Хокимият города Ташкента установил максимальный тариф для придорожных парковок в размере 30 тысяч сумов в час. Об этом сообщил представитель «Ташкент Инвест».
Согласно решению хокима столицы от 16 октября прошлого года, стоимость использования платных парковок в зависимости от тарифной зоны (самая дорогая — в центре города) была установлена от 5 тысяч до 12 тысяч сумов. При этом в статье 25 Закона «О дорожном движении» указано, что размер платы за платные парковки устанавливается владельцами мест самостоятельно, но не может превышать максимальный тариф, определённый местными органами власти в согласовании с Министерством экономики и финансов.
По данным Spot, на заседании городского хокимията, состоявшемся 12 марта, был озвучен размер этого максимального тарифа.
По словам первого заместителя председателя АО «Ташкент Инвест Компанияси» Александра Гурко, в Ташкенте создаются платные парковки, разделённые на четыре тарифные зоны: 5, 8, 10 и 12 тысяч сумов в час. При этом максимальный тариф, согласованный с Министерством экономики и финансов, составляет 30 тысяч сумов.
Гурко отметил, что планируется создать платные парковки на более чем 200 тысяч автомобилей по всей столице. На первом этапе будут введены в эксплуатацию дорожные парковки на 13-14 тысяч мест в 86 точках города. Первые парковки в тестовом режиме заработают до конца марта, возможно, на некоторых улицах Мирабадского и Яккасарайского районов. С июля платные парковки будут внедрены по всему городу.
По словам представителя «Ташкент Инвест», компания Streetpark Systems, выигравшая тендер на создание платных парковок и единой информационной системы для них, разрабатывает мобильное приложение. С его помощью водители смогут оплачивать парковку в столице.
Ожидается, что введение платных парковок уменьшит пробки и повысит скорость движения. Например, открытие парковки на 250 мест на улице Саид Барака сократит заторы на 18% и увеличит среднюю скорость движения на 14% (с 37 до 42 км/ч).
Оплата за парковку будет контролироваться через камеры видеонаблюдения. Административная ответственность за неуплату может быть введена с 2026 года.
Кроме того, Александр Гурко сообщил, что в Ташкенте изучены места для строительства многоэтажных парковок. Такие объекты будут построены в местах массового скопления людей, в частности, на рынках.
