Ҳодиса Учтепа тумани 18-автобус саройи қаршисида юз берган. Автобус юк машинаси ёрдамида чиқариб олинган. «Тошшаҳартрансхизмат» автобусга зарар етмаганини маълум қилган.

Ҳар икки машина ҳайдовчиси биринчи ёрдам кўрсатиш учун шифохонага олиб борилган.

Президент автобусларни харид қилишда уларнинг йўловчи сиғимига кўпроқ эътибор қаратиш, шунингдек Тошкент метросидаги вагонлар сонини ошириш бўйича топшириқ берди. Аҳоли элетромобилларга ўтишга рағбатлантирилади.

Шаҳар ҳокимлиги олдига дренаж тизимидаги энг муаммоли нуқталарда қурилиш ишларини якунлаш ҳамда 1 сентябрга қадар пойтахт дренаж тизими мастер-режасини ишлаб чиқиш вазифаси қўйилди.

Шайхонтоҳур туманида KIA ва Malibu автомобиллари иштирокида ЙТҲ содир бўлди. Ҳайдовчиларнинг бири жароҳат олиб, шифохонага ётқизилган.

Тошкент шаҳрида 2023 йил давомида жамоат автобуслари кунига ўртача 662,3 мингдан ортиқ йўловчига хизмат кўрсатди. Умумий ҳисобда йил давомида автобуслардан 241,7 млн марта фойдаланилди.

Хитой компанияси билан ҳамкорликда Тошкентда дор йўли транспорти йўлга қўйилади. Бу бўйича икки томонлама инвестиция шартномаси имзоланди. Канатли таксиларни йўлга қўйиш борасидаги лойиҳа жамоатчиликка олдиндан тақдим этилиши режалаштирилган.

Тошкент шаҳри атрофида кўмирдан фойдаланадиган иссиқхоналар сабаб “яшил ҳалқа” ўрнига “кулранг ҳалқа” ҳосил бўлган. Бунинг асосий сабаблари сифатида иссиқхона хўжаликлари ва Ангрен ИЭСда кўмирдан фойдаланиш ошгани, иссиқлик билан таъминлаш учун иссиқлик станциялари ва Тошкент ИЭСда мазутнинг кўпроқ ёқилаётгани каби бир нечта омиллар кўрсатилган.

Тошкент шаҳар Олмазор туманида 10 яшар фарзандига автомобил бериб қўйган отага чора кўрилди.

Гумонланувчиларга нисбатан қамоққа олиш тарзидаги эҳтиёт чораси қўлланган. Тергов давом этмоқда.

Йигит бинонинг юқори қаватидан эҳтиётсизлик туфайли йиқилиб тушгани айтилмоқда.

Тошкент шаҳар ИИББ жуда кўп миқдорда товламачиликда гумонланаётган жиноий гуруҳ аъзолари ҳақида хабар берди.