Испытательный полёт состоялся 27–28 июля 2026 года. Как сообщили в компании Airbus, воздушное судно, разработанное для австралийской авиакомпании Qantas в рамках проекта Project Sunrise, преодолело без посадки 12 503 морские мили (23 155 километров). Данные о полёте прошли независимую проверку Международной авиационной федерации и сервиса Flightradar24.
Самолёт отправился из Мельбурна 27 июля в 17:27 по местному времени и прибыл в Тулузу 28 июля в 09:51 по местному времени.
После вылета из Мельбурна самолёт проследовал над Сиднеем, затем через Тихий океан в направлении Лос-Анджелеса, пересёк Северную Америку и Атлантический океан, пролетел над Лондоном и приземлился в Тулузе. Маршрут охватил три континента и два океана; экипаж за время полёта наблюдал два заката и два рассвета.
На борту находились 13 человек, включая пилотов, инженеров и представителя International Aeronautical Federation . По данным Flightradar24, за полётом в режиме реального времени следили 3 652 947 человек — это второй по популярности отслеживаемый рейс в истории платформы.
Рекордная дальность полёта стала возможной благодаря дополнительному центральному топливному баку, расположенному в задней части фюзеляжа. Он увеличивает дальность полёта стандартного A350-1000 на 1 000 морских миль.
Открытие беспосадочного сообщения Сидней — Лондон ожидается в октябре 2027 года.
