Жаҳон | 18:55 / 14.09.2024
4708
3 дақиқада ўқилади

АҚШда водородда ҳаракатланадиган ноёб самолёт тақдим этилди

Бундай лайнернинг ўзига хос жиҳати шундаки, улар ўзидан 50 фоиз камроқ зарарли моддалар ажратади.

Фото: JetZero

АҚШнинг EasyJet авиаташувчи компанияси JetZero стартапи билан ҳамкорликда водород ёнилғисида ҳаракатланувчи, тижорий парвозларни амалга оширадиган самолётни ишлаб чиқди.

Бундай лайнернинг ўзига хос жиҳатлари шундаки, улар нафақат аралаш қанотларга эга бўлади, балки ўзидан 50 фоиз камроқ зарарли модда чиқариши билан анъанавий самолётлардан ажралиб туради. EasyJet компанияси бу йўналишда янги технологияларни ишлаб чиқишга бир неча йилдан бери сармоя киритиб келмоқда. Самолёт намунаси синов парвозларини бошлашга рухсат олган.

“JetZero самолёти қанотидаги аралаш конфигурация бугунги кунда соҳага энг зарур бўлган нарса — ёнилғи сарфини камайтириш ва карбонат ангидрид чиқиндисини нолга тушириш йўлидаги реал қадам билан таъминлайди. Биз EasyJet’ни Авиакомпаниялар ишчи гуруҳига қабул қилаётганимиздан мамнунмиз ва водород энергиясини жорий этиш бўйича давомий ҳамкорликка умид қиламиз”, — деди JetZero компанияси бош директори ва ҳаммуассиси Том O’Лири.

Самолёт яратувчиларининг таъкидлашича, аралаш қанот концепцияси фақат чиройли кўриниш учун қилинмаган. Лайнерни кўтаришда ясси фюзеляж анъанавий найсимон шаклга қараганда анча катта куч ҳосил қилиши мумкин. Бу билан техникани ҳавога кўтариш ва ушлаб туриш учун зарур бўлган қанот кўп жой олмайди. Қолаверса, ушбу конструкция сабаб дум қанотга эҳтиёж бўлмайди, бу эса қаршилик ва оғирликни сезиларли даражада камайтиради.

2023 йил май ойида JetZero стартапи самолётни қуриш ва сертификатлаш режалари билан чиқди ва венчур фондидан 4,5 миллион долларлик грант олди. Тўрт ойдан камроқ вақт ўтгач, компания АҚШ Мудофаа вазирлиги билан яна 235 миллион долларлик шартнома тузди. 2027 йил бошида прототип тўлиқ ишга туширилгунга қадар тўрт йил давомида яна шунча маблағ келиб тушади.

Ҳозирда лойиҳа Федерал фуқаро авиацияси бошқармасидан синов парвозларини ўтказишга рухсат олди. Агар сертификатлаш жараёнида муаммо чиқмаса, самолётдан тижорий мақсадда фойдаланиш 2030 йилгача бошланади. Қизиқ томони шундаки, самолёт нафақат йўловчиларни ташиши мумкин, унинг конструкциясини юк ва реактив лайнерлар учун мослаштириш, шунингдек, ёнилғи қуядиган самолётга айлантириш ҳам мумкин.

Мавзуга оид

Эълонлар

Iteca Exhibitions: 2024-йилда Ўзбекистоннинг иқтисодий ўсиши ва халқаро эътирофи драйвери

BI GROUPʼдан 25% гача чегирма билан бизнес класс хонадонлар

Орзуни амалга ошириш фурсати етди: саёҳат учун муносиб маскан

Кузги Будапешт: жўшқин, қизиқарли ва ранг-баранг кайфият маскани

Synergy PharmCo Gricar Chemical SRL Италия фармацевтика заводи билан ҳамкорликни мустаҳкамламоқда

"Ўзбекинвест" компанияси томонидан "Яшил макон" умуммиллий дастури доирасида Қибрай туманида боғ яратилди

Iteca Exhibitions: 2024-йилда Ўзбекистоннинг иқтисодий ўсиши ва халқаро эътирофи драйвери

BI GROUPʼдан 25% гача чегирма билан бизнес класс хонадонлар

Орзуни амалга ошириш фурсати етди: саёҳат учун муносиб маскан

Кузги Будапешт: жўшқин, қизиқарли ва ранг-баранг кайфият маскани

Synergy PharmCo Gricar Chemical SRL Италия фармацевтика заводи билан ҳамкорликни мустаҳкамламоқда

"Ўзбекинвест" компанияси томонидан "Яшил макон" умуммиллий дастури доирасида Қибрай туманида боғ яратилди

Iteca Exhibitions: 2024-йилда Ўзбекистоннинг иқтисодий ўсиши ва халқаро эътирофи драйвери

BI GROUPʼдан 25% гача чегирма билан бизнес класс хонадонлар