O‘zbekistondan qaysi davlatlarga sayohat qilish mumkin?

$1000 gacha byudjet bilan qayerga borish mumkin: Gruziya · Armaniston· Ozarboyjon · Xitoy · Turkiya · Tailand · Vetnam

$1000–2000 byudjet bilan qayerga borish mumkin: Marokash · Hongkong · Malayziya · Shri-Lanka · Indoneziya · Janubiy Koreya · Filippin · Maldiv orollari

byudjet $2000 dan yuqori bo‘lsa: Italiya · Fransiya va Monako · Yaponiya · Shveysariya · Ispaniya · Portugaliya · Gretsiya · Islandiya · Norvegiya · Mavrikiy · Janubiy Afrika Respublikasi · Peru · Argentina · Yangi Zelandiya

Sug‘urta. Sayohatning butun davri uchun barcha mamlakatlarda kerak bo‘ladi. Shengen davlatlari, Marokash, JAR, Peru va Yangi Zelandiya uchun kamida €30 000 lik polis viza uchun majburiy paketga kiradi. Gruziya va Maldiv orollarida sug‘urta polisini chegarada tekshirishlari mumkin. Vetnam, Tailand, Shri-Lanka va Indoneziyaga sayohat qilishda polis denge bezgagini qoplashini tekshiring: bu kasallik tropik hududlarda yil davomida uchraydi va u barcha polislarga ham kiritilmaydi.

Kartalar. Visa yoki Mastercard kerak bo‘ladi: valyuta yoki kobeydjing kartasi. Istisno: Xitoyda asosan QR-to‘lovlar qo‘llanadi, Indoneziya va Argentinada esa ko‘pincha naqd pul kerak.

Naqd pul. Pullarni hamyon, sumka va seyf o‘rtasida taqsimlang, mayda pullarni alohida saqlang. Bankomatlarda dollarga avtomatik konvertatsiya (DCC) taklif qilinsa, voz kechib, mahalliy valyutani tanlang: bankingiz kursi deyarli har doim foydaliroq bo‘ladi.

Kisavurlar. Yevropaning yirik shaharlaridagi turistik hududlarda (Rim, Parij, Barselona, Lissabon) jamoat transporti va diqqatga sazovor joylarda cho‘ntakkesarlik odatiy hol hisoblanadi: hujjatlar va bank kartalarini orqa cho‘ntak yoki ochiq sumkada emas, balki ichki cho‘ntaklarda saqlang.

Viza: kerak emas, 365 kungacha. 2024-yil 1-iyundan boshlab butun sayohat muddati uchun tibbiy sug‘urta majburiy: eng kam qoplash miqdori 30 000 lari. Sug‘urtani aeroportda va quruqlikdagi chegarada tekshirishadi, ayrim aviakompaniyalar reysga ro‘yxatdan o‘tish vaqtidayoq polis so‘raydi.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Tbilisi yo‘nalishi bo‘yicha to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar mavjud (Uzbekistan Airways, Centrum Air, FlyKhiva), parvoz vaqti 3 soat. Bir tomonga chiptalar narxi 1,7–1,8 mln so‘mdan boshlanadi.

Sayohat qanchaga tushadi: parvoz xarajatlarisiz, bir haftalik byudjet uslubida bir kishi uchun 300–500 $, qulayroq sayohat $ 650–1000 atrofida.

Tbilisi, Batumi va Kutaisi: ular orasida poyezdlar va marshrutkalar qatnaydi. Tbilisi → Batumi poyezdi: II klassda 32–34 lari ($12–13), biznes klassda 120–124 lari (railway.ge). Marshrutkalar ko‘pincha to‘lganidan keyin yo‘lga chiqadi, aniq jadvali bo‘lmasligi mumkin.

Kaxetiyaga borish (ko‘plab vino zavodlari va ibodatxonalarga transport qatnamaydi) va sayohat qilish uchun mashina kerak bo‘ladi. Localrent yoki mahalliy ijara kompaniyalari orqali olish mumkin: ekonom toifa - haftasiga $307 dan, yo‘ltanlamas mashina $440–640. Bitta mashina narxi turli servislarda 30–40% farq qilishi mumkin: bir nechta platformani solishtiring. Ijara uchun 21 yoshdan katta bo‘lish, 1–3 yillik haydovchilik tajribasi va lotin alifbosidagi haydovchilik guvohnomasi kerak.

Valyuta: Lari (GEL). Tbilisi va Batumida karta deyarli hamma joyda ishlaydi, qishloqlarda va vino zavodlarida naqd pul kerak bo‘ladi. Tbilisida Metromoney kartasi qulay: bir safar uchun 1 lari, 90 daqiqa davomida tushib-chiqishlar bilan foydalanish mumkin.

Viza: kerak emas.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Yerevan yo‘nalishi bo‘yicha to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar (Shirak Avia) haftasiga bir marta seshanba kunlari amalga oshiriladi. Boshqa paytda Tbilisi, Istanbul yoki Moskva orqali transfer bilan borish mumkin.

Sayohat qanchaga tushadi: bir kishi uchun bir haftaga $500–700.

Qachon borish kerak: may–iyun va sentyabr–oktyabr. Iyul–avgustda Yerevanda juda issiq bo‘ladi.

Valyuta: dram (AMD). Yerevanda karta ko‘p joylarda ishlaydi, ibodatxonalar va bozorlarda naqd pul kerak bo‘ladi. Turar joysiz kunlik byudjet: $15–30. Mahalliy kafeda tushlik $5–9, transportda yo‘lkira $0,3–0,4, xostellar 14 dan , 3 yulduzli mehmonxonalar $46 dan boshlanadi. Sovg‘alarni dam olish kunlari Vernisaj bozoridan olsa bo‘ladi, savdolashish mumkin.

Yerevanda metro (bitta yo‘nalish, chipta 100 dram) va Yandex Go hamda GG ilovalari bor. Sevan va Garniga avtostansiyalardan marshrutka qatnaydi: jadvalni joyida aniqlashtiring. Gegard bo‘yicha muhim jihat: marshrutka faqat Garni qishlog‘igacha boradi, keyin tog‘larga chiqish uchun taksi olish kerak bo‘ladi. Vaqt va naqd pulni hisobga oling. Bir kunda bir nechta joyni aylanish uchun butun kunga taksi olish yoki ekskursiyaga qo‘shilish qulayroq.

Viza: kerak emas.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Boku yo‘nalishi bo‘yicha to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar (Uzbekistan Airways, AZAL), parvoz vaqti 2,5 soat. Chiptalar 1,5–1,6 mln so‘mdan boshlanadi.

Sayohat qanchaga tushadi: parvoz xarajatlarisiz 4–7 kun uchun bir kishiga $400–600.

Qachon borish kerak: aprel–iyun va sentyabr–oktyabr.

Deyarli barcha asosiy joylar Bokuda yoki undan bir necha soatlik masofada joylashgan: 4 kun ichida Icheri-shahar, Gobustan va Yanardagni ko‘rish mumkin, bir hafta uchun Sheki yoki Gubani qo‘shish mumkin - ichki reyslarsiz.

Gobustanga gid va 3–4 kishi uchun mashina bilan ekskursiya: bitta guruh uchun $110–190. O‘zingiz borsangiz arzonroq: qo‘riqxonagacha avtobus yoki taksi plyus kirish chiptasi. Gobustan va Yanardag o‘rtasida to‘g‘ridan to‘g‘ri jamoat transporti yo‘q: ikki joyga ham bir kunda borish uchun butun kunga taksi oling.

Viza: : 2025-yil 1-iyundan boshlab kerak emas: bir safar davomida 30 kungacha, 180 kun ichida jami 90 kungacha bo‘lish mumkin.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Pekin (5,5 soat) va Toshkent → Sanya yo‘nalishlariga to‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslar mavjud. Shanxayga transfer bilan boriladi, Chjanszyatszega esa faqat ichki reys yoki poyezdda borish mumkin. Chiptalar narxi 2,3–2,5 mln so‘mdan boshlanadi.

Sayohat qanchaga tushadi: bitta shahar uchun $700 dan, ikki-uchta hudud uchun $1500 +.

Visa/Mastercard kartalari va naqd pulning o‘zi yetarli emas: deyarli barcha to‘lovlar Alipay va WeChat Pay QR-kodlari orqali amalga oshiriladi. Uchishdan oldin Alipay’ni o‘rnating (inglizcha interfeysi bor) va O‘zbekiston bank kartasini bog‘lang. Oz miqdorda yuanni zaxira sifatida naqd saqlang.

Xitoyda Google, WhatsApp, Instagram va Telegram bloklangan: O‘rnini bosuvchi dasturlar: Google Maps o‘rniga Amap yoki Baidu Maps, Grab o‘rniga DiDi, oflayn lug‘atli tarjimon.

Ko‘cha taomlari 2–4 $, mahalliy kafelarda ovqat 4–7 $, metro 0,4–1 $, 300–500 km masofaga tezyurar poyezd $28–55, ichki reyslar $55–85 dan boshlanadi.

Viza: kerak emas, 180 kun ichida 90 kungacha.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Istanbul yo‘nalishi bo‘yicha to‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslar. Chiptalar narxi 2,3–2,6 mln so‘mdan boshlanadi.

Sayohat qanchaga tushadi: bitta shahar uchun 600 $ dan, bir nechta hudud bo‘ylab marshrut uchun $1500 +. Kunlik byudjet: tejamkor uslubda $25–40, qulay sayohat uchun 50–80 $.

Qachon borish kerak: aprel–iyun va sentyabr–oktyabr; iyul–avgust faqat dengiz bo‘yida dam olish uchun mos.

Valyuta: Lira (TRY). Turkiyada inflyatsiya yuqori: 2026-yil iyunda yillik 32%. Eski sharhlarda keltirilgan liradagi narxlar hozir dolzarb emas, shuning uchun dollar hisobida mo‘ljal oling. Karta deyarli hamma joyda ishlaydi, bozorlarda va choychaqa berish uchun naqd pul kerak bo‘ladi. Turistik ko‘chalardagi ayirboshlash kursi banklarga qaraganda yomonroq.

Grand bozor va Misr bozorida savdolashish shart: boshlang‘ich narx ikki-uch baravar oshirilgan bo‘ladi. Texnika va brend kiyimlarni esa narxi belgilangan savdo markazlaridan olgan ma’qul.

Ko‘cha taomlari: $3–9, mahalliy kafelarda ovqat $7–12, Ayo Sofiya yoki To‘pqopi saroyiga kirish $30–50, loukoster ichki reyslari $60–120 dan, Istanbul → Go‘reme tungi avtobusi $40–60, Kappadokiyada havo sharlarida uchish $140–260, Istanbulkart bilan yo‘l haqi $0,5–0,6.

Qulay variantlar: Istanbul (3 kun) + Kappadokiya (2 kun); Istanbul + Antalya yoki Likiya sohili; Antalya + Pamukkale + Kappadokiya (murakkabroq, quyiroqda o‘qing). Kappadokiya aeroportlaridan Qayseri va Nevshexirga loukosterlar kuniga bir necha marta uchadi. Byudjet varianti: tungi avtobus 9–12 soat, mehmonxonada bir kechani tejaydi.

Hisoblagichsiz taksida narxni oldindan kelishib oling yoki BiTaksi ilovasidan foydalaning.

Viza: kerak emas. Vizasiz rejim 60 kun edi, ammo uni 30 kunga qisqartirish bo‘yicha qaror qabul qilingan. Vazirlar Mahkamasi 2026-yil may oyida ma’qullagan, yakuniy qaror 14-iyulda chiqqan, kuchga kirish sanasi e’lon qilinmagan.

Uzoq muddatli sayohatdan oldin amaldagi muddatni tekshirib oling. TDAC elektron kelish kartasi majburiy: bepul, parvozdan 72 soat oldin to‘ldiriladi.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Bangkok va Toshkent → Pxuket yo‘nalishlariga to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar (Uzbekistan Airways), parvoz vaqti 6,5 soat. Chiptalar narxi 2,5–3 mln so‘mdan boshlanadi.

Sayohat qanchaga tushadi: bir kishi uchun $800–1100. Eng kam byudjet - kuniga $25–30, ikki kishi uchun qulay sayohat - kuniga $75–90.

Qachon borish kerak: noyabr–aprel: quruq mavsum; iyul–oktyabr: yomg‘irli mavsum, ammo narxlar arzonroq.

Valyuta: bat (THB). Shaharlar va turistik hududlarda karta deyarli hamma joyda ishlaydi, bozorlarda va songtxeoda naqd pul kerak bo‘ladi. 20–500 batlik kupyuralar qulay. Mehmonxonada xona uchun oldindan to‘langan bo‘lsa ham depozit so‘rashlari mumkin. Xold miqdori va qaytarish muddatini aniqlang.

Turistik hududlarda almashtirilgan PromptPay QR-kodlariga duch kelish mumkin: ekranda oluvchining ismi va summani tekshiring.

Bozorlar (Bangkokdagi Chatuchak, Chiangmay tungi bozori): kiyimlar 100 batdan boshlanadi, savdolashish kerak. Brend mahsulotlari qalbaki bo‘lishi xavfi yuqori: original tovarlar uchun savdo markazlariga boring.

Ko‘cha taomlari: $1,5–3, dengiz mahsulotlari bilan kechki ovqat $18–35, massaj 7–12 $, shahar ichida Grab $3–4,5, ichki reyslar $35 dan, snorkling turlar $27–75, yangi boshlovchilar uchun dayving $55–175.

Bangkokda BTS va MRT (17–59 bat) tig‘iz paytlarda taksiga qaraganda tezroq. Grab aniq belgilangan narx bilan ishlaydi: oddiy taksida hisoblagich yoqilganini tekshiring. Pxuket aeroportidan plyajlarga rasmiy taksi 800–930 bat, bu shering-minivenga qaraganda 3–4 baravar qimmat. Songtxeo belgilangan yo‘nalishlarda 40 bat.

Baykni bir hafta yoki undan ko‘proqqa olish foydali: 125–160 kub. sm skuterlar haftasiga 1600 batdan, oyiga 3500 batdan boshlanadi. «A» toifali xalqaro haydovchilik huquqi kerak. Ijara beruvchilar pasportni garovga so‘rashi mumkin: bermang. Keng tarqalgan sxema - baykni qaytargandan keyin «shikastlanganini» ko‘rsatib, hujjatni ushlab turishadi va pul talab qilishadi. Naqd pul yoki kartani garov sifatida qoldiring, ijaradan oldin baykni har tarafidan suratga oling.

Turistlar jarohat olishining asosiy sababi: baykdagi avariyalar. Shlemni o‘zingiz so‘rang. Tailandda veyplar butkul taqiqlangan: musodara qilinishi va bojxonada jarima bo‘lishi mumkin, uyda qoldiring.

Viza: elektron e-visa, $25–50, 90 kungacha, rasmiylashtirish 3–5 ish kuni. Viza arizada ko‘rsatilgan kirish nuqtasiga bog‘langan: boshqa aeroport orqali uchib kelish vizani haqiqiy emas qilib qo‘yadi. Parvozdan 72 soat oldin elektron kelish kartasini to‘ldirish majburiy.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Nyachang va Toshkent → Danang yo‘nalishlariga to‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslar bor. Xanoy va Xoshiminga transfer bilan boriladi. Chiptalar narxi 3,8–4 mln so‘mdan boshlanadi.

Sayohat qanchaga tushadi: bir kishi uchun $900–1200. Eng kamida kuniga $30–40, ekskursiyalar bilan $60–80. Ikki kishi uchun hisoblaganda ikki baravar emas, taxminan 1,7–1,8 baravar ko‘paytiring.

Qachon borish kerak: fevral–aprel va oktyabr–noyabr.

Faqat dong ishlatiladi, dollar bilan to‘g‘ridan to‘g‘ri to‘lab bo‘lmaydi. Eng yaxshi ayirboshlash kursi turistik hududlardagi Gold Shop zargarlik do‘konlarida: ular banklarga qaraganda tezroq ishlaydi va komissiya olmaydi. Bank xavfsizroq variant: pasport va chek bilan. Mahalliy to‘lovlarning asosiy usuli bo‘lgan VietQR hozircha O‘zbekiston banklari kartalari bilan ishlamaydi.

Kafelarda karta bilan to‘lov qilganda komissiya bo‘lishi mumkin: to‘lashdan oldin aniqlang. Taksi va mototaksi deyarli har doim naqd pulga.

Mahalliy oshxonada tushlik $2, turistlar kafesida $6 dan, fo sho‘rvasi 50 000 dongdan, banmi 30 000 dongdan, taksi $4–8, bayk ijarasi kuniga $6–12, dayving $70–80. Mahalliy kiyimlar: futbolka $8–16; bozordagi $4 lik «Crocs» - qalbaki, originali firma do‘konlarda $60 dan boshlanadi.

Shaharlar ichida Grab va Xanh SM: narx oldindan ma’lum, mobil internet kerak. Safardan oldin eSIM ulang. Shaharlar orasida VietJet Air va Vietnam Airlines ichki reyslari bor.

Bayk ijarasi kuniga 150 000–300 000 dong: olishdan oldin tormozlarni tekshiring, yoqilg‘i ko‘rsatkichi har doim ham ishlamasligi mumkin. «A» toifali xalqaro haydovchilik huquqi kerak.

Jinoyatchilik darajasi past, lekin Xoshimin va Xanoyda mototsiklchilar yo‘l chetida turgan odamlarning telefonini tortib ketishi mumkin: telefonni orqa cho‘ntakda va yo‘lning qatnov tomonida tutmang.

Viza: kerak, oldindan konsulxona orqali rasmiylashtiriladi, o‘zbekistonliklar uchun ko‘pincha Bokudagi vakolatxona orqali amalga oshiriladi: taklifnoma yoki vaucher, chiptalar, ish joyidan ma’lumotnoma, sug‘urta, kamida 6 oylik zaxira muddati bor pasport talab qilinadi. Yig‘im $46, ko‘rib chiqish muddati 7–14 kun, ammo to‘liq hujjatlar to‘plami tez tayyor bo‘lmaydi: kamida bir oy–bir yarim oy oldin boshlang. Bu - uchishdan bir hafta oldin barcha ishni hal qilib bo‘lmaydigan mamlakat.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q, Istanbul yoki Fors ko‘rfazi orqali boriladi.

Sayohat qanchaga tushadi: 10–12 kun uchun bir kishiga $1000–1500. Bir haftalik sayohat: tejamkor variant €155–230, o‘rtacha qulaylikda €430–740.

Qachon borish kerak: mart–may va sentyabr–noyabr; yozda Marrakesh va sahroda juda issiq bo‘ladi.

Dirham (MAD): yopiq valyuta, olib kirish limiti 2000 dirham. Ayirboshlashni faqat mamlakat ichida amalga oshiring. Shaharlarda karta ishlaydi, medinalar va bozorlarda naqd pul kerak bo‘ladi. Hostelda tun 196 dirhamdan, 3 yulduzli mehmonxona 420 dirhamdan boshlanadi.

Nimada tejash mumkin: aeroportdan Marrakesh medinasiga limuzin-transfer o‘rniga rasmiy sariq taksi ($25–30); tarmoq mehmonxonasidagi «shved stoli» o‘rniga riaddagi nonushta; mehmonxona orqali olinadigan paket o‘rniga an’anaviy hammomga borish ikki baravar arzon.

Shaharlar orasida poyezdlar qatnaydi: tezyurar Al Boraq (Tanjer → Kasablanka) birinchi klassda 190–250 MAD. CTM avtobuslari arzonroq va ko‘proq yo‘nalishlarni qamrab oladi. Marrakesh → Agadir yo‘nalishi chiptasi 110–130 MAD turadi. Saytlar ko‘pincha xorijiy kartalarni qabul qilmaydi.

Sahroi Kabir: Marrakeshdan 2–3 kunlik sayohat yoki Fes → Marrakesh orqali sahroni kesib o‘tuvchi marshrut: lagerda tun, kun botishida tuyalarda sayr qilish. Merzugada mustaqil tashkil qilingan oddiy lagerlar €35 dan, 3 kunlik xususiy tur bir kishi uchun €400 dan boshlanadi. Guruhli turlar arzonroq, Marrakeshdagi agentliklarni solishtiring.

Asosiy xavf: medinalardagi «yordamchilar»: so‘ramasangiz ham yo‘l ko‘rsatib, keyin pul talab qilishlari mumkin. O‘zi kelib murojaat qilgan odam ortidan bormang; mehmonxona orqali rasmiy gid oling.

Viza: kerak. Xitoy materigi uchun vizasiz rejim Hongkongga tatbiq etilmaydi. Rasmiylashtirish Xitoy elchixonasining konsullik bo‘limi orqali shaxsan amalga oshiriladi: anketa, foto, chiptalar, bron talab qilinadi. Markaz yig‘imi bilan birga $45–65, ko‘rib chiqish muddati 2–7 ish kunidan bir necha haftagacha. Odatda 14 kun qolishga ruxsat beriladi.

Maqom o‘zgarishi mumkin: 2026-yil 4-iyunda O‘zbekiston va Hongkong o‘rtasida 30 kungacha o‘zaro vizasiz rejim va to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar bo‘yicha kelishuvga erishilgan, ammo kelishuv hali notalar almashish bosqichida, kuchga kirish sanasi e’lon qilinmagan. Chipta sotib olishdan oldin tekshiring: viza siz kutgandan oldin bekor qilinishi mumkin.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslar yo‘q, Xitoy shaharlari (masalan, Guanchjou, Pekin yoki Shanxay) orqali uchish mumkin.

Sayohat qanchaga tushadi: 5–7 kun uchun bir kishiga $1000–1500.

Qachon borish kerak: oktyabr–dekabr: havo quruq va issiq emas. Yozda namlik yuqori va tayfunlar bo‘lishi mumkin: osma yo‘llar va ochiq havodagi attraksionlar yopilishi mumkin.

Hongkong dollari (HKD). Karta deyarli hamma joyda ishlaydi; tramvaylar, ko‘cha taomlari va kichik do‘konlar uchun Octopus kartasi qulay: u ham transport, ham to‘lov kartasi sifatida ishlaydi. Hostel $27 dan, mahalliy oshxonalarda ikki kishi uchun kunlik ovqatlanish $38–51, tramvay $0,4, Ngong Ping 360 osma yo‘li borish-kelish $19–20.

Metro deyarli butun shaharni qamrab olgan. Ikki qavatli «din-din» tramvaylari sohil bo‘ylab harakatlanishning eng arzon usuli.

Lantaugacha: Tung Chung stansiyasiga metro, aeroportdan esa S1 va S56 avtobuslarida boriladi.

Viza: kerak emas, 30 kungacha. MDAC elektron raqamli kelish kartasi majburiy: onlayn ravishda uchishdan 3 kundan oldin to‘ldiriladi, bepul. Pasportning amal qilish muddati kamida 6 oy zaxiraga ega bo‘lishi kerak. O‘zbekiston konsulxonasi kirishdan bosh tortish va deportatsiya holatlari bo‘yicha rasman ogohlantiradi.

Chegara xodimlari mablag‘ mavjudligini tasdiqlovchi hujjat, qaytish chiptasi va bron bo‘lmasa, mamlakatga kirishga ruxsat bermasligi mumkin. Agar ingliz tilini bilmasangiz, sayohat maqsadini tushuntiruvchi yozma ma’lumot tayyorlab qo‘ying.

Qanday borish mumkin: Toshkent → Kuala-Lumpur yo‘nalishi bo‘yicha to‘g‘ridan to‘g‘ri reys (Uzbekistan Airways).

Sayohat qanchaga tushadi: bir hafta uchun tejamkor variant $700–1000, qulay sayohat uchun $1300–1900.

Qachon borish kerak: g‘arbiy sohilga (Langkavi, Penang) dekabr–mart oylari; sharqiy orollarda mavsum mart–oktyabr, qishda mussonlar bo‘ladi.

Ringgit (MYR). Karta deyarli hamma joyda ishlaydi. Metro $0,2–0,6, Kuala-Lumpur markazida mehmonxona $13–17 dan, orollarda $9 dan, Kuala-Lumpur → Langkavi parvozi $35–45.

Kuala-Lumpur, Penang, Langkavi va Borneo o‘rtasida samolyotda uchish qulayroq (AirAsia, Batik Air): avtobus va paromlarga qaraganda arzon va ancha tez. Borneo - alohida orol, unga faqat samolyotda boriladi.

Viza: ETA elektron ruxsatnomasi, $35–50, 30 kunga amal qiladi, uch martagacha uzaytirish mumkin. Ruxsatnomani faqat rasmiy eta.gov.lk portali orqali oling: internetda ko‘plab soxta saytlar bor, ular yuqori haq olishi yoki firibgar bo‘lishi mumkin.

2025-yil kuzida hokimiyat ETA’ni faqat uchishdan oldin olish talabini kiritgan edi, ammo bir necha kundan keyin bu talab bekor qilindi: kelganda rasmiylashtiriladi. Qoidalar o‘zgarishi mumkin: eta.gov.lk saytida tekshirib turing. Oldindan onlayn rasmiylashtirish ishonchliroq.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q.

Sayohat qanchaga tushadi: bir hafta uchun $400–700. Tejamkor variant kuniga $33–43, o‘rtacha qulaylikda $82–115.

Qachon borish kerak: turli sohillarda mavsumlar bir-biriga to‘g‘ri kelmaydi: orolning qaysidir qismi yil davomida yaxshi bo‘lishi mumkin.

Dunyodagi eng chiroyli temiryo‘l yo‘nalishlaridan biri: 170 km masofa 6–7 soatda bosib o‘tiladi, choy plantatsiyalari orasidan 500 metrdan 1900 metr balandlikka ko‘tariladi. II klass chiptasi 300 LKR (1 $).

Yuqori mavsumda (noyabr–fevral) Nanuoyya → Ella yo‘nalishidagi vagon joylari bir necha oy oldin sotilib ketadi: oldindan bron qiling, aks holda tik turib borishingiz mumkin.

Rupiya (LKR). Shaharlarda va turistik janubda karta ishlaydi, kichik kafelar va tuk-tuklarda naqd pul kerak bo‘ladi. Tuk-tukda narxni kelishing yoki aniq narx ko‘rsatadigan PickMe ilovasidan foydalaning.

Polonnaruva yoki Anuradxapuraga kirish 30 $, Dambulla g‘or ibodatxonasi $10, Yaladagi safari $55–65 dan boshlanadi.

Viza: oldindan onlayn rasmiylashtiriladi: 500 000 rupiya ($35), 30 kunga amal qiladi, yana 30 kunga bir marta uzaytirish mumkin. Elektron kelish kartasi All Indonesia (E-CD) majburiy. Bali orolida qo‘shimcha turistik yig‘im - 150 000 rupiya ($8–10). Viza muddatini o‘tkazib yuborish jarimasi: har bir kun uchun 1 mln rupiya ($65), aeroportdan chiqishda tekshiriladi.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q.

Sayohat qanchaga tushadi: 10–12 kun uchun 700–1000 $. Turar joysiz eng kam xarajat - kuniga $15.

Qachon borish kerak: aprel–oktyabr, quruq mavsum.

Rupiya (IDR). Naqd pul - asosiy to‘lov usuli. Ko‘plab kafelar va supermarketlarda karta faqat 100 000 rupiyadan yuqori to‘lovlarda qabul qilinadi. Pulni faqat «authorized money changer» yozuvi bor ayirboshlash nuqtalarida almashtiring: ko‘cha ayirboshlash joylarida pulni kam berish holatlari uchraydi. Dollarni 2009-yildan eski bo‘lmagan kupyuralarda olib keling: eski kupyuralarni qabul qilmasliklari yoki past kursda almashtirishlari mumkin. 500 000 rupiyadan yuqori xaridlarda, «VAT Refund» belgisi bor do‘konlarda 10% QQSni qaytarish mumkin: cheklarni bojxonagacha saqlang.

Bali, Yava va Komodo - jismonan turli orollar. Ichki reyslarsiz uchalasini ham ko‘rib bo‘lmaydi. Bali ↔ Jokyakarta (Yava) va Bali ↔ Labuan-Bajo (Komodoga kirish nuqtasi): parvoz taxminan 1 soat, narxi $45–60 dan boshlanadi. Labuan-Bajodan Komodo oroliga 1–2 soat qayiqda boriladi.

Ichki reyslarda bagaj me’yori xalqaro reyslarga qaraganda qattiqroq: 20 kg yuk, 7 kg qo‘l yuki. Labuan-Bajoga reyslar ko‘pincha kechikishi yoki ko‘chirilishi mumkin: xalqaro uchishni shu kunning kechki vaqtiga rejalashtirmang, zaxira kun qoldiring.

Viza: Albatta kerak. O‘zbekiston fuqarolari uchun K-ETA mavjud emas, faqat Toshkentdagi konsulxona orqali turistik viza olinadi. Hujjatlar akkreditatsiyadan o‘tgan agentlik orqali topshiriladi, mustaqil onlayn ariza berish imkoni yo‘q. Anketa ingliz yoki koreys tilida to‘ldiriladi, $1000–2500 miqdorida mablag‘ borligini tasdiqlovchi bank ko‘chirmasi, ish yoki o‘qish haqida ma’lumotnoma, kamida yarim yil zaxira muddati bor pasport talab qilinadi.

Yig‘im $50 dan boshlanadi, ko‘rib chiqish muddati 7–14 ish kuni, ammo agentlik navbati hisobga olinsa, amalda 4–6 hafta ketishi mumkin: hujjatlarni 2–3 oy oldin topshiring.

Qanday borish mumkin: Toshkent–Seul yo‘nalishida bir nechta aviakompaniya to‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslarni amalga oshiradi.

Sayohat qanchaga tushadi: 8–10 kun uchun bir kishiga $1200–1800.

Qachon borish kerak: aprel–may (gullash mavsumi) va sentyabr–noyabr (zarg‘aldoq barglar mavsumi).

Von (KRW). Karta deyarli hamma joyda ishlaydi. Transport uchun T-money kartasi qulay: Seul, Pusan va ko‘plab shaharlarda amal qiladi.

Seul → Pusan: tezyurar KTX poyezdi, 2,5–3 soat, 38–65 $. Aeroportga borish vaqtini hisobga olganda, samolyotdan ko‘ra qulayroq. Dam olish kunlarida chiptalar oldindan tugab qoladi.

Cheju oroliga faqat samolyot (1 soat) yoki parom orqali boriladi: quruqlik yo‘li mavjud emas.

Viza: kerak emas, 30 kungacha. Pasportning amal qilish muddati kamida 6 oy zaxiraga ega bo‘lishi kerak.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q. Ko‘pincha Bangkok orqali uchib, u yerdan loukoster bilan borish Manilaga to‘g‘ridan to‘g‘ri uchishdan arzonroq tushadi.

Sayohat qanchaga tushadi: ichki reyslar bilan birga 10–12 kun uchun $900–1300.

Qachon borish kerak: dekabr–may. Iyun–noyabr - tayfunlar mavsumi: avgust–oktyabrda reyslar va paromlar tez-tez bekor qilinadi.

Peso (PHP). Manila va Sebuda karta ishlaydi, El-Nido va Koronda esa naqd pul kerak bo‘ladi.

Shahar ichida tritsikl (uch g‘ildirakli transport) $2,5–3,5, El-Nidoda guruhli orol sayohati 22–25 $ + 200 peso ekologik yig‘im (bir haftalik chipta), Koronda 25–34 $, bir kunlik xususiy qayiq $135–250 (guruh uchun).

Palavan, Sebu va Borakay: turli orollar bo‘lib, ular Manila yoki Sebu orqali ichki reyslar bilan bog‘langan. Tayfunlar ichki reyslarni oldindan ogohlantirmasdan bekor qilishi mumkin: agar El-Nidodan xalqaro reys kuni Manilaga uchsangiz, kechikib qolish xavfi bor. Marshrut oxirida zaxira kun qoldiring.

El-Nidoga borish: Puerto-Prinsesa shahriga samolyotda uchib, keyin 5–6 soat avtobusda borish yoki qimmatroq bo‘lsa ham, to‘g‘ridan-to‘g‘ri El-Nidoga mahalliy samolyot bilan borish. Korona va El-Nido o‘rtasida to‘g‘ridan-to‘g‘ri dengiz orqali qayiq qatnaydi.

Viza: kelganda bepul beriladi, 30 kungacha amal qiladi. Chegarada mehmonxona bronlari, qaytish chiptasi va butun safar muddati uchun sug‘urta talab qilinadi. Bolaning ham o‘z xorijga chiqish pasporti bo‘lishi kerak.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q, Shri-Lanka, BAA yoki Hindiston orqali boriladi.

Sayohat qanchaga tushadi: mahalliy orolda bir hafta uchun 600–900 $, suv ustidagi villada esa 2500 $ +.

Qachon borish kerak: yanvar–aprel oylari: suv ostida ko‘rinish eng yaxshi bo‘ladi.

Mahalliy orol (Maafushi): mehmon uylari bir kechaga $20–40 dan boshlanadi, mahalliy kafelar ancha arzon. Islom qoidalari amal qiladi: alkogol butunlay taqiqlangan (aeroport skaneri olib kelingan alkogolni topib, safar oxirigacha olib qo‘yadi), cho‘milish kiyimlariga faqat maxsus «bikini-plyaj»da ruxsat beriladi.

Turistik sohada narxlar AQSh dollarida ko‘rsatiladi, naqd pulda to‘g‘ridan to‘g‘ri to‘lash mumkin. Maafushidagi ko‘plab mehmon uylarida karta ishlaydi, ammo naqd pul ham olib yuring.

Maafushiga borish (Male shahriga 27 km):

• jamoat paromi - eng arzon variant, kuniga bir nechta reys bo‘ladi, juma kuni dam olish kuni sababli bo‘lmasligi mumkin;
• tezkor qayiq - mehmon uyi orqali 1–2 soat;
• xususiy transfer - bir tomonga qayiq $150 dan boshlanadi: narxni bron qilish vaqtida aniqlang.

Asosiy xarajatlar: riflarda snorkling, delfinlar va mavsumda kit akulalarini ko‘rish ekskursiyalari, shuningdek, odam yashamaydigan orollarga pikniklar.

Viza: Shengen vizasi Toshkentdagi viza markazi orqali rasmiylashtiriladi.

Quyidagi hujjatlar kerak bo‘ladi: anketa, foto, safardan keyin kamida uch oy amal qiladigan va ikkita bo‘sh sahifasi bor xorij pasporti, ish joyidan ma’lumotnoma, bank ko‘chirmasi, bronlar va €30 000 miqdorida sug‘urta.

Yig‘im €90, ko‘rib chiqish muddati 15 kalendar kunigacha, amalda odatda 2–3 hafta davom etadi.

Bo‘sh vaqtlar olti oy oldin ochiladi va tez tugaydi, shuning uchun yozgi sayohat uchun hujjatlarni qishda topshirgan ma’qul. Bolaning o‘z xorij pasporti bo‘lishi kerak.

Agar ota-onasidan biri bilan safar qilsa, ikkinchi ota-onadan notarial tasdiqlangan «Italiya va boshqa Shengen kelishuvi davlatlariga» chiqishga rozilik talab qilinadi.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q.

Sayohat qanchaga tushadi: vizalar va aviachiptalarsiz, kuniga €150–200.

Qachon borish kerak: aprel–iyun va sentyabr–oktyabr; iyul–avgustda issiq va odam ko‘p bo‘ladi.

Rim → Florensiya → Venetsiya: yirik shaharlar o‘rtasida Frecciarossa va Italo tezyurar poyezdlarida yurish qulay. Rimdan Florensiyaga 1,5 soatda yetib borish mumkin, chipta bir oy oldin olinganida narxlar €19 dan boshlanadi.

Amalfi sohiliga to‘g‘ridan to‘g‘ri poyezd yo‘q. Neapolgacha borib, keyin Circumvesuviana elektr poyezdi orqali Sorrento shahriga o‘tiladi, u yerdan SITA avtobusi yoki yozgi paromga chiqiladi.

Dolomit Alplarida ijaraga olingan mashinada sayohat qilish qulayroq, chunki ko‘plab tomosha nuqtalariga jamoat transporti kam qatnaydi.

Restoranlarda hisobga ko‘pincha coperto - joy uchun to‘lov qo‘shiladi. Bu odatiy amaliyot, ammo to‘lashdan oldin hisobni tekshirib olish yaxshi.

Viza: Shengen vizasi. 2026-yil 11-martdan Fransiya elchixonasining vizalar xizmati to‘liq TLScontact tizimiga o‘tdi. VFS endi arizalarni qabul qilmaydi, internetdagi eski yo‘riqnomalar dolzarb emas. Hujjatlarni faqat France-Visas orqali topshirish kerak.

2026-yil 1-iyuldan Toshkentdagi TLScontact turistik vizalar uchun topshirish sanasini avtomatik belgilaydi, bo‘sh vaqtni mustaqil tanlash mumkin emas. Bu qoida 500 dollargacha pulga navbat sotgan vositachilar paydo bo‘lgani sababli kiritilgan, «yozilish» uchun hech kimga pul to‘lamang.

Anketa, ish joyidan ma’lumotnoma, bank ko‘chirmasi, bronlar, 30 000 € sug‘urta va hujjatlarning ingliz tiliga tarjimasi (tarjimon muhri bilan) kerak bo‘ladi.

Konsullik yig‘imi €90. Arizani ko‘rib chiqish 15 kundan boshlanadi, shuning uchun safardan bir necha oy oldin yozilish yaxshiroq.

Monako: alohida viza talab qilinmaydi: Fransiya bilan chegara ochiq, Fransiya Shengen vizasi bilan nazoratsiz kirish mumkin.

Qanday borish mumkin: Toshkent–Parij to‘g‘ridan to‘g‘ri reysi - Uzbekistan Airways, taxminan 7 soat 25–30 daqiqa, har kuni emas. Shuningdek, Istanbul va Fors ko‘rfazi davlatlari orqali reyslar bor.

Sayohat qanchaga tushadi: kuniga €150–200 dan.

Qachon borish kerak: may–iyun va sentyabr–oktyabr. Kann kinofestivali (may) kunlari mehmonxonalar qimmatroq bo‘ladi.

Parijdan Nitssaga TGV tezyurar poyezdi yoki Gare de Lyon vokzalidan chiqadigan tungi Intercités de nuit poyezdida borish mumkin.

Kot-d’Azyur bo‘ylab TER mintaqaviy poyezdlari qulay: ular Nitssa, Kann va Monako o‘rtasida taxminan har 30 daqiqada qatnaydi. Nitssadan Monakoga chipta €3 dan, Kanndan Monakoga €12 dan boshlanadi.

Viza: kerak, O‘zbekiston fuqarolari uchun bepul, konsullik yig‘imi olinmaydi. Hujjatlarni faqat Toshkentdagi Yaponiya elchixonasiga shaxsan topshirish mumkin.

2026-yil yanvardan muhim o‘zgarish: hujjat topshirish uchun oldindan yozilish tizimi bekor qilindi. Endi qabul jonli navbat asosida seshanba, chorshanba, payshanba va juma kunlari 14:30 dan 17:00 gacha amalga oshiriladi. Shu vaqtda elchixonaga borib, navbat kutiladi. Topshirish tartibi yana o‘zgarishi mumkin, shuning uchun borishdan oldin elchixona saytini tekshirib oling.

Hujjatlar: anketa (2 nusxada, elchixonada beriladi), 2 ta biometrik foto, bankdan ma’lumotnoma, lavozim va daromad ko‘rsatilgan ish joyidan ma’lumotnoma, xorij pasporti, mehmonxona bronlari va aviachiptalar tasdig‘i.

Ko‘rib chiqish muddati: odatda taxminan 10 ish kuni. Rad javob berilsa, shu safar maqsadi bo‘yicha qayta hujjat topshirish faqat 6 oydan keyin mumkin.

Sayohat qanchaga tushadi: 10–12 kun uchun bir kishi hisobida aviachiptasiz $2000–2500. Tejamkor yondashuvda aviachiptasiz $1150–1700 ga tushirish mumkin, ammo yakuniy summa deyarli har doim 2000 $ dan oshadi.

Qanday borish mumkin: Toshkent–Tokio to‘g‘ridan to‘g‘ri reysi - Uzbekistan Airways (HY527), taxminan 7,5–8 soat, har kuni emas. Shuningdek, Seul, Pekin yoki Xitoyning boshqa shaharlari orqali reyslar bor.

Qachon borish kerak: mart oxiri - aprel boshi, sakura gullash mavsumi; noyabr, qizil zarang barglari (momidzi) mavsumi. Ikkala davr ham eng chiroyli va shu bilan birga eng qimmat mavsumlar hisoblanadi, shuning uchun mehmonxonalar va sinkansen chiptalarini bir necha oy oldin bron qilish kerak.

7 kunlik JR Pass yo‘llanmasi 50 000 iyen turadi. U deyarli barcha JR poyezdlarida, jumladan ko‘pchilik sinkansenlarda cheksiz harakatlanish imkonini beradi, ammo eng tez Nozomi va Mizuho poyezdlaridan tashqari.

Tokio → Kioto yo‘nalishida oddiy sinkansenning bir tomonlama chiptasi 90 $ dan qimmat. Demak, JR Pass Tokio va Kioto o‘rtasida ikki marta borib-kelishdan keyin o‘zini oqlashi mumkin.

Agar butun vaqtni bitta shaharda o‘tkazish va faqat metro yoki shahar atrofi poyezdlaridan foydalanish rejalashtirilsa, JR Pass kerak bo‘lmasligi mumkin. U shahar metrosi va xususiy temir yo‘l liniyalarida amal qilmaydi.

Uzcard va Humo kartalari ishlamaydi. To‘lov uchun Visa yoki Mastercard kerak bo‘ladi. Katta do‘konlar, tarmoqli muassasalar va mehmonxonalarda karta deyarli hamma joyda qabul qilinadi, ammo Yaponiya hali ham naqd pul keng ishlatiladigan mamlakatlardan biri.

Ko‘plab kichik restoranlar, ibodatxonalar, kiosklar va hatto ba’zi taksilar faqat naqd pul qabul qiladi. Shuning uchun doim yetarli miqdorda iyena olib yurish va faqat bank kartasiga ishonib qolmaslik kerak.

Viza: Shengen vizasi, viza markazi orqali olinadi. Ariza topshirishdan oldin Shveysariya vizasi uchun hujjatlarni kim qabul qilayotganini tekshiring. Hozir O‘zbekiston fuqarolarining arizalari Shveysariya elchixonasi bilan hamkorlikda Shveysariya manfaatlarini ifoda etayotgan Latviya elchixonasi orqali VFS Global tizimida rasmiylashtiriladi. Rasmiy ma’lumotni Shveysariya elchixonasi saytidan olgan ma’qul.

Konsullik yig‘imi €80–88, qo‘shimcha xizmat haqi to‘lanadi. Ko‘rib chiqish odatda 7–15 ish kuni davom etadi, hujjatlarni safardan kamida 45 kun oldin topshirish tavsiya qilinadi.

Sayohat qanchaga tushadi: tejamkor variantda bir hafta uchun $1200–1800. Bu Yevropaning eng qimmat mamlakatlaridan biri, shuning uchun byudjetni zaxira bilan hisoblang.

Qachon borish kerak: may–iyun va sentyabr–oktyabr; dekabr–mart chang‘i sporti mavsumi, ammo turar joy qimmatroq bo‘ladi.

Tejash mumkin bo‘lgan usullar: restoranlarga tushlik paytida borish, chunki bu vaqtda 20–30% chegirmali kompleks menyular bo‘ladi; Coop va Migros supermarketlaridan mahsulot xarid qilish; Syurix yoki Interlakenda emas, balki Bern, Tun yoki Shpits kabi shaharlarda qolish. U yerlarda turar joy odatda 20–35% arzonroq, shu bilan birga temir yo‘l qulay.

Shveysariyada 65 000 km dan ortiq belgilab qo‘yilgan piyoda yurish yo‘llari bor, shuning uchun eng chiroyli joylarning ko‘pini bepul ko‘rish mumkin.

Yungfrauyoxga sayohat mamlakatdagi eng qimmat ekskursiyalardan biri hisoblanadi va hatto yo‘llanma bo‘lganda ham 144 CHF dan boshlanadi. Arzonroq variant - Swiss Travel Pass tarkibiga kiruvchi Rigi va Shtanserxorn tog‘lari.

Agar 16 yoshgacha bo‘lgan bolalar bilan sayohat qilsangiz, Swiss Travel Pass sotib olayotganda Swiss Family Card rasmiylashtirishni so‘rang. U bolalarga ota-onasi bilan birga bepul yurish huquqini beradi.

Agar mamlakat bo‘ylab ko‘p harakatlanish rejasi bo‘lsa, Swiss Travel Pass alohida chiptalardan ko‘ra foydali. U ko‘plab poyezdlar va paromlarda amal qiladi.

Glacier Express (Sermatt - Sankt-Morits) va Bernina Express (Kur - Tirano) poyezdlari uchun yo‘llanmadan tashqari joyni oldindan bron qilish majburiy. Bron narxi mavsum va yo‘nalishga qarab 14–49 CHF.

GoldenPass poyezdlarida standart klassda joy bron qilish talab qilinmaydi.

Sermatt avtomobillar uchun yopiq. Mashinani Teshdagi parkovkada qoldirib, kurortga poyezdda boriladi.

Viza: Shengen vizasi, BLS International orqali olinadi: O‘zbekistondagi yagona akkreditatsiyadan o‘tgan operator. BLS soxta saytlar haqida ogohlantiradi (masalan, blsspain-visa.ru kabi domenlar uchragan), ular pul va shaxsiy ma’lumotlarni yig‘ishi mumkin. Sayt manzilini tekshiring va «tezlashtirilgan navbat» taklif qilayotgan vositachilar havolalariga o‘tmang.

Yig‘im €80, qo‘shimcha xizmat haqi 250 000 so‘m. Agar bola bir ota-ona bilan sayohat qilsa: tug‘ilganlik haqidagi guvohnoma, hamroh bo‘layotgan ota-onaning vizasi nusxasi va ikkinchi ota-onaning roziligi kerak bo‘ladi.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q.

Sayohat qanchaga tushadi: ikki kishi uchun 10 kunga $2000–2500.

Qachon borish kerak: aprel–iyun va sentyabr–oktyabr.

Madrid, Barselona va Sevilya o‘rtasida tezyurar poyezdlar qatnaydi. Taxminan 2,5 soat yuriladi. To‘liq tarif 95 € gacha yetishi mumkin, ammo Avlo va Ouigo poyezdlarida erta bron qilganda chiptalar 7 € va 9 € dan boshlanadi. Safar sanasi yaqinlashgani sari narxlar tez oshadi.

Ispaniyaning janubiy qismiga Socibus avtobuslari qatnaydi, chiptalar €25–30 dan boshlanadi. Balear orollariga parvoz taxminan 1 soat, Kanar orollariga 2,5–3 soat davom etadi. Shuningdek, paromda ham borish mumkin.

Turistik hududlarda firibgarliklar: soxta politsiyachilar «hamyonni tekshirish»ni so‘rashi mumkin (haqiqiy politsiya bunday qilmaydi: hujjatlarni ko‘rsating, hamyonni bermang); «bepul» bilaguzuklar taklif qilib, keyin pul talab qilishlari mumkin.

Kechqurun Barselonadagi Raval va Madriddagi Lavapes hududlarida ehtiyotkor bo‘ling.

Viza: Shengen vizasi.

Hujjatlar to‘plami oddiy Shengen vizasi uchun talab qilinadigan hujjatlardan iborat. Rasmiy ko‘rib chiqish muddati 15 ish kuni, ammo amaliyotda jarayon 3–4 oyga cho‘zilishi mumkin. Rad etish holatlari Italiya yoki Ispaniyaga qaraganda ko‘proq uchraydi: boshqa Shengen davlatlariga nisbatan ancha oldinroq hujjat topshirish kerak.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q.

Sayohat qanchaga tushadi: 10 kun uchun $1200–1800.

Qachon borish kerak: aprel–iyun va sentyabr–oktyabr; Algarveda plyaj mavsumi iyun–sentyabr; Madeyraga yil davomida borish mumkin.

Lissabondan Portuga Alfa Pendular poyezdi taxminan 2 soat 45 daqiqa yuradi, Algarvega esa taxminan 3 soat ketadi. Madeyraga faqat samolyot orqali borish mumkin. Parvoz taxminan 1,5 soat davom etadi.

Lissabonda 28-raqamli tramvayda ayniqsa ehtiyot bo‘ling. Sayyohlar ko‘p bo‘lgani uchun bu yo‘nalishda kissavurlar tez-tez uchraydi.

Viza: Shengen vizasi. Global Visa Center World viza markazi orqali rasmiylashtiriladi. To‘g‘ridan-to‘g‘ri topshirishdan oldin amaldagi operatorni aniqlang. Hujjatlar to‘plami standart, yig‘im 80–90 €, ko‘rib chiqish muddati 15 kalendar kunidan boshlanadi.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q.

Sayohat qanchaga tushadi: paromlarni hisobga olganda 10–12 kun uchun $1500–2200.

Qachon borish kerak: may–iyun va sentyabr–oktyabr: ob-havo qulay, paromlar barqarorroq qatnaydi. Iyul–avgust: narxlar eng yuqori bo‘ladi va meltemi shamollari mavsumi bo‘lib, ular paromlarni bir kun yoki undan ko‘proq vaqtga kechiktirishi mumkin.

Pirey portidan Santoriniga paromlar 5–6 soat, Kritga esa taxminan 9,5 soat yuradi. Santorini va Iraklion o‘rtasida tezkor paromlar bor, yo‘l vaqti taxminan 1 soat 35 daqiqa. Kuchli shamol sababli reyslar, ayniqsa tezkor paromlar bekor qilinishi mumkin. Parom va xalqaro parvozni bir kunga rejalashtirmagan ma’qul.

Meteoraga borish uchun Afinadan Kalambakaga poyezdda borish qulay. Yo‘l taxminan 4,5 soat davom etadi, shuning uchun u yerda bir kecha qolish yaxshiroq.

Viza: Shengen vizasi, Toshkentdagi Fransiya elchixonasi orqali: Islandiyaning alohida konsulligi yo‘q, Fransiya uni Portugaliya va boshqa davlatlar bilan birga rasman taqdim etadi. Hujjatlar to‘plami standart, ko‘rib chiqish muddati 15 kundan boshlanadi.

Qanday borish mumkin: to‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslar yo‘q, Yevropa xabi orqali.

Sayohat qanchaga tushadi: mashinada 8–10 kun uchun $1800–2500. Bu qo‘llanmadagi deyarli barcha yo‘nalishlardan qimmatroq.

Reykyavikdan tashqaridagi diqqatga sazovor joylar o‘rtasida jamoat transporti deyarli yo‘q.

Islandiya deyarli to‘liq naqd pulsiz tizimga o‘tgan: karta hatto yonilg‘i quyish shoxobchasidagi hojatxonada ham ishlaydi. Ob-havo tez o‘zgaradi: har kuni vedur.is va road.is saytlarini tekshiring.

Reynisfyara qora sohilidagi sneaker waves to‘lqinlari suvga yaqinlashgan sayyohlarni okeanga tortib ketgan holatlar bo‘lgan: suvdan uzoqroq turing.

Reykyavikdan tashqarida jamoat transporti deyarli yo‘q, shu bois sayohat uchun avtomobil qulayroq.

Avtomobil ijarasi: kompakt avtomobil - kuniga taxminan €40–50; krossover - €90–100; F-yo‘llar uchun yo‘ltanlamas mashina -€150. Yo‘lga chiqishdan oldin barcha tirnalgan joylarni suratga oling va ularni qabul qilish hujjati bilan solishtiring: shag‘al yo‘llarda toshlar urilib, bo‘yoq ko‘chishi oddiy holat. Bu ijara kompaniyalari bilan «oldinmi yoki keyinmi» degan bahslarga sabab bo‘lishi mumkin.

Viza: Shengen vizasi kerak. Hujjatlar Toshkentdagi Italiya elchixonasi orqali topshiriladi, u Norvegiya manfaatlarini ham ifodalaydi. Hujjatlar to‘plami standart, sug‘urta kamida €30 000 bo‘lishi kerak.

Qanday borish mumkin: To‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q.

Safar narxi: 8–10 kunga $1800–2500 atrofida. Bu Shveysariya va Islandiya bilan bir qatorda qimmat yo‘nalishlardan biri.

Qachon borish kerak: Iyun–avgust - Trolltunga va qutb kunini ko‘rish uchun. Sentyabr–mart - shimol yog‘dusini ko‘rish uchun, ammo ayrim tog‘ yo‘llari va so‘qmoqlar yopiq bo‘lishi mumkin.

Norvegiyaning eng mashhur fordlari - Geyranger-ford va Neryoy-ford YuNESKO Jahon merosi ro‘yxatiga kiritilgan. Ularni ko‘rishning eng yaxshi usullaridan biri - poyezd, kruiz va avtobusni birlashtirgan «Norvegiya miniatyurada» marshruti.

Trolltunga - uzunligi 28 km bo‘lgan murakkab tog‘ marshruti. Uni bosib o‘tish 10–12 soat vaqt oladi. Hatto yozda ham issiq kiyim va yetarli vaqt zaxirasi kerak.

Prekestulen esa ancha osonroq va ko‘pchilik sayyohlar uchun mos keladi.

Agar Lofoten orollariga borishni istasangiz, vaqt kam bo‘lsa, to‘g‘ridan-to‘g‘ri Leknes shahriga uchib borish qulayroq.

Viza: Kelganda beriladi, 60 kungacha (yarim yil ichida jami 90 kungacha). Uchishdan 72 soat oldin rasmiy portalda All-in-One elektron shaklni to‘ldirish majburiy, u bepul.

Chegarada mehmonxona bronlari, qaytish chiptasi talab qilinishi mumkin. Pasport safardan keyin kamida 6 oy amal qilishi va 2 ta bo‘sh sahifasi bo‘lishi kerak.

Qanday borish mumkin: To‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslar yo‘q, BAA yoki Qatar orqali.

Safar narxi: 10 kunga $1500–2200 atrofida.

Qachon borish kerak: May–noyabr - quruq mavsum, dengiz tinch, kitlar va delfinlarni kuzatish mavsumi. Yanvar–fevral - siklonlar xavfi eng yuqori davr.

Harakat chap tomonlama (Britaniya merosi). O‘zingiz sayohat qilishingiz uchun mashina ijaraga olish qulay, jamoat transporti esa sekinroq. Ko‘p mehmonxonalar aeroportdan transfer xizmatini taklif qiladi - oldindan aniqlab oling.

• Taxminan €1 = 50 MUR hisobida.
• Mashina ijarasi: kuniga €30–50.
• Skuter ijarasi: kuniga €15–25.

«Suvosti sharsharasi»ni ko‘rish uchun gidrosamolyot parvozi €400 dan boshlanadi. Kitlarni kuzatish ekskursiyasi esa 4,5 soat uchun bir kishiga €250 atrofida.

Viza: Kerak. Tekshiruv vaqtida O‘zbekistonda JARning alohida vizalar markazi topilmadi, shuning uchun amaldagi eng yaqin vakolatxonani (odatda VFS Global orqali) oldindan aniqlab oling.

Qanday borish mumkin: To‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslar yo‘q, BAA yoki Qatar orqali boriladi.

Safar narxi: Ichki parvozlarni hisobga olganda 10 kunga 1800–2500 $ atrofida.

Qachon borish kerak: Keyptaunga - aprel–may va sentyabr–oktyabr. Safari uchun - quruq qish mavsumi (may–sentyabr).

Kryuger milliy bog‘i Keyptaundan uzoqda, shuning uchun ichki parvoz kerak bo‘ladi. Agar vaqt cheklangan bo‘lsa, Keyptaundan 2 soatlik masofadagi Aquila kabi xususiy qo‘riqxonalarda bir kunlik safari qilish mumkin.

Garden Route marshrutini mashinada bosib o‘tish qulay: masofalar uncha katta emas, yo‘lning o‘zi ham asosiy diqqatga sazovor joy hisoblanadi.

Xavfsizlik darajasi turlicha: Yoxannesburgning ayrim hududlari xavfli. Keyptaun va turistik yo‘nalishlar oddiy ehtiyot choralariga amal qilinsa, xavfsizroq. Qorong‘i tushgandan keyin notanish joylarda yurmang, ishonchli transportdan foydalaning.

Viza: Kerak. O‘zbekistonda Peru konsulxonasi yo‘q, hujjatlar Moskvadagi Peru konsulxonasi orqali topshiriladi. Ayrim viza agentliklari O‘zbekiston fuqarolari bilan ishlamasligini yozadi, shuning uchun mustaqil tayyorlanishga to‘g‘ri kelishi mumkin.

Hujjatlar: pasport, foto, mehmonxona bronlari, aviachiptalar, moliyaviy ma’lumotlar.

Qanday borish mumkin: To‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q, Yevropa yoki AQSh orqali uzoq parvoz.

Safar narxi: 12–14 kunga 2000–3000 $ atrofida.

Qachon borish kerak: May–sentyabr - And tog‘larida quruq mavsum.

To‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘l yo‘q. Avval PeruRail yoki IncaRail poyezdlarida Aguas-Kalentesga boriladi, keyin avtobusga o‘tiladi yoki piyoda davom etiladi. Majmuaga kirish chiptalari kun va vaqt bo‘yicha cheklangan, shuning uchun bir necha hafta oldin sotib olish kerak. Kassalar har doim ham yordam bermaydi.

Klassik Inka-Treyl kuniga 500 ta ruxsatnoma bilan cheklangan va tig‘iz mavsumda 4–6 oy oldin sotilib ketadi.

Amazoniyaga ikkita yo‘l bor: Kuskodan qisqa parvoz bilan Puerto-Maldonado; Limadan Ikitos. Bu Amazoniyaning turli qismlari, shuning uchun marshrutga qarab tanlash kerak.

Viza: Kerak. O‘zbekiston fuqarolari vizani Moskvada rasmiylashtiradi. Hujjat topshirish va olishda shaxsan qatnashish talab qilinadi.

Qanday borish mumkin: To‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q. 22–28 soatlik uzoq parvoz.

Safar narxi: 2–3 haftaga $2500–3500 atrofida. Bu giddagi eng uzoq safarlardan biri.

Qachon borish kerak: Noyabr–mart - Janubiy yarimsharda yoz fasli, Patagoniyaning barcha joylari ochiq bo‘ladi.

Buenos-Ayres, Iguasu sharsharalari, Patagoniya va Ushuaya orasidagi masofalar juda katta, shuning uchun ichki parvozlardan foydalanish qulay. Klassik marshrut odatda Buenos-Ayres orqali ikki marta o‘tadi, aviachipta sotib olishda buni hisobga olish kerak.

Buenos-Ayresning Rekoleta, Puerto-Madero va San-Telmo kabi turistik hududlarida kunduzi oddiy ehtiyot choralari yetarli.

Patagoniyada asosiy xavf jinoyatchilik emas, balki tez o‘zgaruvchan ob-havo. Tog‘ yo‘llariga chiqishdan oldin ob-havo ma’lumotini o‘rganing.

Viza: kerak. Arizalar Yangi Zelandiyaning Moskvadagi elchixonasi viza bo‘limi tomonidan ko‘rib chiqiladi. Hatto aeroportdan chiqmasdan tranzit qilish uchun ham tranzit vizasi talab qilinadi. To‘lov turistik yig‘im (IVL) bilan birga 440–441 NZD ni tashkil qiladi. Ko‘rib chiqish muddati 4 haftagacha (30 ish kunigacha), mavsumda yana uzayishi mumkin, shuning uchun oldindan topshirish kerak.

Qanday boriladi: To‘g‘ridan to‘g‘ri reyslar yo‘q, odatda ikki marta tranzit bilan uchiladi. Bu eng uzoq parvozli yo‘nalishlardan biri.

Sayohat narxi: mashina ijarasi bilan 10–14 kunga $2500–3500 atrofida.

Qachon borish kerak: dekabr–fevral - Janubiy yarimsharda yoz fasli. Mart–aprel - ob-havo yumshoqroq va sayyohlar kamroq bo‘ladi.

Xobbiton (Matamata) Shimoliy orolda joylashgan, Milford-Saund, Kvinstaun va muzliklar esa Janubiy orolda. Orollar orasida ichki reys yoki Kuk bo‘g‘ozi orqali parom bilan o‘tish mumkin (taxminan 3–3,5 soat).

10–14 kunlik sayohatda ikkala orolni ham ko‘rishni rejalashtirsangiz, orollarga o‘tish uchun alohida vaqt ajratish kerak: yo ba’zi joylarni qisqartirish yoki qo‘shimcha kun qo‘shish kerak bo‘ladi.

Mamlakatni bitta yo‘l orqali aylanib chiqish qiyin: diqqatga sazovor tabiiy joylar orasida jamoat transporti deyarli yo‘q, shuning uchun mashina ijarasi deyarli shart. Harakat chap tomonlama, yo‘llarning ko‘pi tog‘li hududlardan o‘tadi.

Milford-Saund: odatda Te-Anau orqali boriladi. Kruizlarni oldindan bron qilgan yaxshi. Qishda qor ko‘chkilari sabab yo‘llar yopilishi mumkin, shuning uchun qo‘shimcha vaqt qoldirish kerak.

Foks va Frans-Iosif muzliklari: muzliklar erishi sabab piyoda borish imkoniyatlari cheklangan. Hozir mashhur variant - muzlik ustiga qo‘nish bilan vertolyot ekskursiyalari. Safardan oldin holatni tekshirib olish kerak.

Sayohatda o‘zingiz uchun nimani ko‘proq xohlaysiz, byudjetingiz va qaysi faslda borishingizni ko‘rsating. Interaktiv blok barcha mamlakatlarni qo‘lda solishtirib chiqishga hojat qoldirmasdan, sizga mos keladigan uchta yo‘nalishni taklif qiladi.

Sayohatda o‘zingiz uchun nimani ko‘proq xohlaysiz, byudjetingiz va qaysi faslda borishingizni ko‘rsating. Interaktiv blok barcha mamlakatlarni qo‘lda solishtirib chiqishga hojat qoldirmasdan, sizga mos keladigan uchta yo‘nalishni taklif qiladi.

Narxlar, keshbek shartlari va boshqa ma’lumotlar maqola chop etilgan vaqtga mos keladi. Sodiqlik dasturi qoidalari o‘zgarishi mumkin, shuning uchun xarid qilishdan oldin payme travel saytidagi amaldagi shartlarni tekshirib oling.