«Ushbu qonun loyihasida fuqarolarimizning e'tirozlariga sabab bo‘layotgan ayrim huquqbuzarliklar uchun jarimalar miqdori pasaytirilgan. Bu ijobiy holat, albatta», — deb yozadi Oliy Majlis Qonunchilik palatasi deputati, O‘zXDP fraksiyasi a'zosi Firdavs Sharipov.
Ma'lum qilinishicha, bir guruh deputatlardan iborat ishchi guruh avtotransport vositalarini boshqarish asnosida yo‘llarda belgilangan tezlikka rioya etilishi radarlar, shuningdek, statsionar va ko‘chma maxsus texnika vositalaridan foydalangan holda nazorat qilinishini o‘rgangan.
O‘rganish davomida fuqarolar tomonidan bugungi kunda qo‘llanayotgan jarimalar miqdori yuqoriligi bo‘yicha e'tirozlar bildirilgan.
Ma'muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksning 128-3-moddasi ikkinchi qismi sanksiyasidagi jarima miqdorini BHMning 3 baravari — 810 ming so‘m (hozir 5 baravar — 1 mln 350 ming so‘m) qilib belgilash bo‘yicha taklif bildirilgan.
Ya'ni deputatlar aholi punktlarida 70 km/soat bilan cheklangan tezlikda 20-40 km/soatdan ko‘proq aytaylik, 91-110 km/soat tezlik orasida radarga tushib qolsa, 5 BHM o‘rniga 3 BHM jarima solishni taklif qilishmoqda va buni jarimalar aholining real daromadlaridan kelib chiqib belgilanishi kerak, deya tushuntirishmoqda.
Mushohada qilaylik, bu taklifni jo‘yali deb bo‘ladimi?
«Ma'muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksda nazarda tutilgan ba'zi huquqbuzarliklar uchun tayinlangan jazo choralarining miqdori kodeksning insonparvarlik va odillik prinsiplariga muvofiq emas», deb yozyapti deputat.
To‘g‘ri, shunaqalari ham bor edi. Hali ham bor. Mana shu tamoyilga rioya qilinib, yo‘l harakati qoidalarini buzganlik uchun belgilangan ayrim jarimalar miqdori avvalroq kamaytirilgan ham edi. Bunga, ruxsat etilmagan joyda to‘xtash, svetoforda «Stop» chizig‘ini bosib to‘xtash kabi qoidabuzarliklarni misol keltirish mumkin.
Tan olish kerak, bu qoidabuzarliklar yo‘llarda harakatlanayotgan boshqa ishtirokchilarga xalaqit bermaydi, xavf tug‘dirmaydi.
