в Мирзо-Улугбекском районе обрушилась часть съезда с путепровода «Буюк Турон» (также известного как «Троицкий мост»), реконструированного в 2024 году за 128,6 млрд сумов и сданного в эксплуатацию в августе — накануне Дня независимости.

Пострадавших нет. Место происшествия было огорожено, на место направлены аварийные службы и специалисты. Вскоре появилось видео обрушения стены путепровода. По факту было возбуждено уголовное дело.