Общенациональное движение «Юксалиш» подвергло критике снижение лимитов на беспошлинный ввоз товаров в Узбекистан физическими лицами и выдвинуло по этому поводу несколько предложений.

«Таможенные платежи не должны становиться причиной монополии», — говорится в заголовке заявления движения.

Согласно постановлению Кабинета министров, с 1 мая 2025 года вступили в силу новые нормы беспошлинного ввоза товаров для личных нужд. Лимиты установлены следующим образом: при въезде воздушным транспортом — до 1000 долларов, железнодорожным и речным — до 500 долларов, автомобильным или пешим — до 300 долларов, для международных курьерских отправлений — до 200 долларов, а почтовых — до 100 долларов.

По мнению движения, такие нормы создают для граждан дополнительные финансовые расходы и негативно влияют на конкурентную среду.

«Таможенные пошлины усиливают риск монополизации. Так как в Узбекистане нет официальных дистрибьюторов ряда товаров, граждане вынуждены ввозить их самостоятельно. Однако 30-процентная пошлина искусственно повышает цены, ограничивает выбор потребителей и укрепляет позиции крупных импортёров.

В результате снижается конкуренция, растут цены, ухудшается качество товаров, а у малого и среднего бизнеса сокращаются возможности выхода на рынок. Это ведёт к тому, что потребители лишаются права выбора, а развитие здоровой рыночной среды останавливается.

Поэтому необходимо искать иные, эффективные механизмы борьбы с теневой экономикой, не затрагивающие права человека», — говорится в заявлении, опубликованном 7 октября.

В качестве решений «Юксалиш» предлагает:

  • устанавливать пошлины, лимиты и ставки на ввоз товаров для личных нужд только законом;
  • разработать механизм чёткого разграничения коммерческого импорта и товаров для личного пользования, при этом на превышающую лимит часть применять не 30-процентную, а более низкую, пропорциональную и прогрессивную ставку;
  • использовать таможенные тарифы не как инструмент создания монополий под видом поддержки местных производителей, а исключительно для борьбы с контрабандой и развития конкуренции;