При этом автомобили будут предоставляться компанией, а услуги перевозки будут осуществлять местные водители, сообщил руководитель пресс-службы Министерства транспорта Навруз Ашурматов в ответ на запрос Kun.uz.
О планах китайской компании ранее рассказал первый заместитель министра транспорта Маманбий Омаров в интервью Spot. По его словам, компания намерена выйти на рынок с пятью тысячами автомобилей и запустить собственное приложение. Название компании он не уточнил.
Навруз Ашурматов подтвердил планы компании выйти на рынок Узбекистана и пояснил, что она будет предоставлять автомобили, а не услуги водителей.
«Компания действительно выходит на рынок со своими автомобилями, но не с водителями. Согласно постановлению Кабинета министров № 200 от 2 апреля 2025 года, на рынке такси без фиксированных маршрутов в нашей стране услуги могут оказывать только граждане Республики Узбекистан», — сообщил представитель министерства.
В приложении к постановлению Кабинета министров «О дополнительных мерах регулирования деятельности по пассажирским перевозкам на автомобильном транспорте» установлены требования к водителям такси без фиксированных маршрутов. Кандидаты должны быть гражданами Узбекистана не моложе 21 года, иметь водительское удостоверение категории B и стаж вождения не менее трех лет, а также пройти медицинский осмотр.
В Министерстве транспорта не уточнили, какая именно компания из КНР намерена начать работу на рынке Узбекистана.
Согласно открытым данным, в декабре 2025 года в Ташкентской области зарегистрировали ООО «DiDi taxi». Одним из учредителей юридического лица значится Qiu Xiaorong. Вместе с тем подтверждений того, что именно эта компания представляет китайского оператора, планирующего начать работу в Узбекистане, пока нет.
DiDi — одна из крупнейших таксомоторных компаний Китая. Помимо внутреннего рынка, она работает еще в 14 странах. Ее международная деятельность сосредоточена преимущественно в Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
