Zarafshonda «GAI» bekor qilingan qoida uchun jarima undirishda davom etmoqda

Dadam yaqinni yorutuvchi chiroqlarni yoqmaganliklari uchun jarima qilishgandi va haydovchilik guvohnomalarini olib qo‘yishgan. Guvohnomasini so‘rab YPX xodimi oldiga borganida 4 iyundagi qarorga asosan jarimani to‘lamasliklarini aytganlar. Ammo Doston ismli YPX xodimi «biz bu qarorni bilmaymiz, to‘lab kelib, «prava»ngizni olib ketasiz», dedi. E'lon qilingan yangiliklar-chi, deganimizda, «bunaqa qaror bizga hali kelmagan» deyapti.

Bizga belgilangan jarima qog‘ozini olib o‘qib ko‘rsak, qarorda ko‘rsatilgan avtomobilning ma'lumotlari mutlaqo boshqa ekan. Jarima qog‘ozidagi avtomobil rusumiga «Neksiya 2 Sons», davlat raqami 85.141 TTF deb yozilgan (ma'lumot o‘rnida eslatma, murojaatchining avtomobili 80.141TTF «Matiz Best»)».

Masalaga oydinlik kiritish maqsadida, Zarafshon posti tavsiyasiga ko‘ra, Navoiy viloyati IIB YHB 4-safarbarlik guruhi komandiri Ozodbek Hodiyev bilan bog‘landik. Bo‘lgan voqeani diqqat bilan eshitgan O.Hodiyev bu ishni tez orada o‘rganib, biz bilan bog‘lanishini bildirdi va bog‘landi ham:

– Bu qoida amal qilishdan to‘xtatildi, jarimalarni hamon undirish sababi nimada?

– Bizga bu buyruq yetib kelgani yo‘q.

– Jarima qog‘ozida boshqa avtomobilga oid ma'lumotlar ko‘rsatilgani holda, jarima boshqa avtomobil egasidan undirilishini qanday izohlaysiz?

– Bu endi texnik xato bo‘lganda... Lekin aslida shu mashina.

– Texnik xatoni kim qilgan?

– ... Bu borada ma'muriy amaliyot bo‘limi yuristi bilan gaplashdim, baribir jarimani to‘lash kerak.

Biz ham ma'muriy amaliyot bo‘limi noziri Ilhom Nurnazarovga sim qoqdik. Javoblar aytarli o‘zgarmadi: «Bizga viloyatdan buyruq bo‘lgan, 4 iyundan avvalgi jarimalar undirilsin, deyilgan».

— Jarima qog‘ozida bir avtomobil ko‘rsatilgani holda, jarima ikkinchi avtomobil egasidan undirilishini qanday izohlaysiz?

— Endi bu texnik xatoda. Inspektor xato qilgan. Lekin baribir jarima shaxsga nisbatan qo‘llaniladi, nima farqi bor?

– Haydovchi chirog‘i yonmaganini «texnik xato» deya izohlasa, jarimaga tortmaslik mumkinmi?

– Yo‘q, tortilaveradi.

– Rahmat.

Mavzuga oydinlik kiritish maqsadida IIV yo‘l harakati xavfsizligi bosh boshqarmasi matbuot xizmati boshlig‘i Akmal Yunusov bilan ham bog‘landik:

– Holat qiziq, lekin YHXX xodimlarining talablari asossiz emas. Sababi 9 apreldagi VM qarori to‘liq bekor bo‘lmadi, lekin 4 iyundan aynan hamma mashinalar kunduzi chiroq yoqib yursin, degan majburiyat bekor qilindi (2021 yilgacha uzaytirildi). Ya'ni bu bo‘yicha oldin qo‘llangan jarimalar undirilishi asosli. Endi masalaning ikkinchi jihati – O‘zbekiston Respublikasi Ma'muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksining 9-moddasiga ko‘ra, ma'muriy huquqbuzarlik uchun javobgarlikni yengillashtiruvchi yoki bekor qiluvchi hujjatlar orqaga qaytish kuchiga egadir, ya'ni ushbu hujjatlar chiqqunga qadar sodir etilgan huquqbuzarlik hollariga ham taalluqlidir. Bu o‘rinda haydovchida javobgarlikni yengillashtiruvchi holatlar bo‘lsa, jarima to‘lamasligi mumkin. Demak, bu borada uzil-kesil nuqtani sud qo‘yadi.

Jarima qog‘ozidagi xato ma'lumotlarga kelsak, murojaatchining e'tirozi asosli. Unga buni bekor qilish bo‘yicha ham sudga murojaat qilishni maslahat berardim.

– O‘zi 101 ming so‘m jarimani to‘lamaslik uchun sudga EKIH hisobida davlat boji to‘lash, shuncha hujjat to‘plash va oylab sudma-sud yurish fuqarolarga ovoragarchilik tug‘dirmaydimi?

– Yo‘q. Bunday holatda sudga bevosita borish shart emas. Fuqaro YHXX tegishli bo‘limiga borib holatni tushuntirgan holda ariza yozadi va xodimlarning o‘zi ishni sudga olib chiqishadi. Sud asosli deb topsa, jarimani bekor qiladi.

Xullas, bu masalaga uzil-kesil oydinlik kirita olmadik. Qiziq holatlar: 1. Qoida bekor qilingan, lekin jarima undirish davom etmoqda; 2. Jarima qog‘ozida bir avtomobil ma'lumotlari, lekin jarimani boshqa avtomobil egasi to‘lashi kerak.

Mavzu yuzasidan qo‘shimcha izohlarini kutib qolamiz

Abror Zohidov.