Urgut yo‘lsozlaridan «innovatsion g‘oya»: respublika ahamiyatidagi yo‘lni shag‘al bilan ham ta'mirlash mumkin

Yana bir qiziq tomoni — bu yo‘lni 2018 yili O‘zLiDePdan Oliy Majlisga deputat etib saylangan Mehriddin Muhammadiyev ham ta'mirlata olmagan ekan.

O‘shanda Ispanza qishlog‘iga aholi muammolarini o‘rganish va hal qilish maqsadida tashrif buyurgan deputatga qishloq ahli u darrov yo‘lni ta'mirlatib beradiganday shu yo‘l muammosi masalasida ham murojat qilishgan. O‘shanda deputat qatnashgan majlisda hozir bo‘lgan Urgut tuman yo‘l bo‘limi mutasaddisi ushbu yo‘lni 2018 yil oxirigacha ta'mirlab berishni va'da bergan.

Ammo, ne ajabki, ushbu yo‘l hanuz ta'mirlanmadi. Demak, tumanlardagi yo‘l bo‘limlari Oliy Majlis qonunchilik palatasi deputatiga yolg‘on va'dalar berishdan zig‘ircha hayiqishmaydi. Aks holda, bu yo‘l o‘tgan yil kuzda ta'mirlangan bo‘lar edi.

Bu yo‘lning ahamiyati juda katta.

Sababi, bugun Tojikistondan mamlakatimizga kirib kelayotgan mehmonlar va sayyohlar Urgut tumaniga aynan shu yo‘l bilan kirib kelishadi. Shuning uchun ham ushbu yo‘l eng birinchi ta'mirlanishi lozim bo‘lgan yo‘llardan hisoblanadi. Ammo, bugun tumandagi aksar yo‘llar ta'mirlangan holda, ushbu yo‘l juda yomon ahvolda qolmoqda.

Yaqinda mahalla raisi iltimosi bilan shu yo‘lni yana borib ko‘rdik. Urgut yo‘lsozlari asfalti yo‘q bo‘lib ketib, shag‘ali chiqib qolgan o‘sha yo‘lga yana shag‘al to‘kib, uni tekislayotgan ekan.

Bu endi «mana, biz ham qarab turganimiz yo‘q, ishlayapmiz» qabilida qilinayotgan ish bo‘lsa kerak. Ammo, o‘zi shundoq ham shag‘ali chiqib qolgan yo‘lga yana qayta shag‘al to‘kishdan nima naf borligini, ochig‘i, tushunmadik. Agar, maqsad yo‘lni biroz tekislab qo‘yish, deyiladigan bo‘lsa shag‘al bilan tekislangan yo‘l bitta yog‘ingarchilikdan so‘ng yana dabdala bo‘ladi.

Aholi bilan ushbu yo‘l masalasida uzoq suhbatlashdik. Ularning aytishicha, ushbu yo‘l kapital ta'mirlanganiga 20 yildan oshgan. Undan keyin nima qilingan bo‘lsa aholi pul yig‘ib hashar yo‘li bilan yamab turgan, yamashning imkoni bo‘lmagan joylariga ozroq bo‘lsa-da asfalt yotqizishgan, shag‘al to‘kib tekislashgan.

«Ob-havo juda seryog‘in kelgan ba'zi yillarda yo‘l bo‘limiga borib ko‘chaning suv yuvib yuborgan qismlarini yo‘l tekislovchi texnika bilan tekislab berishni so‘raganimizda yo‘l bo‘limidagilar «yoqilg‘imiz yo‘q», deb javob bergan paytlar ham bo‘lgan. Shunda «yoqilg‘ini o‘zimiz quyamiz», deb texnikani olib kelib yoqilg‘isini quyib yo‘l tekislatganmiz. Yo‘lning ahvolini ko‘ryapsiz, kuz-qish-bahor mavsumlarida loy, yozda esa changida turib bo‘lmaydi. Yog‘ingarchilik mavsumida bu yo‘lda yurishning o‘zi azob», — deydi mahalla faollaridan biri.

Aholi vakillari bilan suhbat jarayonida bu yo‘ldan 150 mingga yaqin kishi foydalanishi aytildi.

Voqeani o‘rganish jarayonida bir masala ta'bimizni biroz tirriq qildi: yo‘lning ba'zi joylarida aholi yo‘lga chiqib ketib, turli qo‘shimcha binolar qurib kelavergani uchun yo‘l ancha torayib qolgan.

Buni natijasida aksariyat joylarda piyodalar uchun yo‘lakcha ham yo‘q. Aholi bilan uchrashganda shu masalani ham ko‘tardik. Ularning aytishicha, aholi tomonidan yo‘lni qisqartirib, trotuar egallab olinishiga shu paytgacha hamma tashkilotlar befarq qaragan. Aksariyat hollarda mahalla raislarining odamlarga gapi o‘tmagan. Tegishli tashkilotlar esa indashmagan. Buning oqibatida yo‘l yoqasida yashaydigan ayrim aholi vakillari o‘zboshimchalik bilan piyodalar yo‘lakchasini egallab olavergan.

«Tegishli tashkilotlar kelib piyodalar yo‘lakchasini ochib qo‘ymasa, bu ishga mahalla raislarining kuchi yetmaydi, hozir odamlar yomon bo‘lib ketdi», deyishdi ular.

Urgut tumanining bu qismida yo‘llarni tartibga keltirish uchun fursat yetmadimikan? Aholi esa mahalliy va respublikadagi mutasaddilar 150 ming aholiga xizmat qiladigan yo‘lni ta'mirlash uchun o‘zlarida kuch va mablag‘ topishidan umidvor.

G‘ayrat YO‘LDOSh.