По данным пресс-службы главы государства, в последние три года в Сергелийском районе было сдано в эксплуатацию 460 многоэтажных домов. За это время сюда переехали более 100 тысяч человек, и население района перевалило за 276 тысяч.
В результате возросла нагрузка на инфраструктуру. В связи с этим сейчас здесь возводятся дополнительные инженерные сооружения, дороги и мосты, связывающие район с центральной частью города.
В частности, АО «Узбекистон темир йуллари» строится Сергелийское надземное метро на 83 миллиона долларов и протяженностью 7 километров со станциями «Чоштепа», «Тошкент халка йули», «Сергели», «Афросиёб», «Кипчок» и «Чинор».
«Конечно, это создаст большие удобства для пассажиров. Но в то же время необходимо учитывать и нужды автовладельцев. Президент Шавкат Мирзиёев уделяет этому вопросу постоянное внимание. Развитие транспортной инфраструктуры было обсуждено и на встрече с активом Сергелийского района 29 мая», - отметили в пресс-службе.
Тогда была предоставлена информация о проектах дороги и моста, которые соединят Сергелийский район с центром столицы. Сегодня глава государства ознакомился с проектами непосредственно на месте их реализации.
Проект стоимостью более 280 млрд сумов был разработан в сотрудничестве с хокимиятом Ташкента и турецкой компанией Kaloyn. Согласно ему, на пересечении улицы Чупонота и Малой кольцевой дороги будет сооружен путепровод длиной 583 метра.
С этого перекрестка до Ташкентской кольцевой дороги будет построена новая улица, которая продолжится тоннелем под кольцевой дорогой и соединится с новым мостом, строящимся на улице Кипчок.
Новая улица общей протяженностью 5,6 километра будет способна пропускать 3 тысячи транспортных средств в час.
Как известно, сегодня автомобили, прибывающие в Сергелийский район из основной части города и обратно, во многом пользуются одной дорогой – улицей Янги Сергели. В связи с этим здесь постоянно возникают пробки. Эта артерия особенно перегружена утром и вечером.
